兩篇歷史舊文回顧,核心都是以絕對硬實力平推,不需要搞陰謀詭計、奇技淫巧。
一篇是2022年6月19日 《》,核心觀點是:未來10年內,我們很可能在關鍵的經濟和產業領域,實現對全世界或者說整個西方發達國家的平推,這也意味著,我們未來將要承受更加巨大的外部壓力。
在這篇文章,小鎮還提出“電力人民幣”的概念,應該是網絡上提出這一概念比較早的。
此外還判斷“燃油車正在日薄西山,新能源車的時代將比很多人預想的更快到來”。現在已經成真了,繼2024年7月新能源汽車在乘用車中滲透率超過50%,今年新能源汽車在所有汽車中滲透率也超過50%,而2025年10月在乘用車的滲透率更是達到57.2%,這還是在很多車企產能受限、無法及時交付的情況下實現的,等到明年車企解決產能問題,新能源汽車在乘用車的滲透率有望沖刺70%。
然后是2022年7月2日 《》,小鎮判斷:中美之間的博弈,到2025年會出現質的變化,中國將對美擁有明顯優勢,關鍵是以新能源為代表的核心產業崛起,中國在全球能源網絡的地位將極速提升。
2022年的時候,網上談到美國,還是很弱氣的,尤其當時剛出現2022年二季度的疫情破防,經濟表現很差。即使今年4月關稅戰剛開打的時候,也頗為恐慌,何況3年前,但中國的勝算,早已確定,查看2022年的舊文,小鎮更多從各個角度談中國的光明未來。
三年后的今天,這一期待已經成真了。這篇舊文談到的能源結構變化對國際局勢和力量對比的影響,仍有價值。
再次分享。
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在《》這篇的最后,小鎮說感謝美國的大禮,再過3年一切就不一樣了。
有不少讀者朋友很關注,也非常希望了解“3年”背后的核心邏輯,今天簡單聊一聊,這背后關鍵是中國在全球能源網絡的地位。
能源是人類社會的基礎性力量,使用何種能源就有了相應的工業、產業和社會結構,自然也就有了不一樣的全球格局,新能源絕不是簡單的把汽車從燒油變成用電。事實上,新能源對中國以及全球的影響是空前的,這將是中國的絕對主場。
目前全球正處于從油氣時代向可再生能源也就是新能源時代轉變的關鍵期,中國已經占據了領先優勢,如果不出現大的意外,中國注定將成為未來全球“能源中樞”,未來對全球能源的影響還要超過曾經的美國。
這背后的關鍵是不同能源帶來的截然不同的全球互動關系。
在油氣時代,無論煤炭、石油還是天然氣,在全世界的分布是不均勻的,比如石油高度集中在中東、俄羅斯和中亞以及美國,這就決定了油氣時代的能源具有極強的地緣屬性,任何國家想要發展,都必須在全球范圍內謀求能源供應的穩定。
全球各大國的戰略抉擇都受到了油氣資源分布不均帶來的影響。
比如美國,為了確保“石油美元”,在中東扶植以色列,在中東和中亞投入極大,制造地區混亂,這是美國全球戰略的關鍵。
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又比如中國,1978年改革開放后,經濟快速發展,中國對能源的需求急劇上升,中國“多煤少油缺氣”的能源結構決定了中國長期依賴海外油氣進口,而在國內工業路線選擇上,中國也必須盡可能以煤炭為主,典型的比如合成氨,全球主要國家基本是以天然氣原料,偏偏中國以煤為原料,搞出了一套煤化工,當然這也使得中國在煤電領域領先全球。
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煤化工產業鏈
但石油和天然氣就沒辦法了,1993年中國成為石油凈進口國,2008年成為天然氣凈進口國,疫情前的2019年,中國石油海外依存度高達70.8%,天然氣達到43.1%。
為了避免被卡脖子,一方面中國必須竭盡全力與能源出口國加強聯系,尤其是中東、俄羅斯、中亞以及環里海周邊地區;另一方面中國必須捍衛海上生命線,確保馬六甲海峽、霍爾木茲海峽的安全,同時強化陸上運輸線。
至于歐洲,我們最近很熟悉了,俄烏沖突以來,歐洲陷入能源危機,甚至不得不松口重啟煤電,決心一定要擺脫對俄羅斯能源的依賴,確保歐洲能源安全,所以歐洲發展新能源的決心反而更加堅定。
在能源上,中國和歐洲有些同病相憐,自己國土范圍內能源生產根本無法滿足能源消耗,就必須高度依賴外部能源供給,國家戰略決策尤其是國際關系不得不受能源裹挾。正因此,小鎮分享《》,說的不僅僅是歐洲,更是中國。
我們看現在的歐洲能源危機,一定不能光看笑話,更要想想我們自己,假如我們的能源進口國以及關鍵運輸要道出現問題,我們怎么辦?
