網約車焦點訊(文/吳森)網約車司機猝死,平臺該承擔什么樣的責任,到底又會承擔怎樣的責任?
11月26日,《紅星新聞》披露一位網約車司機猝死后,接過單的網約車平臺的表態和處理方法。
今年9月4日,網約車司機閆師傅在駕駛途中猝死。閆師傅妻子說,閆師傅一直做出租車司機,2020年有了車牌,自己買了車后開始通過滴滴跑網約車,今年7月又開通了火箭出行。
事發前10天內,他主要在滴滴和火箭出行接單。
2025年8月25日到9月3日,他在滴滴一共接了15單,收入是369.66元。
2025年8月25日到9月3日,他在火箭出行一共接單62單,收入是1989.13元。
猝死前一天,他在滴滴接了3單,在火箭平臺接了10單。
閆師傅妻子說,9月4日出事當天,從村里查到的監控顯示,閆俊峰6點11分就離開村子。不曾想,這是他最后一次出車——警方發現他在北京市通州區精神衛生中心北側潞苑北大街北側猝死。
閆師傅妻子說,由于愛人猝死時未處于接單狀態,不符合網約車平臺為其投保的“新就業形態人員職業傷害保險”保障范圍,同時平臺稱自己與司機是合作關系,沒有為他購買其他意外保險,目前可能面臨無法獲得任何賠償的困境。
11月26日,紅星新聞記者與滴滴平臺取得聯系。滴滴出行相關負責人表示,為閆師傅的離開深感痛心。事發后,滴滴的安全專員與家屬取得聯系并溝通善后事宜。根據核查,閆師傅9月3日16時左右在該平臺完成最后一單,該筆訂單沒有異常情況。
該負責人說,事發前30天,閆師傅在平臺共完成50單,平均每天完成近2單。盡管閆師傅主要在其他網約車平臺接單跑車,在滴滴平臺接單頻率很低,但是閆師傅也曾作為滴滴的司機開展過服務,滴滴也會按照平臺的關懷保障措施,為家屬提供相應的人道主義援助,希望幫助家屬度過這一艱難時刻。“后續我們還將持續跟家屬溝通,盡力幫助家屬做好善后事宜。”
閆師傅妻子說,滴滴愿意根據閆師傅過去的接單量和出車時長給予10萬元的愛心援助。
火箭平臺有關負責人則表示,從閆師傅家人處得知他不幸離世的消息,深感痛心。經核實,9月4日當事人發生不幸當天,并未在火箭出行平臺上線。接下來,火箭出行將積極配合家屬走相關流程,并且基于人道主義向家屬提供慰問金。
這一事件,網友們也展開了熱烈討論,也再次將網約車司機權益保護的困境體現出來。
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