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明日限行3和8
圖片來源 | 張瞧
大河報·豫視頻記者 | 張瞧
編輯 | 介明鋼
12月1日起,鄭州電動自行車市場正式迎來“新國標(biāo)時代”!舊國標(biāo)車型全面停售、新國標(biāo)車現(xiàn)貨未到、聽說新款國標(biāo)電動自行車價格比舊款要高……這些直接關(guān)乎市民日常通勤、買菜接娃的變化,從昨天起可能影響你的出行選擇。新規(guī)帶來了防火阻燃、杜絕超速等實打?qū)嵉陌踩墸奄彙芭f標(biāo)車”的車主無需強(qiáng)制淘汰。那么,“新標(biāo)車”何時能買到?
12月1日,按照電動自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)要求,當(dāng)天起市場上所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均須符合新版強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),“舊國標(biāo)”電動自行車全面禁售。1日,記者以消費者身份走訪鄭州市愛瑪、雅迪、臺鈴等多家知名品牌銷售門店發(fā)現(xiàn),此前在售的“舊國標(biāo)”電動自行車車型已不見蹤影。
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“今年8月31日及之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛,有3個月的銷售過渡期,允許銷售至11月30日,所以我們提前就開始清庫存了。”“本來我們門店‘舊標(biāo)車’就不多,不符合新規(guī)帶腳踏的小電動車都做了返廠處理。”兩家品牌門店的銷售負(fù)責(zé)人告訴記者,按照市場監(jiān)管部門此前發(fā)布的提示,前期商家已完成了部分“舊標(biāo)車”的清倉。
在紅旗路一家金箭電動車銷售門店外,記者看到門店正門處西側(cè)十余輛小型電動自行車被一整塊銀色塑料布覆蓋著。“咱們這些車是不賣了嗎?”記者問,一位工作人員解釋:“對,這些車是之前生產(chǎn)的舊國標(biāo)產(chǎn)品,過渡期結(jié)束后今天開始不再對外出售了,已聯(lián)系廠家處理。”
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當(dāng)記者詢問新國標(biāo)電動自行車現(xiàn)貨時,多家門店均給出“需等待”的答復(fù)。“目前店里沒有新國標(biāo)電動自行車現(xiàn)貨,最快也要等一周左右才能到貨。”愛瑪門店一位銷售人員表示,新國標(biāo)車型在防火阻燃、智能安全等方面均有升級,廠家正在加緊調(diào)配。
走訪中記者發(fā)現(xiàn),當(dāng)前各大門店的主力在售車型為電動輕便摩托車(電輕摩)和電動摩托車(電摩)。“新國標(biāo)對電動自行車的各項要求確實更嚴(yán)格了,其實近些年消費者的偏好早就變了。”一位深耕行業(yè)多年的電動車銷售人員直言,相比傳統(tǒng)電動自行車,動力更強(qiáng)、續(xù)航更長的電輕摩和電摩更受市場歡迎,“這類車型不受此次電動自行車新國標(biāo)約束,從目前的市場占有率來看,選擇電輕摩、電摩的消費者遠(yuǎn)多于電動自行車用戶,所以這次新國標(biāo)落地,對整體市場的影響比較有限。”
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他進(jìn)一步補(bǔ)充,此次實施的新國標(biāo)讓合規(guī)電動自行車在防火、智能安全等性能上實現(xiàn)了大幅升級,但也意味著產(chǎn)品成本有所增加:“如果市民想買那種車身輕盈、操控靈活的‘小電驢’,還得再耐心等幾天現(xiàn)貨。不過要提前有個心理準(zhǔn)備,新款合規(guī)電動自行車的價格,會比之前的舊國標(biāo)車型高出一些。”
走訪中,多位電動車銷售人員向記者梳理了新國標(biāo)中與消費者切身相關(guān)的核心要點,便于市民購車時參考:明確電動自行車塑料總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃要求,降低火災(zāi)風(fēng)險;鉛酸電池車型整車質(zhì)量上限提升至63kg,其他類型保持55kg,同時優(yōu)化電動機(jī)性能,確保爬坡能力的同時杜絕超速;整車編碼采用耐高溫永久性標(biāo)識,便于事故溯源。值得關(guān)注的是,新國標(biāo)不再強(qiáng)制要求所有車型安裝腳踏騎行裝置,僅電助力模式車輛需保留該功能,同時鼓勵加裝后視鏡提升行車安全。
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鄭州市市場監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新規(guī)實施后將重點查處無CCC認(rèn)證、偽造冒用認(rèn)證標(biāo)志、違法銷售舊標(biāo)、拼裝改裝電動自行車等違法違規(guī)行為。針對消費者關(guān)心的已購舊標(biāo)電動自行車處置問題,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,舊國標(biāo)電動自行車不會被強(qiáng)制淘汰,車主可正常使用。
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