告別場(chǎng)景局限！第四代博越L單月狂賣(mài)3萬(wàn)+，圈粉無(wú)數(shù)

2025年10月，吉利第四代博越L交出38679輛的銷量答卷，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中脫穎而出。它之所以能圈粉無(wú)數(shù)，關(guān)鍵在于跳出“城市代步”的單一定位，憑借適配多場(chǎng)景的操控性能，既能滿足日常通勤的輕松便捷，又能支撐長(zhǎng)途自駕的穩(wěn)定可靠，成為覆蓋全場(chǎng)景需求的“全能選手”。

城市通勤“靈活好開(kāi)”。采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，在過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，懸架能快速過(guò)濾顛簸，車身晃動(dòng)幅度小，后排乘客不易暈車。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，方向盤(pán)虛位僅3°，掉頭、側(cè)方停車時(shí)，只需小幅轉(zhuǎn)動(dòng)就能輕松把控方向，即使是新手司機(jī)，也能快速適應(yīng)。更值得一提的是，它的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.3米，在狹窄的老小區(qū)道路或商場(chǎng)停車場(chǎng)，轉(zhuǎn)彎、會(huì)車都更靈活，避免“一把過(guò)不了”的尷尬。

長(zhǎng)途自駕“穩(wěn)定安心”。車身剛性出色，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)28000N·m/°，高速行駛時(shí)車身不發(fā)飄，120km/h車速下變道，方向盤(pán)反饋沉穩(wěn)，車身跟隨性好，給人強(qiáng)烈的安全感。配備的智能定速巡航系統(tǒng)，不僅能保持設(shè)定車速，還能根據(jù)前車距離自動(dòng)調(diào)整車速，遇到慢車會(huì)提前減速，前車駛離后自動(dòng)加速至設(shè)定速度，長(zhǎng)途駕駛能大幅減輕右腳和注意力的負(fù)擔(dān)。此外，油箱容積達(dá)60L，配合1.5T版本6.85L/100km的低油耗，加滿油可輕松跑800公里，減少中途加油的麻煩，適合跨省長(zhǎng)途出行。

復(fù)雜路況“應(yīng)對(duì)自如”。搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路面情況自動(dòng)切換兩驅(qū)/四驅(qū)模式，在雨天濕滑路面或鄉(xiāng)間泥濘小路，四驅(qū)模式能提升車輪抓地力，避免打滑；遇到陡坡時(shí)，陡坡緩降功能會(huì)自動(dòng)控制車速，無(wú)需頻繁踩剎車，下坡更平穩(wěn)。底盤(pán)離地間隙達(dá)190mm，比同級(jí)多數(shù)車型高出15-20mm，通過(guò)碎石路、淺坑時(shí)，不用擔(dān)心刮擦底盤(pán)，拓展了出行半徑。

在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，很多車型只側(cè)重單一場(chǎng)景性能，而第四代博越L卻做到了“城市好開(kāi)、長(zhǎng)途穩(wěn)定、爛路能走”的全場(chǎng)景適配。對(duì)于需求多樣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇它就等于擁有了覆蓋日常、長(zhǎng)途、復(fù)雜路況的“一站式出行解決方案”，這樣的全能表現(xiàn)，正是它能持續(xù)熱銷的核心原因。