近日,黑海西北部海域發(fā)生一起引人關(guān)注的油輪事故。兩艘俄羅斯籍油輪在靠近土耳其博斯普魯斯海峽的海域相繼發(fā)生火情,熊熊烈火在遼闊的海面上格外醒目。
這一突發(fā)事件立即引發(fā)了土耳其方面的高度重視,當(dāng)?shù)睾J虏块T迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,展開了一場與時(shí)間賽跑的海上救援行動。
根據(jù)路透社獲得的獨(dú)家消息,土耳其官方及多位知情人士透露,事故發(fā)生后,救援力量在第一時(shí)間趕赴事發(fā)海域。
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土耳其交通部發(fā)布的官方通報(bào)顯示,全長274米的"凱羅斯號"油輪于11月28日夜間在黑海海域發(fā)生爆炸并引發(fā)大火。
這艘巨型油輪當(dāng)時(shí)正滿載貨物,沿著黑海航線從埃及駛往俄羅斯。由于火勢兇猛,情況一度十分危急。
在接到求救信號后,土耳其海事部門立即調(diào)派了專業(yè)救援隊(duì)伍。據(jù)悉,參與此次救援的包括兩艘高速救援艇、一艘大馬力拖船以及一艘配備專業(yè)消防設(shè)備的緊急救援艇。
這些救援船只頂著風(fēng)浪,以最快速度抵達(dá)事故現(xiàn)場。令人欣慰的是,經(jīng)過救援人員的不懈努力,"凱羅斯號"上的25名船員全部被安全轉(zhuǎn)移,無一人傷亡。
這一救援成果得益于土耳其海事部門平日嚴(yán)格的海上應(yīng)急演練和專業(yè)的救援能力。
土耳其海事管理局在事后發(fā)布的初步調(diào)查報(bào)告中指出,"凱羅斯號"在駛往俄羅斯新羅西斯克港的途中,在距離土耳其海岸約28海里處遭遇"外部沖擊"導(dǎo)致爆炸。
更令人擔(dān)憂的是,幾乎在同一時(shí)間段,另一艘名為"維拉特號"的油輪也在土耳其海岸以東約35海里處遭遇類似情況。現(xiàn)場目擊者稱,兩艘油輪相繼起火的情景令人觸目驚心。
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盡管"維拉特號"的機(jī)艙內(nèi)濃煙彌漫,能見度極低,但值得慶幸的是,該船的20名船員全部安然無恙。
在救援人員和過往商船的協(xié)助下,他們被迅速轉(zhuǎn)移至安全地帶。一位參與救援的海事專家表示,在這種緊急情況下,船員們能夠全部生還確實(shí)是不幸中的萬幸。
這也反映出近年來全球海事安全標(biāo)準(zhǔn)的提升和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制的完善。
從更宏觀的視角來看,這起事件的發(fā)生并非偶然。根據(jù)倫敦證券交易所集團(tuán)掌握的航運(yùn)數(shù)據(jù),"凱羅斯號"和"維拉特號"均被列入西方國家的制裁名單。
這一情況與2022年以來該地區(qū)的地緣政治變化有著密切關(guān)聯(lián)。近年來,黑海海域的航行環(huán)境日趨復(fù)雜,已發(fā)生多起商船觸雷事件,多個(gè)國家的海事部門都曾在該海域發(fā)現(xiàn)過漂流的水雷。
專業(yè)海事服務(wù)公司翠貝卡透露,事發(fā)時(shí)"凱羅斯號"懸掛的是岡比亞國旗,而且當(dāng)時(shí)并未裝載貨物。
這一細(xì)節(jié)或許為后續(xù)的事故調(diào)查提供了重要線索。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,空載油輪由于艙內(nèi)充滿油氣混合物,實(shí)際上比滿載時(shí)更具爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
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該公司還指出,有跡象表明該船可能觸碰了水雷,若不及時(shí)控制險(xiǎn)情,很可能面臨沉沒的危險(xiǎn)。
這起油輪火災(zāi)事故不僅引發(fā)了人們對黑海航運(yùn)安全的關(guān)注,更促使國際海事界重新審視這一重要航道的風(fēng)險(xiǎn)管控。
隨著冬季來臨,黑海地區(qū)的海況將更加復(fù)雜,如何保障航行安全將成為相關(guān)各方亟待解決的課題。
目前,事故的具體原因仍在深入調(diào)查中,相關(guān)國家的海事部門表示將加強(qiáng)合作,共同維護(hù)這一重要國際水道的航行安全。
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