18萬都拿不出！山東一輪胎廠“以物抵債”

近日，一起由山西臨汾洪洞縣人民法院執(zhí)結的買賣合同糾紛案，揭開了山東濰坊龍山輪胎有限公司（簡稱“龍山輪胎”）的經營窘境。因無力支付18萬元案款，這家成立二十余年的輪胎企業(yè)最終不得不選擇“以物抵債”的方式，來履行法律義務。

昔日合作方對簿公堂，輪胎廠“以物抵債”解困

該案原告為國企山西焦化股份有限公司，被告則為龍山輪胎。在法院判決生效后，因龍山輪胎未主動履行還款義務，法院啟動了強制執(zhí)行程序。

然而，經系統(tǒng)排查，被執(zhí)行人名下并無可供直接執(zhí)行的財產。法院實地核查后發(fā)現，龍山輪胎因環(huán)保問題已停產多年，公司賬戶確無資金流轉，其主要資產僅為倉庫內積壓的一批輪胎和一輛工程車輛。

最終，在法院的協調下，雙方達成執(zhí)行和解協議：龍山輪胎以其所有的部分輪胎及工程車輛折抵部分債務。這一結局，直觀地反映了該企業(yè)當前所面臨的嚴峻財務危機。

停產多年卻規(guī)劃新項目，前景撲朔迷離

“以物抵債”的困境，與龍山輪胎對外釋放的積極信號形成了鮮明對比。

就在2024年11月，山東政務官方發(fā)布信息，濰坊龍山輪胎有限公司的“年產60萬條低速輪胎、5萬條工程輪胎項目”已成功辦理《建設用地規(guī)劃許可證》。該項目位于高密市柴溝鎮(zhèn)，用地面積超過1.7萬平方米。

一邊是因環(huán)保問題停產多年、連18萬元債務都無力償還的窘迫現實；另一邊卻是規(guī)劃新項目、試圖重整旗鼓的雄心。這種矛盾的局面，讓龍山輪胎的未來充滿了不確定性。

行業(yè)洗牌加劇，中小輪胎企業(yè)生存艱難

公開資料顯示，濰坊龍山輪胎有限公司成立于2000年，主營汽車輪胎、工程輪胎、農用輪胎等系列產品。作為一家擁有二十余年歷史的老牌輪胎廠，其如今的境遇是當前輪胎行業(yè)激烈競爭的一個縮影。

近年來，隨著環(huán)保政策日趨嚴格、原材料價格波動以及市場競爭的白熱化，眾多技術實力不強、資金鏈脆弱的中小輪胎企業(yè)正面臨前所未有的生存壓力。環(huán)保不達標成為壓垮許多企業(yè)的“最后一根稻草”，導致其被迫停產，資金鏈斷裂，最終陷入債務泥潭。

龍山輪胎的案例再次警示行業(yè)：在產業(yè)升級和綠色轉型的大潮下，只有擁有核心技術、健康財務狀況和合規(guī)生產能力的企業(yè)，才能在殘酷的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。至于龍山輪胎能否憑借新項目涅槃重生，市場將拭目以待。