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      三年30萬(wàn)輛,騰勢(shì)D9從中國(guó)MPV冠軍,到全球新能源MPV冠軍

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      騰勢(shì)D9這款車,在短短3年時(shí)間里,賣出了30萬(wàn)輛。

      全球首款達(dá)成第30萬(wàn)輛交付的新能源MPV,騰勢(shì)D9再創(chuàng)中國(guó)豪華MPV新高度。

      特別牛的是,在過(guò)去,這種高端豪華的大車市場(chǎng),主要是外國(guó)品牌(比如別克、豐田)的天下。騰勢(shì)D9作為一款中國(guó)品牌的車,成功打破了這種壟斷,變成了新的銷量冠軍。

      11月29日,“騰勢(shì)之夜暨第30萬(wàn)輛D9交付”在比亞迪鄭州賽車場(chǎng)星光閃耀,“九球天后”潘曉婷成為騰勢(shì)D9第30萬(wàn)輛車主,與騰勢(shì)汽車超40萬(wàn)名“勢(shì)友”,一起向著美好生活,騰勢(shì)而上。

      同時(shí),“MPV冠軍”騰勢(shì)D9,成為全球首款達(dá)成第30萬(wàn)輛交付的新能源MPV,中國(guó)騰勢(shì),持續(xù)向世界騰勢(shì)。



      名流座駕再添新勢(shì)友,潘曉婷成第30萬(wàn)輛車主。

      在星光璀璨的騰勢(shì)之夜,騰勢(shì)D9迎來(lái)了里程碑式的第30萬(wàn)位車主——潘曉婷。

      作為各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,這次攜手可謂是“冠軍”與“冠軍”的雙向奔赴。潘曉婷的選擇,再次印證了騰勢(shì)D9名流座駕的非凡魅力,也生動(dòng)詮釋了時(shí)代精英對(duì)豪華出行體驗(yàn)的共同追求。



      潘曉婷的加入,讓騰勢(shì)D9的“勢(shì)友”陣容更加星光璀璨。

      從香港財(cái)政司司長(zhǎng)到泰國(guó)足協(xié)主席伍倫盼,從福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹暉、經(jīng)濟(jì)學(xué)家管清友到奧運(yùn)冠軍林躍、王皓、何雯娜夫婦,從歌唱家譚晶、國(guó)民主持人楊瀾到亞洲最年輕的納斯達(dá)克上市公司創(chuàng)始人何猷君……這份涵蓋各界頂流的車主名單,生動(dòng)詮釋了騰勢(shì)D9的非凡號(hào)召力。

      三年鑄就MPV冠軍,騰勢(shì)D9成中國(guó)豪華新名片

      騰勢(shì)品牌11月交付13,255輛新車,作為比亞迪高端品牌矩陣的一部分持續(xù)深耕市場(chǎng)。

      從0到30萬(wàn)交付,騰勢(shì)D9只用了三年時(shí)間,走出了屬于中國(guó)品牌的冠軍之路。

      2022年上市后,騰勢(shì)D9憑借顛覆性的產(chǎn)品力迅速成為現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)新能源豪華MPV的新時(shí)代;

      2023、2024年連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國(guó)MPV市場(chǎng)年度銷量、保值率、用戶滿意度“三冠王”,打破合資品牌20余年的市場(chǎng)壟斷;

      2025年1-10月再度奪冠,證明騰勢(shì)D9的成功不是曇花一現(xiàn),而是建立在優(yōu)秀產(chǎn)品力和用戶口碑基礎(chǔ)上的長(zhǎng)期主義。



      當(dāng)中國(guó)MPV冠軍走向世界,騰勢(shì)D9再次展現(xiàn)出強(qiáng)大的勢(shì)能。2025年上半年,騰勢(shì)D9強(qiáng)勢(shì)登頂印尼、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等多國(guó)豪華MPV銷量榜首,并榮獲印度尼西亞2025年“年度最佳汽車獎(jiǎng)”、泰國(guó)“2025年度汽車大獎(jiǎng)”最具價(jià)值MPV等殊榮,實(shí)現(xiàn)銷量、口碑的雙豐收。

      它不僅在中國(guó)賣得好,還賣到了國(guó)外,比如東南亞、歐洲甚至巴西。而且在一些發(fā)達(dá)國(guó)家(如新加坡),它的售價(jià)比傳統(tǒng)的豪華車標(biāo)桿(豐田埃爾法)還貴。

      在圣保羅國(guó)際車展,騰勢(shì)宣布正式進(jìn)入巴西,攜Z9GT和D9兩款旗艦車型亮相,并計(jì)劃在歐洲大道設(shè)立首家展廳,開(kāi)啟拉美市場(chǎng)布局。

      在拓展巴西市場(chǎng)時(shí),騰勢(shì)Z9GT的預(yù)售價(jià)約合人民幣85.5萬(wàn)元,D9預(yù)售價(jià)約105萬(wàn)元,這表明其在國(guó)際市場(chǎng)上堅(jiān)持高端豪華的品牌定位,旨在與傳統(tǒng)的豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)。



      今年4月,騰勢(shì)以優(yōu)雅、創(chuàng)新、科技為核心理念進(jìn)入歐洲市場(chǎng),在歐洲引起廣泛關(guān)注。



      堅(jiān)持以用戶為中心,騰勢(shì)D9產(chǎn)品力同級(jí)領(lǐng)先。

      贏得30萬(wàn)用戶的信賴,根本在于騰勢(shì)D9始終以用戶需求為核心,不斷進(jìn)化的“硬核”產(chǎn)品力。

      以前大家買這種大車主要是為了商務(wù)接待。現(xiàn)在不一樣了,很多家庭有了二胎、三胎,或者喜歡全家一起出去玩,就需要這種空間大、座位多的車。騰勢(shì)D9正好抓住了這個(gè)“家用需求”增長(zhǎng)的好機(jī)會(huì)。

      最新上市的騰勢(shì)D9至尊版與尊航版,標(biāo)配超200項(xiàng)科技豪華配置,將用戶體驗(yàn)推向全新高度。

      行業(yè)首創(chuàng)的“定眩智能防暈車系統(tǒng)”,徹底解決了后排家人,尤其是老人與孩子的出行痛點(diǎn);新增的“隱私聲盾”功能,則為高端商務(wù)洽談構(gòu)建了絕佳的私密環(huán)境。



      更重要的是,騰勢(shì)D9還全系搭載了與百萬(wàn)級(jí)仰望 U8 同源技術(shù)平臺(tái)的云輦智能車身控制系統(tǒng),配合路面預(yù)瞄2.0技術(shù),配合“路面預(yù)瞄”功能,能提前“看到”前面的坑洼或減速帶,然后瞬間調(diào)整底盤(pán),讓車變得非常平穩(wěn),就像魔毯一樣,車?yán)锏娜瞬蝗菀讜炣嚒?/p>

      帶來(lái)“如履平地”般的從容與優(yōu)雅。這種從用戶最細(xì)微處著手、不斷用科技重塑豪華的做法,正是騰勢(shì)D9持續(xù)贏得市場(chǎng)的核心秘訣。

      騰勢(shì)D9的成功,是中國(guó)品牌創(chuàng)新發(fā)展之路的一個(gè)縮影。作為全球首款達(dá)成第30萬(wàn)輛交付的新能源MPV,騰勢(shì)D9如今在更高的起點(diǎn)上持續(xù)突破。在不遠(yuǎn)的將來(lái),MPV冠軍騰勢(shì)D9將持續(xù)獲得精英圈層的認(rèn)同,與每一位用戶一起向著美好生活,騰勢(shì)而上。

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