比老司機還穩(wěn)！全新領(lǐng)克07 EM-P堪稱全場景“泊車王”

城市停車難已經(jīng)成為許多車主的共同困擾。隨著車輛保有量持續(xù)增加，停車空間卻越來越緊張，窄車位、機械車位等復(fù)雜場景屢見不鮮。不少駕駛者都有過在狹窄空間里反復(fù)調(diào)整車輛的經(jīng)歷，這不僅耗費時間，更考驗駕駛技術(shù)。正是在這樣的背景下，智能泊車輔助系統(tǒng)的實用價值愈發(fā)凸顯。近期，全新領(lǐng)克07 EM-P進行了一場全場景泊車挑戰(zhàn)，通過實際演示展現(xiàn)了其在復(fù)雜停車場景中的出色表現(xiàn)。

在這次挑戰(zhàn)中，車輛面對的是寬度僅2.1米的機械車位。雖然車寬達到1.9米，但憑借精準的泊車輔助系統(tǒng)，車輛最終以距離立柱僅10厘米的間距成功泊入。在側(cè)方停車環(huán)節(jié)，車長近4.9米的車輛需要在4米寬的窄通道內(nèi)完成操作，并停入5米窄車位。即便存在盲區(qū)障礙物，車輛依然順利完成了挑戰(zhàn)。此外，在斷頭路泊車、魔鬼S彎和連續(xù)顛簸路面等復(fù)雜場景下，車輛都表現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性。

這些出色表現(xiàn)的背后，是車輛扎實的硬件基礎(chǔ)。全新領(lǐng)克07 EM-P全系標配激光雷達，這在同級車型中屬于獨有配置。最高搭載的Thor-U芯片提供700 TOPS的算力支持，配合包括激光雷達在內(nèi)的29個感知硬件，共同構(gòu)建了強大的感知和運算能力。這樣的硬件配置為各種智能駕駛功能提供了可靠保障。

在具體的泊車功能方面，車輛配備了全場景泊車輔助系統(tǒng)，可以覆蓋30多種停車場景。無論是常見的垂直、水平、斜列車位，還是超窄、無劃線、斷頭路、機械車位等特殊場景，系統(tǒng)都能從容應(yīng)對。對于寬度僅40多厘米的超窄車位，以及需要精確操作的機械車位，只要滿足基本的空間和承重要求，車輛都能完成泊入操作。

車輛的泊車方式也頗具特色。針對沒有明確劃線的小區(qū)空地，F(xiàn)TP指尖泊車功能允許用戶通過中控屏直接拖拽車輛圖標來劃定臨時車位，系統(tǒng)便會自動完成泊車。這種操作方式不受環(huán)境限制，可以適應(yīng)各種復(fù)雜的停車需求。而當(dāng)遇到車位被擠占、停車后無法開門的情況，RPA離車泊入功能就能發(fā)揮作用。用戶可以通過手機APP遠程控制車輛泊入或泊出，這一過程中，系統(tǒng)在檢測到人員靠近時會主動剎停，確保操作安全。

此外，TBA循跡倒車和LSDA探索前進等功能，也為車輛在特殊場景下的移動提供了便利。這些功能共同構(gòu)成了一個完整的智能泊車系統(tǒng)，大大提升了用車的便捷性。

安全始終是智能泊車功能的首要考量。車輛配備了多項安全輔助功能，包括PDC泊車輔助系統(tǒng)，它可以通過聲音和色塊提示幫助駕駛員識別前后方障礙物。PEB系統(tǒng)則能實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境，在可能發(fā)生碰撞時主動制動。FVSW前車溜車提醒功能還可以及時預(yù)警潛在的前車移動風(fēng)險。這些安全配置為泊車過程提供了全方位的保障。

通過實際場景的驗證，全新領(lǐng)克07 EM-P的泊車輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出了可靠的性能表現(xiàn)。無論是新手司機還是經(jīng)驗豐富的駕駛者，這套系統(tǒng)都能有效減輕停車壓力，提升用車體驗。在城市停車環(huán)境日益復(fù)雜的今天，這樣的智能泊車功能無疑具有重要的實用價值。