咸陽 “四好農村路”：打通的是脈絡 撐起的是振興

11月19日，清晨的陽光灑滿禮泉縣駿馬鎮雙合村，黝黑的瀝青路在田壟間延伸，村民王志虎站在自家桃園邊感慨萬千。“以前，道路坑洼不平，好桃顛爛在半路，客商繞著走；如今，車子直接開到地頭，桃子賣上了好價，收入也不錯。” 話語里滿是對這條“幸福路”的真摯感激。

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禮泉縣西張堡產業園、雙合村至龍泉坊公路

王志虎口中的這條公路，是連接禮泉縣西張堡產業園、雙合村至龍泉坊的交通紐帶，全長7.448公里，采用三級公路標準建設，黝黑的瀝青路面在陽光下泛著溫潤的光。它的建成，不僅徹底改變了村民出行難的問題，又成為打通城鄉脈絡、激活鄉村產業，更是打通了農產品銷售的 “最后一公里”。

近年來，咸陽市以“建設好、管理好、養護好、運營好”農村公路為抓手，將農村公路建設與產業發展、民生改善深度融合。在禮泉縣，西張堡產業園經雙合村至龍泉坊的公路改建后，不僅讓王志虎的蜜桃賣上了好價錢，更催生了運達果業交易市場的繁榮。市場經理張海峰指著停滿大貨車的廣場說：“以前路難走，客商不愿來；如今路通了，每年發出200-300萬斤水果，帶動周邊300多戶果農增收。”

在禮泉縣 運達果業交易市場雙合村村民張會（右）和村民李靜正在將蘋果裝箱。

這條路的蛻變，正是咸陽市 “四好農村路” 建設的生動注腳。“‘十四五’期間，禮泉縣公路網總里程已達 1700 多公里，形成了‘3 條高速、2 條國道、6 條省道’的對外大動脈，以及‘8 條縣道、14 條鄉道、千余公里村道’的微循環網絡。” 禮泉縣交通運輸局副局長陳力鋒表示，這些縱橫交錯的道路，串起了村莊與城鎮、田園與產業園，讓農產品運輸更高效，民生服務更便捷。

相似的幸福變遷，在旬邑縣職田鎮青村同樣上演。6 公里產業路的改造完成，讓村民張亞玲的生活迎來轉機。“以前種地靠天收，出門路難走；現在步行 5 分鐘就到產業園上班，一天掙 100 元，還能照顧老人孩子，日子踏實多了。” 她一邊給辣椒綁枝，一邊細數生活的變化。

旬邑縣職田鎮青村路

青村路連接 G342 國道，不僅方便了村民出行，更讓園區迎來發展新機遇。“以前全是土路，拉肥料都費勁；現在路修好了，我們種上了西紅柿、吊瓜等特色果蔬，年用工超5000人次，勞務支出60多萬元。”在旬邑現代農業產業園內，旬邑豐泰農業科技有限公司項目負責人南衛望著長勢喜人的果蔬，感慨道路對產業發展的關鍵作用。

而在旬邑縣，“四好農村路” 更走出了一條 “交通 + 旅游 + 文化” 的特色發展之路。依托 “紅色馬欄、綠色旬邑” 的獨特資源稟賦，當地先后建成改造旬馬路、石馬路、旬耀等多條旅游公路，其中旬馬路更是成為遠近聞名的 “網紅路”。沿著這條路前行，11 處景觀節點串聯起田園風光，蘋果觀光園、采摘園、農家樂等業態星羅棋布，形成了 “春賞花、夏避暑、秋采摘、冬年俗” 的全季旅游模式。2025 年，這條集美麗農村路、民生致富路、文化特色路、紅色旅游路于一體的旬馬路，被中國公路學會評為“2025年度美麗公路項目”。

“通過修建彬湫路、旬耀路等產業公路，我們打通了清塬鎮農業示范鎮、紙坊蔬菜水果基地等集群產業末梢，讓旬邑蘋果、中藥材等農副產品直接銷往全國市場。” 旬邑縣交通運輸局副局長魯向榮介紹，道路的暢通讓山區資源變成了發展優勢。

旬邑縣旬馬路

一條條農村公路的蝶變，背后是咸陽市的系統謀劃與持續投入。“十四五” 期間，咸陽市累計建設四級及以上公路 485 公里，各類小型項目 3171 公里，改造危橋 28 座，276 個建制村通了雙車道，2028 個自然村通了硬化路。“我們出臺了‘四好農村路’建設實施意見、管理養護體制改革等一系列文件，形成了‘建、管、護、運’全生命周期標準體系。組建專業養護隊伍，建立 ‘縣有路政員、鄉有監管員、村有護路員’的三級管理網絡，讓每一條農村公路都有人管、有人護。” 咸陽市交通運輸局相關負責人說。

車輪滾滾，載著希望奔向遠方；路網如織，編織美好明天。如今，在咸陽大地上，一條條“四好農村路”縱橫交錯，從禮泉的蜜桃基地到旬邑的現代農業產業園，從紅色旅游線路到田間產業小道，這些平坦通暢的農村公路，如同躍動的琴弦，在鄉村沃野間奏響了產業興旺、民生幸福、鄉村振興的激昂樂章。（記者 孫金龍 黃河）

（編輯 鑫濤）