4100噸轉體橋完成“空中芭蕾”，石家莊101公里環城綠道全線貫通

2025年12月3日凌晨，隨著一座重達4100噸的橋梁在空中緩緩“轉身”對接，石家莊環城綠道最后一處斷點成功打通。這意味著，這條全長101公里、串聯起滹沱河、環城水系與西山田園的“綠色項鏈”，終于完成閉環。

今年2月10日，市委專題會議研究和平路（勝利西街至復興大街）提升改造、倉豐路西延（中華大街至勝利大街）、談固大街南延（南二環至倉寧路）、環城綠道建設等工作（我曾寫下文章《西延、南進、東拓、綠連，2025年石家莊路網建設再發力，影響深遠》）。如今，隨著環城綠道的全面貫通，這些被當成開年大事來抓的路網建設，均已順利完成。

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貫穿斷點，實現“綠連”

相對于西延、南進、東拓三項工程，綠連是最晚也是涉及部門最多的。

環城綠道工程是石家莊2023年、2024年民生實事，北線沿滹沱河，東線、南線沿環城水系，西線沿環城水系、G2002繞城高速連接滹沱河實現閉環，通過架設橋梁、提升景觀和完善綠地等舉措，形成全長101公里的濱水綠道，供市民游覽暢行。

2023年10月底，除個別涉鐵橋梁部分外，環城綠道一期51公里（北、東、南線）已建成并向公眾開放。2024年12月1日，除涉鐵路、涉南水北調點位需繞行臨時路線外，百公里環城綠道正式開通。

2025年要做的工作，就是打通斷點，實現貫通。

年初，市政府即組織相關單位全力推進7處斷點建設。這7處斷點分別是上跨大宋鐵路、下穿石德石濟客專、上跨石南鐵路、下穿動車A/B線、南水北調中山路華柴社區段、臺頭溝暗涵段和涉石太鐵路斷點。

尤其是最后一個斷點，需“T構”轉體，跨度大、節點多、工序復雜、施工周期長。在各方施工單位的不懈努力下，終于在12月3日凌晨完成了這座重達4100噸、京津冀最長無斜拉不等跨轉體橋的對接，從而實現綠道全線貫通。

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一條綠道看盡石家莊山水城田

綠道串聯起滹沱河、太平河、環城水系三大水系以及沿線公園和景觀節點76個，成為環石家莊多主題景觀帶。

北線以山水景觀為主：可以欣賞到滹沱河花海、滹沱花田、西湖草海、曉月湖濕地、河湖廣場、冀之光塔、音樂噴泉、草地音樂谷、觀鳥臺、攬秀塔、云龍公園、拾跡公園、映秀山公園、明曦湖公園、疊翠山公園等大開大合的山水景觀，同時還可以看到正定古城、新區優美的城市天際線，還可以看到“鳥中國寶”東方白鸛的身影，還可以領略太平河城市片區的魅力。

西線以田園景觀為主，可以看到廣袤的農田景觀、優美的西山及落日晚霞景觀，串聯了十里花廊、植物園、動物園、秀水公園、翠屏濕地公園等景觀節點。

南線以城市公園景觀為主，可以暢游天山公園、泊水公園、勝利公園、高遷公園、樓底公園、民俗公園等公園。

東線更多的是感受城市建設風貌。

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在綠道上找回生活“慢節奏”

環城綠道的建成投運顯著提升了全民健身的便利性和體驗感，給市民騎行、慢跑等運動提供了優質空間。

環城綠道寬6米左右，分為騎行道和步行道。

東線、南線以休閑騎行為主，北線、西線環城水系段以觀光騎行為主，西線繞城高速段以快速騎行為主。快速騎行段設有限速20公里/小時的標識，觀光騎行段設有限速15公里/小時的標識，休閑騎行段設有限速10公里/小時的標識。

綠道沿線建設了若干活動節點，打造不同的健身場景，還設置了停車場、公廁、驛站等公共服務設施，滿足市民需求。

去騎行、去慢跑、去步行，閑適的空間可以讓心“慢”下來，環城綠道，正是這樣的空間。一條綠道，不僅串起一路的好風景，也串起了市民的幸福生活。

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綠道激活一座城的生態能量

近年來，國內不少城市修建環城綠道，一條條可供騎行、漫步的綠道，成為打造生態城市的“綠色動脈”，成為打造體育城市的“活力引擎”。

成都的環城綠道穿越森林、公園、農田，將人們的日常通勤變成一場短途旅行。不少騎行團體也會集結出發，綠道成為健身與社交的“雙重賽道”。

在太原市汾河沿岸，自行車道上車流如織，騎行愛好者們一邊享受運動，一邊欣賞汾河美景。太原濱河自行車道于2021年建成投運，布局汾河兩岸，貫穿汾河景區全境，總長85公里，成為太原一張靚麗的城市名片。

有關專家表示，環城綠道帶來良好的生態和社會效益，將推動城市生態功能全面升級。從景觀生態學角度看，環狀綠道不是一個簡單的綠色通道，而是一個綜合性的生態廊道，將提高大型綠地與周圍環境的聯系，構建起城市生態網絡。從城市功能上看，它將成為城市的生態系統本底和都市區最重要的城市生態基礎設施之一，為整個城市的生態安全格局發揮功能和作用。

針對石家莊而言，環城綠道不僅提高了城市發展的活力與品質，更是“二環內做減法、二環外做乘法”的具體實踐。它有助于拉開城市發展框架，吸引著人們走向戶外、走向城郊，帶動了周邊區域發展，為城市注入了發展新動能。

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綠道融入石家莊人的日常

隨著環城綠道的全線貫通，它已成為全程無障礙貫通的騎行道、步行道。如今，越來越多的市民將環城綠道納入日常生活的“標配”。慢跑的青年、散步的老人、嬉戲的孩童……不同年齡、不同身份的市民在這里都能找到屬于自己的節奏。

沿線科學設置的休息椅、觀景平臺等，進一步豐富了市民的休閑選擇，讓環城綠道成為全齡友好的“天然健身房”。

如今，環城綠道已不再只是一條路，而是浸入城市肌理的“綠色客廳”。它讓騎行成為風景，讓漫步成為日常，讓每個人都能在城市的喧囂外，找到一片屬于自己的慢空間。這種以人為尺度的城市空間設計，正潛移默化地倡導著綠色健康的生活方式，滋養著城市的宜居品質。