空間站對接成功不到24小時，神舟22傳來三個好消息，個個令人沸騰

　　作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

　　前言

　　一次發(fā)射成功，令全球航天界、科技圈都震驚的頭皮發(fā)麻！

　　11月25日下午3點(diǎn)50分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳里的掌聲突然炸響！

　　屏幕上神舟二十二號飛船穩(wěn)穩(wěn)的“擁抱”住空間站天和核心艙，這一刻所有人懸了24天的心終于落地了。

　　與此前的載人飛船不同是，這一次我們突然發(fā)射的神舟二十二號背后展示出的絕巔技術(shù)、隱藏的黑科技令全球都嘆為觀止。

　　“毫米級裂紋”

　　故事還得從11月5日說起，網(wǎng)絡(luò)上突然傳出了“神舟二十在天上被撞”的消息，而中國載人航天工程辦公室也發(fā)布聲明：神舟二十在軌期間疑似遭遇太空微小碎片撞擊。

　　這句話一出來令多少人心頭一緊，畢竟那是載人飛船不是普通衛(wèi)星，這關(guān)乎著我國航天員的生命安全。

　　可讓世界震驚的是，我國的處理方式比任何一次危機(jī)都冷靜、精準(zhǔn)，甚至充滿了讓人心安的底氣。

　　在發(fā)現(xiàn)問題后，神舟二十原定當(dāng)晚的返回任務(wù)推遲，地面團(tuán)隊也立刻啟動緊急預(yù)案，用高清相機(jī)從120個角度拍了1200張照片，放大分析后得出結(jié)論是太空碎片撞的。

　　要知道，地面雷達(dá)只能檢測到厘米級的目標(biāo)，更小的完全靠運(yùn)氣，因此神舟二十號這次危機(jī)極有可能就是遭遇了這類無法檢測的微小碎片撞擊。

　　雖說碎片只有毫米級，可在每秒7公里以上的速度下，那威力絕不亞于一顆射出的子彈。

　　因此我國才會馬上啟動空間站檢查程序，利用機(jī)械臂攜帶的高清攝像頭對神舟飛船外表一寸一寸的排查，關(guān)鍵是檢查看熱防護(hù)層、推進(jìn)系統(tǒng)以及返回艙有沒有受損。

　　只要有一點(diǎn)不確定，我國便會果斷啟用備用方案，這就是中國航天的底氣所在——有備份、有預(yù)案、不怕突發(fā)！

　　而從11月5日發(fā)現(xiàn)裂紋到11月15日，這10天也成了中國航天員的“渡劫期”，原本的飛行計劃被全部打亂。

　　要知道，神舟二十二號原本是神舟二十一號的備份飛船，但在險情發(fā)生后，它迅速從“備用”迅速轉(zhuǎn)為“主力”，并在16天內(nèi)完成了原需30多天才能完成的應(yīng)急發(fā)射流程，創(chuàng)下中國航天最快紀(jì)錄。

　　而在這次發(fā)射任務(wù)中，我國來一口氣創(chuàng)下了三個“首次”，并且每一個都意義重大。

　　三個“首次”

　　第一個首次，這是中國載人航天工程史上第一次應(yīng)急發(fā)射，展現(xiàn)了中國以人為本的科學(xué)發(fā)展觀核心。

　　載人飛船發(fā)射專家羅勝表示：載人航天，生命至上。事實(shí)上，在神舟二十號乘組返回地面前，對保障神舟二十一號乘組的應(yīng)急發(fā)射已經(jīng)開始了計劃。

　　此前，為了應(yīng)對太空可能發(fā)生的緊急情況，保證航天員的安全，中國載人航天工程早在空間站建造階段就開始采取發(fā)一備一、滾動發(fā)射的模式。

　　也就是說每次執(zhí)行載人任務(wù)時，同時有另一艘飛船和另一枚火箭在發(fā)射場待命，一旦有突發(fā)情況，可以在最短8.5天內(nèi)將應(yīng)急飛船發(fā)射升空。

　　火箭系統(tǒng)總師劉烽也透露，即便時間緊迫但火箭系統(tǒng)有三個不變：生命至上、安全第一的理念不變，火箭基本的技術(shù)狀態(tài)維持不變，火箭飛行總體方案基本不變。”

　　“生命至上、安全第一”是我國載人航天工程的核心價值觀，貫穿于火箭設(shè)計、發(fā)射及應(yīng)急救援全流程，體現(xiàn)了載人航天工程對安全與質(zhì)量的極致追求。

　　第二個首次，神舟二十號是首次以“無人發(fā)射、載人返回”模式執(zhí)行任務(wù)。

　　神舟二十二號這次的任務(wù)很特殊，無人上天卻要按載人標(biāo)準(zhǔn)飛行，還要帶著“救命包裹”和航天員的“新座駕”回來，而為了裝下更多物資工程師們便玩起了“空間魔術(shù)”。

　　倉內(nèi)沒有航天員，卻裝滿了“替代乘客”，例如，航天食品、航天藥品、新鮮果蔬等，原本運(yùn)載能力也一下提升了50%。

　　不過這并非將航天員簡單的換成物資那么簡單，因?yàn)轱w船的質(zhì)心必須和載人時一致，這樣才不會影響飛行姿態(tài)。

　　而為了解決這一問題，工程師們也滿是奇招。他們將這些物資裝入專用的袋子中，然后讓袋子“替”航天員“坐”著，確保參數(shù)分毫不差。

　　除了常規(guī)物資外，神舟二十二號飛船還專門裝載了針對神舟二十號飛船舷窗裂紋的處理裝置，以及空間站所需的備品備件等。

　　第三個首次，這是中國空間站首次在一個月內(nèi)連續(xù)發(fā)射兩艘飛船，這樣的密度在以往從未出現(xiàn)過。

　　此前，我國載人航天任務(wù)通常間隔3-6個月，但此次神舟二十一號與二十二號間隔僅1個月，這不僅考驗(yàn)我國的應(yīng)急保障能力，更檢驗(yàn)著整個航天工程的協(xié)同效率。

　　中國航天科技集團(tuán)回憶，在接到指令當(dāng)晚核心崗位人員全都到崗就位并實(shí)行雙崗制，確保一人倒下，流程不斷。

　　這并非簡單的“加急”，而是一場以生命為尺度的精密接力，因?yàn)樗麄冎溃媲暗凝嬋淮笪锊⒉粌H僅只是飛船，更是航天員回家的路。

　　結(jié)語

　　如今，神二十二號的太空之旅還在繼續(xù)，而它帶來的不僅是物資和希望，更是中國航天從“能飛”到“善救”的跨越。

　　最后，也讓我們?yōu)樗械暮教靻T以及默默無聞的航天工作人員點(diǎn)贊，正是你們在航天事業(yè)的不斷探索與保駕護(hù)航，才讓我們的國家愈發(fā)強(qiáng)大！