上海
迪拜航展上傳來消息，寬體飛機777X和A350未來可能會變得更大。
首先來看看777X飛機。這款飛機是波音在研的最新寬體飛機，也是全球座級最大的雙發飛機，主要包括777-8和777-9兩個客機型號，大概有400座級左右。昨天（11月17日），在迪拜航展上，阿聯酋航空一擲千金，購買了65架777X飛機。
值得關注的細節是，阿聯酋航空董事長兼首席執行官阿勒馬克圖姆在11月17日表示，該航空公司支持對777-10進行“可行性研究”，并且如果波音公司繼續推進777-10的研發，阿聯酋航空有權將新訂單轉換為777-8或未來的777-10。盡管波音公司產品戰略、產品開發和研發項目高級副總裁邁克·辛內特表示，“目前波音的重點完全放在777-9、-8F（貨機）和-8機型上。” 但是辛內特也補充表示，潛在的777-10飛機研究也存在可能。
再說說A350飛機。波音公司似乎準備討論進一步加長777X機型的可能性，給空客公司帶來了壓力，迫使其考慮推出更大尺寸的A350機型。目前空客最大A350-1000飛機大概有350座左右，比在研的777X的400座級要小。這意味著，如果波音研制更大的777-10飛機，空客可能完全沒有400座級以上的飛機開展競爭。
空客商用飛機制造業務首席執行官克里斯蒂安在11月17日表示，空客正在研究其A350系列飛機更大版本的可能性。為了對抗波音777X飛機，空客此前曾考慮推出更大尺寸的A350系列飛機。業內人士表示，空客此前曾以A350-2000的名義提出過更大飛機的構想，而當時波音已經在研究潛在的777-10機型。
阿聯酋航空總裁蒂姆·克拉克最近在阿布扎比《國家報》主持的一期播客節目中表示，他希望波音或空客能夠制造更大型號的遠程噴氣式飛機，同時他也形容這兩家公司都“非常規避風險”。
隨著A380飛機早已停產，未來將逐漸退出歷史舞臺，更大的雙發寬體飛機的研制也成為可能，而其最主要的潛在客戶就是阿聯酋航空等中東土豪航司。
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