長洲船閘2025年過貨量突破2億噸

日前，長洲水利樞紐船閘2025年過貨量已突破2億噸。廣西海事局緊盯西江黃金水道“咽喉要塞”，采取系列措施強化監(jiān)管和服務(wù)，為保障水運通道暢通、提升船舶過閘效率提供有力支持。

梧州海事局深入貫徹落實廣西海事局關(guān)于長洲水利樞紐航段保通保暢監(jiān)管與服務(wù)要求，多措并舉保障水運通道通暢，為長洲船閘過貨量再創(chuàng)佳績提供強有力支撐。

■強化協(xié)同，提升過閘效率。科學(xué)調(diào)度梧州、貴港、來賓三地分支海事局，并加強與長洲、大藤峽船閘的協(xié)作，建立提高船舶過閘效率聯(lián)動工作機制，開展壩上船舶進出港報告、過閘吃水信息專項檢查，聯(lián)合整治擾亂過閘秩序行為，引導(dǎo)船舶規(guī)范過閘。

為應(yīng)對2025年春運船舶回航高峰，指導(dǎo)梧州海事局聯(lián)合市交通運輸局、西江集團船閘分公司等單位在長洲樞紐壩下水域劃定臨時停泊區(qū)，劃定長洲樞紐壩下4個船舶臨時停泊區(qū)共計310個錨位，以人為本、急群眾所急，方便船舶選擇相適應(yīng)泊位，規(guī)范船舶停泊秩序和通航秩序。

■強化監(jiān)管，保障船舶安全。加強干線聯(lián)動巡查及跨省交界水域共管共治，依托“海事通”APP、智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)等平臺，創(chuàng)新運用“無人機+電子巡航+現(xiàn)場執(zhí)法”多維監(jiān)管模式，嚴厲打擊船舶未按規(guī)定留足值班人員、超載、配員不足等違法行為。同步加強船舶安全用電、防火管理及船舶污染物接收處置監(jiān)管，有力推進西江航運綠色安全發(fā)展。

■強化宣教，防范化解風(fēng)險。通過微信公眾號、航運公司安全管理群、實地走訪、現(xiàn)場宣傳等多種渠道，廣泛宣傳典型事故案例，強化警示教育。督促提醒航運公司、船舶嚴格落實消防、用電、值班值守等安全防范措施。做好待閘船員關(guān)心關(guān)懷工作，及時解答船員疑慮，緩解焦躁情緒，有效防范群體性事件發(fā)生。

■強化應(yīng)急，有效防汛防臺。保持與各方良好協(xié)作，做好雨情、水情、臺風(fēng)等信息共享，開展形勢分析研判，有效運行跨區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動工作機制、六方協(xié)作機制，按照預(yù)案適時啟動突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)。

協(xié)調(diào)地方防汛抗旱指揮部在長洲水利樞紐船閘壩上、壩下部署3艘防汛拖輪隨時待命，在壩區(qū)組織汛期水上應(yīng)急演練，提升應(yīng)急能力。根據(jù)臺風(fēng)影響情況，適時實施西江干線梧州航段臨時交通管制2次，成功應(yīng)對4個臺風(fēng)過境，確保零險情、零事故。

來源 | 梧州海事局、廣西海事局通航管理處、辦公室

審核 | 魏月星

責(zé)編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然