近日,國家航天局設立商業航天司,統籌行業規劃與安全監管,標志著我國商業航天產業迎來專職監管機構,未來將持續推動我國商業航天高質量發展。同時,長征12A、朱雀-3等可重復使用火箭將于近期首飛,有望緩解商業航天產業發展中的運力瓶頸。
“十五五”規劃建議首次明確提出建設“航天強國”目標,衛星產業戰略價值提升至新高度。在政策與產業雙重驅動下,商業航天發展提速,產業鏈有望迎來快速成長。
從政策端來看,國家航天局于日前印發《推進商業航天高質量安全發展行動計劃(2025-2027年)》,明確將商業航天納入國家航天總體布局,以加快形成航天新質生產力,并提出2027年實現商業航天產業生態高效協同、產業規模顯著壯大等發展目標,支撐航天強國建設。據國家航天局相關負責人介紹,當前我國商業航天企業數量超600家,要在確保安全的前提下逐步釋放商業航天發展潛力。
從產業端來看,長征12A、朱雀-3等可重復使用火箭將于近期首飛,兩者分別是國企、民營火箭公司在可重復使用火箭技術方面的代表。目前長征12A首飛箭已完成酒泉衛星發射中心技術區全流程測試,正式進入發射前待命狀態。朱雀-3原定于11月29日首飛,因不可抗力,發射任務臨時暫緩,預計新的發射時間在12月初。可重復使用火箭通過一級助推器、整流罩等關鍵部件的重復利用,實現發射成本的下降及發射運力的提升,有利于衛星公司提升產能進而加速組網進度,縮短衛星的生產和發射入軌周期。
商業航天的火箭端比衛星端受到更多關注,由于商業火箭整箭研制企業未上市,火箭配套產業鏈有望受益。同時,近期相關企業IPO熱度持續攀升,多家企業啟動上市輔導;長期來看,航天產業更大的空間在應用端,航天產業鏈主要分為火箭及衛星的制造與發射、地面終端與運營服務,后者市場空間遠超前者。
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