新西蘭駕照賄賂案調(diào)查升級！近半司機重考失??！

早前奧克蘭Highbrook的VTNZ被曝存在“收錢放行”后，大量司機需要重新接受考試。

然而不考不知道，一考，讓所有人都嚇了一跳。

322名重考司機，近一半重考失敗

今年10月份，奧克蘭Highbrook的VTNZ分部爆出震動全國的指控——多名考官涉嫌收受賄賂，讓不符合標準的申請人順利通過路考。

在調(diào)查展開后，NZTA要求322名司機重新參加實際道路考試。

截至目前，已有220人重考，其中129人通過、91人失敗，通過率為58%，和全國平均水平相似。

但數(shù)字背后，卻讓不少人心驚：難道之前真的有人“花錢買駕照”？

被牽涉的五名考官已被解雇，Highbrook分部的駕照測試業(yè)務也暫停至今，僅保留檢驗類服務。

NZTA透露，涉案行為可能從2023年就已經(jīng)開始，意味著潛在問題持續(xù)時間不短。

為了確保所有司機的駕駛能力達到標準，NZTA給所有“受影響人員”下達最后期限：必須在12月12日前完成重考，否則駕照資格恐將被影響。

警方最初介入調(diào)查，但隨著情況升級，目前案件已轉(zhuǎn)交嚴重欺詐辦公室SFO負責跟進，警方表示，若有需要將繼續(xù)配合。

交通部長Chris Bishop形容事件“非常令人擔憂”，并表示正持續(xù)獲得進展更新，但強調(diào)調(diào)查期間不宜發(fā)表評論。

網(wǎng)友對此也議論紛紛：

“我現(xiàn)在有點疑惑，其他行業(yè)是否也存在這副模樣？”

“對考試結(jié)果不意外，現(xiàn)在我們重考一次估計也不行?！?/p>

“這次做得好啊，至少以后終于能有點靠譜的司機了。還有，不要再搞什么海外駕照換本了，真想在這兒長期呆的，應該從L牌重新學起。”

“我覺得這只是冰山一角。前陣子在Takanini上看到一個Woolworths的司機，兩條車道來回亂飄，完全霸道式占道。我看他照后視鏡也是一副‘誰都別想超過我’的樣子，太危險了，真是要命?！?/p>

低薪誘因？低工資讓“貪腐風險”變高

關于為什么考官會收受賄賂，有一種論調(diào)稱，這是因為“工資太低了”。

道路安全活動人士Clive Matthew-Wilson認為，“高薪養(yǎng)廉”是解決這問題的有效方法。

他指出，一個新入職的考官年薪大概只有6萬出頭，“比最低工資多一萬多一點。”

但要想在奧克蘭買得起最便宜的房子，一個人的年收入至少要17.2萬紐幣。

他認為，收入差距如此巨大是導致某些崗位更容易受到賄賂誘惑，所以他呼吁政府為駕照考官、卡車司機等“關鍵崗位”設定更高起薪，同時對腐敗行為加大懲罰力度。

“駕照測試必須值得信任，這是關系到公共安全的大事。如果考官被買通，路上每一輛車都可能變成危險源?！?/p>

VTNZ：已采取“最嚴”措施，公眾仍可放心考試

雖然調(diào)查仍在進行中，VTNZ方面暫未公開發(fā)表評論。

但在10月發(fā)表的聲明中，VTNZ全國經(jīng)理Greg O’Connor明確表示：VTNZ對任何形式的違法行為“零容忍”。

他說，在發(fā)現(xiàn)Highbrook分部的異常后，公司第一時間展開內(nèi)部調(diào)查，并與NZTA合作采取嚴厲措施，包括檢查系統(tǒng)、加強內(nèi)部監(jiān)管、評估需要新增的安全機制等。

AA方面也表示，駕照制度是確保道路安全不可或缺的一環(huán)，調(diào)查正在推進、并得到認真處理，對維護體系公信力非常重要。

如今，隨著案件轉(zhuǎn)入SFO，是否會出現(xiàn)更多細節(jié)或擴大調(diào)查范圍，仍需等待進一步通報。

reference:

https://www.nzherald.co.nz/nz/auckland/nearly-half-of-drivers-fail-retests-after-claims-vtnz-licensing-officers-took-bribes/CZ5LAZVNPZGHBNNHYYAJSE2BBQ/