半固態電池技術進入十萬級市場 全新MG4半固態安芯版將于12月交付

□大河報·豫視頻記者 史歌

今年有款純電車型成為下半年車市中的黑馬，8月底上市，首月銷量就達到近1.2萬輛。今年上市的純電車型里，首月銷量最高的就是MG4。截至10月底，大定已達6萬輛。11月21日，MG品牌在廣州車展上推出了全球首款、也是行業唯一實現量產裝車的半固態電池車型——全新MG4半固態安芯版，并將12月正式開啟交付。

該車搭載的半固態電池在中汽中心實測中，安全性能較行業最高標準提升20%以上，標志著行業尖端電池技術實現“真量產”。MG率先將半固態電池技術帶入十萬元級市場，以“技術平權”推動電池安全進入新階段。

全新MG4半固態電池安全加碼20% 用安全極限守護安心底線

作為全球首款量產半固態電池車型，全新MG4半固態安芯版在安全性能上實現了跨越式突破，重新定義了行業標準。得益于與上汽清陶在半固態電池領域的前瞻性研究與戰略投入，全新MG4半固態安芯版顯著改善了純電車型在電池安全和低溫性能方面的用車痛點。尤其在電池安全方面，通過半固態電解質等底層材料技術的突破，極大提升了電池的安全性，從根源上杜絕自燃風險。

MG還聯合國家級權威測試機構中汽中心，對全新MG4搭載的半固態電池進行了行業最嚴苛的安全測試，成功通過了螺紋鋼穿刺、電芯三向極限擠壓、高鹽腐蝕液、極寒冰凍、底部球擊以及高溫火燒等六大測試項目。值得一提的是，本次測試標準在中汽中心原有最高標準基礎上進一步加碼20%以上，大幅超越最新版國標，充分證明全新MG4半固態電池安全性能提升超過20%，成為目前行業最安全的純電解決方案。

此外，全新MG4半固態安芯版在低溫放電功率、低溫快充性能及電芯低溫能量保持率等指標上全面領先，充得進也開得了，打破“新能源車不入東三省”的行業困局。未來，MG將持續推進半固態電池技術的迭代與應用，逐步覆蓋更多車型，以“技術平權”理念，讓更廣泛的用戶體驗領先的電池安全與性能。

MG全新品牌IP形象“MOLI”發布，將首發登陸半固態安芯版

本次廣州車展，MG還正式發布了全新品牌數字化IP形象——MOLI。該形象由MG與上汽英國設計中心合作，結合全球設計團隊的評審及用戶共創，融入經典賽車頭盔與防風鏡元素，演繹新時代的數字化與電感化風格，展現MG品牌新能源轉型的堅定決心。

MOLI將首發搭載于全新MG4半固態安芯版，出現在車機界面、語音交互及導航車標等場景，成為用戶出行中的智能伙伴。其它版本車型也將通過OTA逐步推送該形象。未來， MOLI將不斷升級，扮演用戶貼身管家、動態桌面玩伴等角色，并支持自定義皮膚，更多貼心功能與趣味互動將于2026年第二季度上線。

此外，MOLI將于12月登陸MG官方APP“MG Live”，其周邊產品也將于2026年一季度在官方商城上架。2026年起，MOLI形象將全面進駐MG數字展廳，并進一步融入用戶用車生活，持續傳遞品牌溫度。

每個價位段都是“價值首選”，全新MG4成“10萬級最值得買的純電車”

作為MG新百年新能源戰略的重要車型，全新MG4在6萬至10萬元各價格段均展現出強勁競爭力，堪稱“10萬內最值得買的純電車”。

全新MG4系列以全面越級的配置夯實市場地位：隨心版提供6萬級唯一的437km長續航；從容版在7萬級唯一搭載8155芯片基礎上，配備兼容性強大的OPPO智行手車互聯功能，讓10萬內車型享有20萬級的智能體驗；自由版通過雙層鍍銀前風擋、UV-IR涂層前側窗、后排隱私玻璃與遮陽簾等配置，實現20萬內唯一的360°全面防曬，提升駕乘舒適度；智趣版行業首發地平線征程6E芯片，依托面向Transformer架構的“博弈模型”帶來10萬內最優輔助駕駛體驗，配合530km超長續航，使兩廂純電車型首次具備可靠的跨省通勤能力；而半固態安芯版作為行業首款量產半固態電池車型，以領先的電池安全與低溫性能樹立10萬級純電安全新標桿，進一步鞏固了全新MG4“10萬內最值得買的純電車”的市場地位，成功塑造“純電智趣大兩廂”的全新價值標桿。