
海南省海口市美蘭區(qū)人民法院
近日對一起小米汽車購車定金糾紛案
作出一審判決
認定小米汽車《購買協(xié)議》中
“未驗車即需7日內(nèi)付尾款
否則沒收定金”的格式條款無效
要求小米相關(guān)公司
向消費者雙倍返還定金共計10000元
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小米汽車未交付催收尾款案一審宣判
這起全國首例針對小米汽車“未交車催收尾款”的司法判例,為快速發(fā)展的汽車銷售行業(yè),特別是“先訂后產(chǎn)”新模式劃下了明確的法治紅線。
全國首例:小米定金判賠案始末
2024年7月,海南李女士在試駕后通過小米汽車APP訂購了一輛小米SU7 Max,并支付了5000元定金。因資金安排需要,李女士希望延遲提車,經(jīng)與小米工作人員協(xié)商,雙方確認訂單有效期為360天,期間她可隨時申請排產(chǎn)。
但在2024年12月4日,銷售突然發(fā)來通知,要求李女士必須在7天內(nèi)支付31萬余元的尾款,并表示如果逾期不付,不僅訂單會被取消,5000元定金也無法退回。李女士對此提出異議,認為在未見到車輛、未進行驗收的情況下支付全款不合情理。協(xié)商無果后,小米以李女士違約為由取消訂單并沒收定金。對于這個結(jié)果,李女士認為這是小米汽車的“霸王條款”,不能接受。她將小米告上法庭,讓其退還定金,而且也提交了小米違約的相關(guān)證據(jù),并且向小米索賠。歷經(jīng)將近一年的維權(quán),終于等來了判決結(jié)果。而這,應(yīng)該是全國首例小米汽車未交車催收尾款的宣判案件。
今年8月以來,全國多個YU7、SU7、SU7 Ultra車主都存在車輛未下線就被催7天內(nèi)付清尾款的情況。
記者聯(lián)系小米汽車相關(guān)部門,詢問小米汽車就被判雙倍返還定金一案,是否會選擇繼續(xù)提起上訴,還是會在執(zhí)行期內(nèi)支付消費者賠償金;以及小米汽車目前在尾款這塊是什么樣的政策。截至發(fā)稿,小米汽車方面并無官方回復(fù)。
法院判決:格式條款無效,承諾必須遵守
法院審理認為,小米方面依據(jù)的格式條款中關(guān)于“未驗車、未交付情況下限期付款,否則沒收定金”的內(nèi)容,實質(zhì)上加重了消費者的付款義務(wù),同時變相限制了對車輛質(zhì)量進行核驗的消費者主要權(quán)利。法院認定該條款“不公平、不合理”,違反誠實信用原則,應(yīng)屬無效。
判決書特別指出,小米汽車曾在2024年5月公開答復(fù)網(wǎng)友“當(dāng)然可以!小米支持驗車后付尾款”,這一官方承諾構(gòu)成了消費者訂立合同的重要信賴基礎(chǔ)。而小米海口公司的實際操作與宣傳承諾不一致,違反了消費者權(quán)益保護的相關(guān)法律規(guī)定。
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小米汽車官方微信公眾號在《小米SU7答網(wǎng)友問(第三十四集)》中明確表示“支持驗車后付尾款”。
此案雖個案金額不大,但其傳遞的司法信號十分強烈。判決明確了汽車銷售合同中的基本原則:付款義務(wù)應(yīng)與交付義務(wù)相匹配。
汽車預(yù)售模式與行業(yè)亂象
值得關(guān)注的是,小米汽車“未交車先催全款”的做法在汽車消費領(lǐng)域并不多見。
汽車品牌普遍遵循“車輛到店→消費者驗車→支付尾款→完成交付”的流程,這一慣例建立在長期市場實踐基礎(chǔ)上,也有效保障了交易公平。
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11月20日,小米汽車官宣第50萬輛車下線
對于宣稱“用戶型企業(yè)”的新勢力品牌而言,此次宣判的小米定金案更是一次深刻的合規(guī)教育。尊重合同、尊重流程、尊重用戶,不應(yīng)只是宣傳口號,而應(yīng)成為企業(yè)經(jīng)營的行動指南。
隨著新能源汽車市場競爭日益激烈,如何在經(jīng)營效率與消費者權(quán)益保護之間取得平衡,成為每個車企必須面對的課題。此次判決有望推動汽車銷售行業(yè)進一步規(guī)范流程,為消費者創(chuàng)造更加公平、透明的購車環(huán)境。業(yè)內(nèi)專家認為,這次判決將促使車企重新審視銷售合同條款和交付流程,推動整個行業(yè)向更加規(guī)范、健康的方向發(fā)展,最終實現(xiàn)企業(yè)與消費者的雙贏。
來源: 都市快報、江蘇新聞
編輯:大春 責(zé)編:肖肖 編審:李鐵錘
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