比亞迪馳援香港大埔火災：從資金捐贈到技術賦能的ESG實踐樣本

2025年11月26日，香港新界大埔宏福苑突發五級火災，火勢迅猛、蔓延迅速，最終造成128人遇難（包括殉職消防員）及79人受傷的慘重后果。

面對這起重大災難，社會各界迅速響應、緊急馳援。其中，及其關聯企業迅速行動，旗下主體捐贈1000萬港元用于醫療救助、臨時安置及災后重建，合作伙伴和諧汽車亦追加500萬港元善款。更令人動容的是，比亞迪香港團隊在災后數小時內即組織員工奔赴現場，調用20余輛搭載外放電技術的電動車型，作為移動應急電源站和擺渡車輛，為斷電區域提供照明、通訊充電支持，為受災市民與一線救援人員提供免費充電、交通接駁，并發放食物、瓶裝水及行動電源等應急物資。

比亞迪

比亞迪出錢、出人、出物資，表現出中國新能源頭部車企應有的擔當和責任，更是比亞迪近年來在環境、社會與治理（）戰略體系下長期深耕社會責任的自然體現。

ESG

捐錢只是援助的一部分

以前，企業救災模式多以資金和物資捐贈為核心。比亞迪在參與此次香港大埔大火的救災過程中，拿出了更多的努力。不僅是捐贈資金，還組織人員親赴現場、調用車輛作為移動電源站和擺渡工具，全方位地貢獻力量（這在前文中已經提出）。這種“資金+技術+人力+產品”四位一體的響應機制，遠超傳統企業慈善的邊界。它不再只是“給錢給物”，而是把企業日常運營的核心資產——電動車、充電網絡、本地服務團隊直接嵌入公共應急體系之中，在關鍵時刻發揮自己的作用。

從這個角度看，比亞迪在大埔火災中的表現，已經遠超一次人道主義援助，更是一次企業社會角色的重新定義：一家科技制造企業，如何用自身的技術底座，成為公共安全生態中的積極構建者。這說明了企業公益正在從“輸血式”捐贈向“造血式”賦能轉變。

這或許正是未來中國企業在全球責任舞臺上最具說服力的“中國方案”——不只是為當地貢獻GDP和工作崗位，而是讓企業的存在本身，成為社會抵御風（參數丨圖片）險的中堅力量。

ESG并不只是一句口號

2024年，公司在董事會下設“戰略及可持續發展委員會”，還首次設立了首席可持續發展官（CSO）崗位，并將ESG關鍵績效指標（如社區應急響應時效、供應鏈碳強度、員工志愿服務時長）納入高管薪酬考核體系，權重達10%。這確保了社會責任不再是公關部門的一場“表演秀”，而是貫穿研發、生產、銷售與售后服務的全鏈條行動準則。正因如此，當香港大埔火災發生后，香港本地團隊無需層層審批，即可聯動售后網絡、物流體系與社區合作伙伴，在24小時內完成物資調配與人員動員——這背后正是該制度快速響應的體現。

這意味著，當災難來臨時，比亞迪的反應不是靠個別員工的善心，而是靠一套制度化、可復制、可擴展的應急協同機制。

截至2025年上半年，比亞迪全球已售新能源汽車在使用階段累計減少二氧化碳排放達2297萬噸，相當于種植3.82億棵樹的固碳效果。如今，這一成果更延伸至突發公共事件的應急響應。此次火災救援便是一個例證：比亞迪電動擺渡車與移動電站，憑借零排放、低噪音和高效率的特點，在保障救援后勤時，完全避免了傳統燃油設備可能造成的二次污染與安全風險，從另一維度印證了其綠色技術的綜合價值。

比亞迪的ESG實踐已贏得廣泛國際認可：公司首次入選“道瓊斯可持續發展全球指數”，成為該指數中唯一上榜的中國新能源汽車企業；同時，其MSCI ESG評級由“BBB級”躍升至“A級”。這一系列成果正切實轉化為市場優勢——在歐洲，消費者對ESG表現突出品牌的偏好度提升了30%，直接推動比亞迪上半年在當地銷量突破12萬輛，同比增長210%。ESG已成為其海外拓展的重要優勢。

百姓評車

以上，比亞迪在大埔火災中的表現，不僅是對受災同胞的真情援助，更是其多年ESG戰略落地的縮影。好人好事自然不在話下，而讓企業本身成為社會抵御風險的防線，才更有價值。比亞迪將社會責任內化為企業基因，無疑為全球企業提供了可借鑒的“中國方案”。