廣汽換帥 “番禺行動”步入關鍵期

當馮興亞將總經理的指揮棒交給閤先慶，廣汽集團完成了自2018年推行職業經理人制度以來的第三屆團隊更迭，也是“番禺行動”進入深水區后最為關鍵的一次人事布局。

編輯：張濤

近日，廣汽集團通過董事會通訊會議審議通過新一屆職業經理人選聘結果，正式任命閤先慶為總經理，王丹為總會計師，高銳、江秀云、鄭衡、黃永強、陳家才為副總經理。原總經理馮興亞不再兼任該職，繼續擔任董事長及董事會戰略委員會主任委員。

此次人事調整是廣汽集團自2018年推行職業經理人制度以來的 第三屆 團隊更迭，新管理層全面遵循 “市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出”機制，進一步強化了以經營業績為導向的考核體系。

· 戰略升維 從“機制改革”到“人才實戰”

廣汽集團此次人事調整，標志著其正從“機制改革”邁入“人才實戰”的新階段。2024年11月，廣汽集團啟動了為期三年的“番禺行動”，對自主品牌從戰略管控模式向更具實效性的經營管控模式轉型。

在“番禺行動”框架下，廣汽集團通過導入DSTE、IPD等管理體系，重塑了流程、重構了組織。此次職業經理人團隊的重組，正是“番禺行動”人才機制改革的重要成果。新一屆職業經理人團隊職責全面覆蓋產品管理、研發技術、制造供應、品牌營銷、國際化、戰略發展及人力資源等核心業務鏈。

這一具備“懂戰略、會經營、能創新”的復合型能力職業經理人團隊，將成為廣汽在新能源轉型、智能網聯升級、高端品牌破局與海外市場拓展等關鍵戰役中的攻堅力量。

· 班子搭配 內部提拔與外部引援的平衡術

廣汽集團此次人事布局，精準把握了內部提拔與外部引援的平衡。新任總經理閤先慶是廣汽體系內成長起來的“本土帥才”，曾任廣州汽車集團股份有限公司副總經理、廣汽豐田汽車有限公司董事長、廣汽傳祺汽車有限公司董事長、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司董事長。其成長歷程橫括合資運營、自主品牌、產業鏈協同等多個關鍵領域，對企業發展瓶頸、新能源轉型壓力有系統思考。

尤為引人注目的是，本輪職業經理人團隊中引入了外部人才。在汽車出海方面有著豐富實戰經驗的陳家才正式加盟廣汽集團，出任副總經理，負責廣汽海外業務。陳家才深耕汽車行業近20載，專注海外業務近10年，是奇瑞捷途出海的總策劃，曾實現捷途出海年銷量近20萬的跨越式發展。

這種“內部帥才+外部專家”的組合，既保持了戰略延續性，又為組織注入了新的思維與能力。

· 海外破局 “ONE GAC 2.0”戰略的實戰派布局

陳家才的加盟，直指廣汽集團全球化戰略的痛點與戰略布局。陳家才作為奇瑞捷途出海的總策劃，從零開始組建海外團隊，發展到2024年已經成長為1000多人海外作戰“軍團”。其最近一次履職經歷是2025年1月加盟賽力斯，擔任海外BU輪值總裁、集團EMT成員，重點負責推進賽力斯的全球化戰略布局和落地。廣汽集團正全力推進“ONE GAC 2.0”出海戰略，此次引入具有豐富實戰經驗的陳家才，正是為此戰略的本地化行動布局注入新的戰略思維、先進理念與管理能力。陳家才的加盟將激活團隊創新潛能，為再造“新廣汽”戰略落地提供強有力的經驗支撐。

· 國企改革樣本 職業經理人制度的三屆接力

廣汽集團作為中國汽車產業改革先行者，自2018年首推職業經理人制度以來，已實現 “三屆接力”。本屆選聘延續“市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出”用人機制，進一步完善以經營業績為導向的薪酬激勵機制和梯次退出機制。2025年以來，集團已面向社會開放超30個中高端崗位，涵蓋智能駕駛、電池技術、造型設計等高精尖領域。在選人用人層面，廣汽集團打破傳統身份壁壘與層級限制，全面推進 “事業選人、組織管人、業績留人”的干部人事改革，暢通干部“能上能下、能進能出”的流動渠道，配套“薪酬能高能低”的市場化激勵約束機制。

· 關于新班子的實戰考驗

新一屆職業經理人團隊將面臨機遇與挑戰共存的局面。在新能源轉型方面，盡管廣汽埃安已有一定市場基礎，但如何實現高端品牌昊鉑的破局仍為關鍵課題。在海外市場拓展方面，2024年廣汽集團海外業務有所增長，陳家才加盟后，預計將進一步打開局面，接受市場的檢驗。在組織協同方面，新團隊應該會快速融合內部提拔干部與外部引進人才，形成合力。同時，新領導班子將應對市場競爭從規模擴張向用戶價值轉型的需求，大概率會在產品定義、質量管理、數字化等一線業務做出相應調整。

當人才成為驅動創新的核心引擎，市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出機制或將成為大型汽車集團轉型的標準配置。廣汽集團此次人事調整，反映了大型汽車集團在產業轉型關鍵期的組織革新需求，通過市場化選聘構建專業化、國際化、多元化的高管團隊，廣汽正為“番禺行動”的戰略目標提供可持續的組織動能和堅實的人才保障。

（圖片來自網絡）