這些電動車12月起禁售，“新標(biāo)車”價格更高，鄭州多個門店缺現(xiàn)貨

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明日限行3和8

圖片來源 | 張瞧

大河報·豫視頻記者 | 張瞧

編輯 | 介明鋼

12月1日起，鄭州電動自行車市場正式迎來“新國標(biāo)時代”！舊國標(biāo)車型全面停售、新國標(biāo)車現(xiàn)貨未到、聽說新款國標(biāo)電動自行車價格比舊款要高……這些直接關(guān)乎市民日常通勤、買菜接娃的變化，從昨天起可能影響你的出行選擇。新規(guī)帶來了防火阻燃、杜絕超速等實打?qū)嵉陌踩墸奄彙芭f標(biāo)車”的車主無需強(qiáng)制淘汰。那么，“新標(biāo)車”何時能買到？

12月1日，按照電動自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）要求，當(dāng)天起市場上所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均須符合新版強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，“舊國標(biāo)”電動自行車全面禁售。1日，記者以消費者身份走訪鄭州市愛瑪、雅迪、臺鈴等多家知名品牌銷售門店發(fā)現(xiàn)，此前在售的“舊國標(biāo)”電動自行車車型已不見蹤影。

“今年8月31日及之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛，有3個月的銷售過渡期，允許銷售至11月30日，所以我們提前就開始清庫存了。”“本來我們門店‘舊標(biāo)車’就不多，不符合新規(guī)帶腳踏的小電動車都做了返廠處理。”兩家品牌門店的銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，按照市場監(jiān)管部門此前發(fā)布的提示，前期商家已完成了部分“舊標(biāo)車”的清倉。

在紅旗路一家金箭電動車銷售門店外，記者看到門店正門處西側(cè)十余輛小型電動自行車被一整塊銀色塑料布覆蓋著。“咱們這些車是不賣了嗎？”記者問，一位工作人員解釋：“對，這些車是之前生產(chǎn)的舊國標(biāo)產(chǎn)品，過渡期結(jié)束后今天開始不再對外出售了，已聯(lián)系廠家處理。”

當(dāng)記者詢問新國標(biāo)電動自行車現(xiàn)貨時，多家門店均給出“需等待”的答復(fù)。“目前店里沒有新國標(biāo)電動自行車現(xiàn)貨，最快也要等一周左右才能到貨。”愛瑪門店一位銷售人員表示，新國標(biāo)車型在防火阻燃、智能安全等方面均有升級，廠家正在加緊調(diào)配。

走訪中記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前各大門店的主力在售車型為電動輕便摩托車（電輕摩）和電動摩托車（電摩）。“新國標(biāo)對電動自行車的各項要求確實更嚴(yán)格了，其實近些年消費者的偏好早就變了。”一位深耕行業(yè)多年的電動車銷售人員直言，相比傳統(tǒng)電動自行車，動力更強(qiáng)、續(xù)航更長的電輕摩和電摩更受市場歡迎，“這類車型不受此次電動自行車新國標(biāo)約束，從目前的市場占有率來看，選擇電輕摩、電摩的消費者遠(yuǎn)多于電動自行車用戶，所以這次新國標(biāo)落地，對整體市場的影響比較有限。”

他進(jìn)一步補(bǔ)充，此次實施的新國標(biāo)讓合規(guī)電動自行車在防火、智能安全等性能上實現(xiàn)了大幅升級，但也意味著產(chǎn)品成本有所增加：“如果市民想買那種車身輕盈、操控靈活的‘小電驢’，還得再耐心等幾天現(xiàn)貨。不過要提前有個心理準(zhǔn)備，新款合規(guī)電動自行車的價格，會比之前的舊國標(biāo)車型高出一些。”

走訪中，多位電動車銷售人員向記者梳理了新國標(biāo)中與消費者切身相關(guān)的核心要點，便于市民購車時參考：明確電動自行車塑料總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃要求，降低火災(zāi)風(fēng)險；鉛酸電池車型整車質(zhì)量上限提升至63kg，其他類型保持55kg，同時優(yōu)化電動機(jī)性能，確保爬坡能力的同時杜絕超速；整車編碼采用耐高溫永久性標(biāo)識，便于事故溯源。值得關(guān)注的是，新國標(biāo)不再強(qiáng)制要求所有車型安裝腳踏騎行裝置，僅電助力模式車輛需保留該功能，同時鼓勵加裝后視鏡提升行車安全。

鄭州市市場監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)實施后將重點查處無CCC認(rèn)證、偽造冒用認(rèn)證標(biāo)志、違法銷售舊標(biāo)、拼裝改裝電動自行車等違法違規(guī)行為。針對消費者關(guān)心的已購舊標(biāo)電動自行車處置問題，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，舊國標(biāo)電動自行車不會被強(qiáng)制淘汰，車主可正常使用。

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