中國太龐大了,一旦能源出問題,后果不堪設想。正因此,中國在2016年毫不猶豫地頂上去,一定要在南海逼退美國,更要在最近幾年大力發展海軍。
進入可再生能源時代就不一樣了,相比油氣能源,有三大不同:
第一:全球分布均勻,再也不像油氣資源那樣形成少數幾個中心。
在油氣時代,影響全球的能源供給就4個:以海灣為核心的中東地區、以美國為核心的美洲地區、俄羅斯、中亞和里海地區。
可再生能源就不一樣了,從全球看,水、風、光、地熱,任何一個國家總有一種或者幾種。這就從底層改變了全球地緣政治格局。
第二:能源本身不再是交易對象,光伏組件、風機等等利用可再生能源的制造業產品成為被交易的對象,有了這些制造業產品才能利用可再生能源。
第三:能源投資的邏輯發生了根本變化。
基于一二兩點,各國能源投資的方式也就截然不同了,原來的油氣資源國地位下降,投資可以向更多的國家、地區轉移,海外投資就少了很多國家能源安全和地緣政治的考慮,可以更多注重投資的效益。
正是看到這樣的未來大勢,所以美國才開始減少對于中東等地區的投入,轉而強化發展新能源的關鍵礦產的全球爭奪。
總結三大不同,就可以得出一個基本的結論:誰的國土更大、制造業更強,誰就是未來的能源中樞。
當然,必須要有保衛成果的強大軍事力量。
事情已經很清楚了,相比舊時代看誰的石油、天然氣儲量更多,新時代的能源優勢,看的是哪個國家的可再生能源裝機更多、相關產品占據優勢,核心是制造業。
隨著能源轉型的推進,中國的優勢只會越來越大,中國已經從過去的油氣進口大國,變為全球可再生能源產品的出口大國,除非發生毀滅全球的核戰爭,中國的能源優勢已無可阻擋。
簡單列舉幾個數據就足夠了:
2021年中國火電裝機容量為13億千瓦,水電4億千瓦,風電3.3億千瓦,光伏3億千瓦,核電0.5億千瓦,非火電裝機容量增長極為迅速,僅光伏今年就預期新增并網1.08億千瓦。
當然,裝機容量不代表實際發電量,畢竟光伏、風電等有效發電時間比較短,但從實際發電量上看,中國可再生能源發展也極為迅速。
2021年,中國總發電量是8.38萬億千瓦時,其中煤電是5萬億千瓦時,占比已經降到59.67%,現在網上很多人談新能源還動不動說煤電發電占比70%,這都是老黃歷了,包括天然氣、核電等火電占比剛過70%。
而在可再生能源方面,光伏、風電等新能源首次突破1萬億千瓦時,這種規模的發電足以說明中國已經比較好地解決了光伏、風電發電不穩對電網的波動影響,而新能源的發電成本已經低于火電,上網電價補貼都已經取消了,這真是令人震驚的發展速度。
不要覺得1萬億千瓦時太少,這已經相當于日本總發電量,更是法國總發電量的2倍,這還僅僅是2021年。
支撐中國新能源發展的關鍵是中國強大的新能源技術和制造業實力。2021年中國多晶硅年產量達到全球的80%,硅片產能達到407.2GW,占全球硅片產值的97.3%,具有絕對主導地位,而電池占比達到83%,光伏組件占比達到76%。更可怕的是,中國光伏產業仍然在高速發展。
風電領域中國已經實現了全國產化,2021年全球新增風電裝機93.6GW,中國占50.9%,第二的美國僅為13.6%,又是一個一國頂全球的領域。就在6月26日,中國首艘2000噸級第四代海上風電安裝平臺“白鶴灘”號正式下水,即將交付投運;同日,國內首艘“運輸+起重”一體化深遠海海上風電施工船“烏東德”正式交付投運。
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“白鶴灘”號:滿載排水量3.7萬噸,集運輸、自升、自航、起重、安裝、動力定位等多功能于一體,具備10兆瓦以上海上風電機組安裝能力,能夠滿足深遠海一體化海上風電施工作業需求。
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“烏東德”號:3萬噸級船體,最大起重量達3000噸,一次可攜帶4套2000噸的風機基礎,單船便可完成港口裝載、海上運輸、起重及打樁等主要作業內容
2018年中國提出《中國制造2025》,明確了十大重點領域,就算美國極力打壓又能如何?現在中國已經有了如此大的優勢,三年后呢?
在絕對的硬實力面前,什么輿論戰、攻心戰、陰謀詭計都不過是螳臂當車。
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