原生混動架構(gòu)賦能，東風日產(chǎn)N6正式開啟預(yù)售

11月13日，東風日產(chǎn)首款基于“天演”原生混動架構(gòu)打造的插電混動轎車N6正式開啟全國預(yù)售，以10.69萬-12.19萬元預(yù)售價格區(qū)間，為家庭用戶帶來集超長續(xù)航、越級空間、全域安全與智能舒適于一體的出行解決方案。作為日產(chǎn)全球首款乘用車插混技術(shù)落地車型，N6徹底摒棄“油改電”路線，從底層架構(gòu)到三電系統(tǒng)實現(xiàn)全方位革新，重新定義10萬級插混市場的價值標準。

N6依托日產(chǎn)全新“天演”模塊化架構(gòu)打造，原生混動設(shè)計帶來先天優(yōu)勢，車輛重心顯著降低且前后配重優(yōu)化，既提升操控穩(wěn)定性，更最大化釋放車內(nèi)空間。車身尺寸達到483118851491mm，2815mm超長軸距配合86.4%超高空間利用率，讓后排腿部留出兩拳多余量，安裝兒童安全座椅后仍能保證陪護空間，后備箱可輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品，中控臺下還設(shè)有帶輕微保溫功能的奶瓶固定位，細節(jié)處貼合家庭需求。

外觀延續(xù)日產(chǎn)新能源家族極簡設(shè)計語言，封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶，內(nèi)凹L型主燈組保留品牌辨識度，隱藏式門把手與19英寸低風阻輪轂降低風阻系數(shù)至0.28Cd，車尾“小鴨尾”與貫穿式立體光導(dǎo)尾燈相得益彰，兼具科技感與運動氣息。車內(nèi)配備0.92㎡隔熱全景天幕，搭配256色氛圍燈，營造通透舒適的駕乘氛圍。

動力層面，N6搭載日產(chǎn)AI云擎電混系統(tǒng)，由1.5L混動專用發(fā)動機與雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率達155kW，峰值扭矩320N·m，零百加速僅需6.8秒。全系標配21.1kWh大容量電池，CLTC純電續(xù)航高達180公里，滿足日常通勤“一周一充”需求，WLTC虧電油耗低至2.79L/100km，年均行駛2萬公里油費可控制在2000元以內(nèi)，長途出行無續(xù)航焦慮。

這套系統(tǒng)搭載全域能量管理大模型，能識別超過3000個用車場景，智能切換純電、串聯(lián)、并聯(lián)和直驅(qū)模式，高速巡航時發(fā)動機直驅(qū)保持高效轉(zhuǎn)速，解決傳統(tǒng)增程式混動高速能耗偏高的痛點。支持17分鐘30%-80%直流快充與3.3kW外放電功能，充電效率與戶外實用性兼顧，三重防失速智控算法確保各種工況下穩(wěn)定運行。

安全方面，N6搭載云盾電池系統(tǒng)，采用行業(yè)首創(chuàng)整包六維安全設(shè)計，通過146項日產(chǎn)全球高標準電池試驗，成功挑戰(zhàn)等效60萬公里振動疊加六針刺測試，遠超國標要求。車身兩側(cè)超安全橫梁預(yù)留380毫米安全距離，底部階梯式電池防護結(jié)構(gòu)，配合云端BMS 24小時監(jiān)測，可提前三個月預(yù)警電池風險。整車配備7氣囊全方位防護，為家庭成員筑牢安全屏障。

智能化配置聚焦實用主義，搭載SOA電子電氣架構(gòu)與高通驍龍8775芯片，AI算力達到8295芯片的兩倍以上，15.6英寸2.5K懸浮式中控屏與10.25英寸儀表屏聯(lián)動，內(nèi)置NISSAN OS系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink及Apple CarPlay互聯(lián)。智能駕駛輔助方面，全球首發(fā)高通8775和Momenta飛輪大模型艙駕融合方案，支持高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航與自動泊車入位，全新升級全域智能防暈車技術(shù)2.0，解決上下坡與擁堵路段暈車痛點。

延續(xù)日產(chǎn)“移動大沙發(fā)”基因，N6前排配備“AI零壓云感座椅”，內(nèi)置49個傳感器可動態(tài)調(diào)節(jié)側(cè)翼支撐，后排零壓云毯大沙發(fā)采用四層復(fù)合結(jié)構(gòu)與Spinal人體工學設(shè)計，帶來越級舒適體驗。全車采用大面積軟質(zhì)包裹，搭配前麥弗遜后扭力梁懸架的舒適調(diào)校，有效過濾路面顛簸，配合低風阻設(shè)計與優(yōu)質(zhì)隔音材料，營造靜謐座艙環(huán)境。主駕座椅支持加熱、通風與記憶功能，部分配置還提供主駕座椅按摩，進一步提升駕乘幸福感。

晨車評：東風日產(chǎn)N6以天演原生混動架構(gòu)為核心基石，憑借180km純電續(xù)航與2.79L虧電油耗的高效動力組合、2815mm越級軸距帶來的寬適空間，重新定義10萬級插混家轎的價值標準。