嵐圖泰山來襲！37.99萬起售，能否顛覆豪華SUV行業？

11月18日，嵐圖汽車在深圳發布全新旗艦SUV“泰山”，共推出Max、Max+、Ultra、黑武士四款車型，官方指導價37.99萬-50.99萬元，首銷期贈送價值4.8萬元的權益禮包。這款被官方定義為新時代旗艦SUV的車型，以東方美學設計、華為全棧智能科技、三腔空氣懸架等硬核配置，向40萬級豪華SUV市場發起沖擊。在新能源滲透率突破50%的當下，嵐圖泰山的登場，不僅標志著東風集團高端化戰略的深化，更折射出中國品牌對百萬級豪車市場的野心。

一、價格與權益：直面問界M9，權益誠意幾何？

嵐圖泰山37.99萬元的起售價，直接對標問界M9（46.98萬元起），而頂配50.99萬元版本則與后者形成華系雙旗艦格局。首銷權益中，5000元定金可抵扣8000元車款，置換補貼達5000元，疊加終身三電質保、免費充電樁等政策，試圖以“真金白銀”降低用戶決策門檻。值得注意的是，嵐圖官方透露，泰山預售線索量已與夢想家持平，成為品牌很受關注的車型；而上市21分鐘全系鎖單1萬臺更是成為市場黑馬。

這一定價策略背后，是嵐圖對市場空白的精準捕捉。當前40萬級SUV市場，理想L9（40.98萬元起）主打家庭場景，問界M9以華為生態為核心，而嵐圖泰山則瞄準商務與家庭用戶，試圖以“東方豪華”差異化破局。不過，我們看到，嵐圖渠道網絡仍以燃油車4S店轉型為主，高端服務體驗能否匹配價格，仍是關鍵考驗。

二、技術突圍：從三腔空懸到華為智駕，國產天花板如何煉成？

1、 底盤革命：三腔空懸下探至50萬級

嵐圖泰山搭載的國產三腔空氣懸架，是其技術亮點。該系統支持EDC魔毯底盤調節，通過110mm行程動態調整阻尼，配合雙向16°后輪轉向，轉彎半徑僅5.4米，媲美A級轎車靈活性。此前，三腔空懸僅見于賓利飛馳等百萬價值車型，此次下探至50萬級，被業內視為國產底盤技術的里程碑。

2、智能駕駛：華為ADS 4的超人類進化

全系標配華為乾崑智駕ADS 4，單激光雷達版支持180米超距感知，四激光方案則配備34顆傳感器，最遠探測達300米。其WEWA架構實現決策超越人類，例如識別交警手勢、預判外賣騎手軌跡等場景，被官方稱為有靈魂的AI老司機。鴻蒙座艙5則通過5萬款應用生態和AI語音大模型，打造無感交互體驗。

3、800V超混：續航與補能的最優解

嵐海智能超混系統搭載65度三元鋰電池，CLTC純電續航350公里，綜合續航1400公里，5C快充12分鐘補能228公里。這一數據與問界M9相當，但嵐圖強調全場景電感體驗——既保留純電駕駛質感，又消除里程焦慮，直擊高端用戶痛點。

三、市場策略：三旗艦布局與文化賦能的雙軌博弈

1、產品矩陣：覆蓋全場景出行需求

隨著泰山上市，嵐圖形成“追光L（轎車）+夢想家（MPV）+泰山（SUV）”的旗艦矩陣，覆蓋商務、家庭、科技三大場景。2024年，嵐圖累計交付量同比增長82%，今年10月單月交付1.7萬輛，產能突破30萬輛，為高端化提供支撐。

2、文化破局：東方美學的溢價密碼

泰山的設計語言打破西方審美壟斷，從鯤鵬展翼前臉到山海交融車身曲面，融入34道鍍鉻光瀑格柵、智慧投影大燈等細節。官方稱其移動的東方待客之道，以文化認同提升溢價。

3、 資本沖刺：港股上市前的技術答卷

在嵐圖港股上市前夕，泰山被賦予技術實力證明的使命。其搭載的完全國產化三電系統、全棧自研智能駕駛，或將成為吸引國際投資者的關鍵故事。東風集團亦將嵐圖視為新能源轉型急先鋒，計劃通過高端產品反哺產業鏈升級。

張觀評述：從性價比到心價比，中國品牌的高端覺醒

嵐圖泰山的上市，標志著中國車企從堆配置轉向樹標桿。其成功與否，不僅關乎單一車型銷量，更將驗證“技術+文化”雙輪驅動的高端化路徑。若能在品控、服務、品牌溢價上持續突破，中國品牌或真能如盧放所言：從媲美走向超越，讓世界通過汽車認可中國工業能力。