11月25日周二 限行尾號:2/7
11月26日周三 限行尾號:3/8
(限行時間:工作日7:30—20:00)
24日晚上到25日白天:多云間陰,氣溫5~15℃。
25日晚上到26日白天:多云間晴,夜間有分散小雨,氣溫4~17℃。
據蜀道集團消息
近日
隨著梨花1號橋最后一片預制箱梁精準落位
成樂高速擴容建設項目
二繞至文山段11.3km主線橋
完成全部預制箱梁架設
標志著該段主線橋梁全線正式貫通
這一關鍵節點的達成
為該路段建成通車按下“加速鍵”
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成樂高速“四改八”擴容建設項目建成通車段
二繞至文山段起點銜接成都第二繞城高速新壩樞紐互通,終點止于天邛高速文山樞紐互通,主線全長11.3km,設計為雙向八車道。該路段建成后,將進一步完善優化區域交通路網結構、縮短沿線城市間的通行時間,提升成都都市圈南向交通承載能力,為廣大司乘提供更便捷舒適的出行體驗。
據現場負責人介紹,該路段橋梁工程占比高達95.5%,全線包含3座主線橋梁。橋梁結構設計兼顧實用性與安全性,下部采用矩形蓋梁柱式墩配鉆孔灌注樁基礎,上部則融合先簡支后連續預制箱梁、現澆預應力混凝土連續箱梁、鋼箱梁、連續剛構橋等多種結構形式,精準適配不同路段的建設需求。
同時,施工過程中,項目建設面臨高等級高壓電力線拆遷、跨越多條城市主干道與高速鐵路及居民小區等多重挑戰。為保障梁板架設工作的順利開展,成樂公司多次優化施工方案,采用雙機抬吊、架橋機架設等多種方式并行推進;通過嚴格落實方案審批、設備進場驗收、簽發“吊裝令”等一系列舉措,實現所有梁板架設任務安全、優質、高效完成。
據了解,隨著主線橋梁貫通
項目建設即刻轉入沖刺階段
成樂公司正全面推進
剩余橋面附屬、路面及交安工程施工
確保成樂擴容項目二繞至文山段
11.3km順利建成通車
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成樂高速擴容建設項目二繞至文山段高架橋梁板架設施工現場
成樂高速擴容項目
串聯成都、眉山、樂山三市九區(縣)
全長約136公里
目前通車里程已超七成
成都至樂山通行時間縮短30分鐘
日通行量破10萬輛
主管|成都市交通運輸局
來源|成都發布、蜀道集團
編輯|余茜、尹以順
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