福建艦只是冰山一角，中國海軍同時迎來兩個里程碑

2025年11月，中國海軍同時迎來兩個里程碑：11月5日，首艘超級航母福建艦正式入列；九天后，全球首艘專用無人機航母四川艦開啟首次海試。這兩艘航母不僅代表中國造船工業的最高成就，更標志著中國海軍建設進入全新階段。

（圖1）

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福建艦作為8.5萬噸級的超級航母，配備三條電磁彈射軌道，能同時彈射三架戰機（圖1）。這項技術目前全球僅中美兩國掌握，使中國航母在艦載機起飛效率和載重能力上實現質的飛躍。

與采用蒸汽彈射的法國戴高樂號、俄羅斯庫茲涅佐夫號相比，電磁彈射可將艦載機日出動架次提升30%以上，且能起降更重的固定翼預警機和隱身戰機。

而四川艦的5萬噸級設計看似保守，實則暗藏玄機。這艘融合兩棲攻擊艦與航母功能的新型戰艦，開創性地以無人機為主要作戰力量。

其雙島式上層建筑源于燃氣輪機推進系統的技術要求，卻意外提供了更優的飛行控制視野。搭載的GJ-11等隱身無人機，不僅維護需求低、出勤率高，更能執行高風險任務而不必擔心飛行員傷亡。

（圖2）

兩艘航母（圖2）形成完美的能力互補。福建艦作為艦隊核心，搭載殲-15、殲-35等有人戰機，負責制空權和高端打擊任務；四川艦則憑借其無人機群，執行持久監視、偵察打擊一體化等任務。

這種“輕重搭配”的航母編組，既保證作戰靈活性，又控制建造成本，體現出中國海軍建設的務實思路。

電磁彈射技術的突破意義尤為深遠。相比傳統蒸汽彈射，電磁系統能量利用率提高一倍，維護需求降低三分之一，且彈射力度可精確調節，能適應從重型戰機到輕型無人機的全譜系艦載機。這正是福建艦能實現三軌道同步彈射的技術基礎，也是未來中國所有航母的標準配置。

中國航母建設的加速有其深層邏輯。

一方面，隨著海外利益擴展，中國需要可靠的遠洋力量保障海上交通線安全；另一方面，航母作為綜合國力的象征，其建設能帶動船舶、航空、電子等整個高端制造產業鏈升級。從遼寧艦的改裝摸索，到山東艦的自主建造，再到福建艦的技術跨越，中國用十年時間走完其他國家數十年的發展道路。

（圖3）

展望2030年代，隨著另外兩艘超級航母陸續服役，中國海軍航母力量將與美國在亞太地區形成實質性均衡。特別值得注意的是，中國選擇了一條差異化發展路徑：在發展超級航母的同時，開創無人機航母新賽道。這種非對稱創新，可能重塑未來海戰模式。

四川艦的出現預示著海軍航空兵力的變革方向。無人機不僅成本更低、留空時間更長，其數據鏈支持能力更便于融入聯合作戰體系。當美國還在為F-35C（圖3）的部署規模苦惱時，中國已開始構建有人機與無人機協同作戰的新范式。

中國航母計劃的核心價值在于其系統性思維。從艦體設計到彈射技術，從有人機到無人機，從重型航母到輕型平臺，每個環節都體現著整體優化的戰略考量。這種全鏈條自主創新的能力，才是中國海軍走向深藍的真正底氣。