李斌談網暴：說我無所謂，但抹黑蔚來和蔚來用戶不行

作者：龔進輝

在蔚來全力沖刺四季度盈利的大背景下，營造良好的外部輿論環境顯得尤為重要，如果輿論氛圍對蔚來不利的話，那即便一線銷售再怎么能說會道，也無法輕松實現多賣車，而多賣車直接關乎蔚來盈利大計。

最近，蔚來掌門人李斌在用戶活動上回應了關于個人被網暴的話題。他表示，對于流言蜚語和網暴，“只要大家不說我的用戶，我一般就還好，說我無所謂，現在CEO的一個責任就是要娛樂大家，還不能讓大家說說你嗎？”

換言之，只要不說李斌家人和蔚來用戶，李斌就能接受。不過，他也特別強調，抹黑公司不行，對公司有巨大影響，抹黑用戶也不行，明顯的詆毀（不接受），“我們現在法務部也經常干活，不過凡事要平常心地去處理，不要帶情緒去處理。”要知道，蔚來是出了名的用戶企業，如果連用戶正當權益都不能維護，那還談什么與用戶共創、共同成長？

這話不假，內心強大的李斌的確是開得起玩笑的，也經得起各種質疑和嘲諷。比如，曾有網友在直播間問他北大學歷是不是買的，李斌沒有生氣，而是笑著回應道，“這個是正經的，我買學歷這就麻煩了，我又不是什么教授，我買啥學歷？”

再比如，同樣是在直播間，面對網友重提“喜歡聞汽油車味”這個老梗和黑歷史，李斌沒有回避，而是非常坦然地面對，他還原了當時說這番話的來龍去脈，并再次為自己說錯話鄭重道歉。此外，今年8月，李斌在拉薩時出差猛吸氧，從加電的李斌變成加氧的李斌，惡搞照片在網上瘋傳，他覺得無所謂，大家開心就好。

不過，正如李斌所言，對于有心之人惡意詆毀蔚來和蔚來用戶，他絕不妥協，也忍不了，必將追責到底。因此，你會看到，李斌治下的蔚來法務部沒有閑著，時不時出來“營業”。比如，就在上周，蔚來法務部公布最新維權進展，包括網絡賬號“西瓜犁多南”持有人賀奎一審被判敗訴、公安機關已對微信公眾號“路邊信息社”持有人作出處罰、抖音賬號“森哥電車”已被依法依約封禁等。

蔚來法務部強調，“蔚來將繼續積極響應工信部等六部門關于開展汽車行業網絡亂象專項整治行動的號召，持續協助司法機關打擊惡意造謠、傳謠的行為，依法維護企業和用戶的合法權益。”這意味著，未來蔚來法務部仍將繼續出手，且通常會雷厲風行下重手，絕不手軟！

一言以蔽之，李斌說得沒毛病。只要言論不出格，外界怎么說他都問題不大，但如果涉及到抹黑蔚來和蔚來用戶，包括但不限于網絡水軍、“黑公關”、“黑嘴”，那就沒得商量，蔚來法務部毫不含糊，必將采取切實行動，堅決維護自身合法權益。要我說，這種做法不僅對蔚來管用，也同樣適用于其他車企。

比如，今年8月，理想法務部發布公告，稱近期各網絡平臺集中出現大量針對理想車主負面評價的誤導性信息，理想核查后發現其具有多頻次、內容高度同質化等特征，涉嫌有組織的違法犯罪。對此，理想將堅定站在每一位車主背后，堅決通過平臺投訴、發起民事訴訟、刑事報案等一切法律途徑追究其法律責任。

無獨有偶，今年9月，面對部分小米車主無端遭受網絡攻擊，小米法務沒有選擇袖手旁觀，而是積極協助部分車主進行維權，目前已發起車主維權訴訟共計35件。同時，小米汽車副總裁李肖爽透露，小米汽車App社區已開通專項反饋通道，大家可以去小米汽車App社區了解反饋。

眾所周知，新能源汽車市場競爭非常激烈，無形中導致輿論環境變得烏煙瘴氣，造謠、抹黑等亂象叢生，已成為制約汽車行業可持續發展的一大毒瘤。衷心希望在工信部等六部門的重拳出擊，以及蔚來、小米等車企的大力配合之下，能共同營造清朗的網絡空間。少一點口水戰、多一點良性競爭，讓車企專注造好車、多賣車，用戶也能買到稱心如意的愛車。你說呢？