帶娃開車不費媽！榮威M7 DMH搭載豆包大模型，能哄娃會修車

11月21日，廣州車展上，上汽榮威全球首發豆包深度思考大模型及應用場景，首搭該模型的榮威M7 DMH同步亮相，標志著AI深度認知技術在車端落地進入實質階段。這場發布不僅是單一車型的產品展示，更是智能座艙從“指令響應”向“意圖驅動”轉型的新階段。

智能座艙的迭代突破，核心在于技術底座的重構。據權威報告顯示，豆包深度思考大模型在2025年第三季度以1.59億月活用戶及49.2%市場份額位居中國AI大模型榜首，而上汽榮威成為業內首個實現與該模型“從技術底層到交互體驗”全鏈路深度融合的汽車品牌，徹底區別于傳統APP“上車”模式。榮威品牌事業部總經理錢漾指出，這種融合造就了“最強車機”的技術基礎。

豆包AI車機的三大核心能力構建了差異化壁壘：其一，模糊語義理解能力覆蓋同級別最多的15大場景，可精準識別倒裝句、否定句及多意圖指令；其二，記憶貫穿能力支持連續對話上下文關聯，實現復合需求的深度解析；其三，依托行業最多的車控端口接入，具備300+項車控能力，可聯動座艙多項功能協同運行。11月17日該模型通過OTA全量推送后，榮威M7 DMH語音功能單日使用率從60%躍升至90%，數據印證了技術落地的用戶認可度。

高頻場景的精準覆蓋進一步釋放技術價值。“高段位哄娃神車”場景可適配全年齡段兒童需求，實現超長連續互動與家長意圖的一鍵識別，更能依據年齡動態調整教學內容；“暖心出行守護官”場景則依托8600多項汽車專業知識與350多項實時車況數據，提供故障即時診斷服務，如針對儀表盤提示燈亮起可直接給出“胎壓顯示不足”等明確指引。這兩大場景成為用戶最青睞的功能模塊，凸顯“意圖驅動”交互的實用價值。

智能技術之外，榮威M7 DMH的產品力以數據構建同級標桿。該車搭載DMH 6.0超級混動系統，擁有160公里CLTC純電續航與2050公里CLTC綜合續航，在“真2L超低能耗挑戰賽”中，超半數用戶實現油耗低于2L/100km的成績。舒適性配置上，其配備同級唯一乳膠感慕斯舒壓座椅，采用Ultra Touch極觸面料與Surflex?反重力海綿填充，配合可一鍵折疊的全景沙發躺椅與同級唯一mCDC智能動態懸掛，形成差異化體驗。

價格與服務體系進一步強化產品競爭力。榮威M7 DMH以8.58萬起售價切入市場，對比比亞迪秦（參數丨圖片）PLUS DM-i、銀河L6等競品，在純電續航、綜合續航及空間尺寸上均占優勢，且實行全國統一售價機制。服務網絡建設方面，今年新增渠道238家，預計年底突破600家，配合同級獨有的五大件終身質保政策，形成“產品+服務”的雙重保障。

從行業角度看，榮威的探索恰逢車載AI技術爆發期。據預測，中國車載AI市場規模將從2025年的480億元增長至2030年的1800億元，年均復合增長率達30.2%，其中智能座艙成為差異化競爭核心抓手。榮威M7 DMH通過大模型全鏈路融合與硬核產品數據的結合，不僅重新定義了B級混動家轎標準，更為智能出行的技術落地提供了可復制的范本。當AI大模型的“最強大腦”遇上均衡的產品配置，榮威正在改寫10萬級家用車的價值規則。