過去十幾年,“有房有車”是成功的硬指標。
可現在不少家庭發(fā)現:房子壓著房貸,車子扛著車貸,表面資產一堆,手里卻掏不出多少現金。
大廠工作的朋友說得扎心:“發(fā)工資先還貸,剩的錢剛夠糊口,哪還有余錢?”
更現實的是,業(yè)內共識已形成:未來5年,房子和車子會繼續(xù)貶值。而真正能讓人站穩(wěn)腳跟的,是另外兩樣“看不見”的東西。
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未來5年,房子越來越“不值錢”
2022年起,國內房價正式進入下行周期。從二三線到一線城市,從遠郊到核心區(qū),跌勢已很明顯。
中國指數研究院數據顯示,2025年9月,百城二手房價格已出現“無一上漲”的罕見情況,深圳二手房均價較去年同期跌了17%。
房價難回頭,核心是三個硬原因。
1. 房子真的供大于求
住建部數據顯示,我國有6億棟房子,即便每棟住10人,也能容納60億人。96%的家庭有至少一套房,41.5%的家庭有兩套及以上。
需求快觸頂,供給卻過剩,房價自然往下走。
2. 購房需求持續(xù)萎縮
我國60歲以上人口已超3億,且還在增長。老年人不用買房,年輕人數量卻在減少。
《中國青年發(fā)展報告》顯示,25-35歲青年中,僅37%計劃未來五年買房,比五年前降了21個百分點。接盤的人少了,房價難撐高位。
3. 泡沫仍在擠壓
2025年一線城市房價收入比雖降至18.2,但仍意味著不吃不喝近20年才能買房。這種不健康的價格,未來五年還會繼續(xù)回歸理性。
房子不會徹底沒價值,只是會剝離金融屬性,回到“用來住”的本質。
車子貶得更快,成“快速消耗品”
車子一買就貶值,現在這個速度被拉得更狠。
國產品牌動輒降2-3萬,高端進口車最高降9萬。二手車市場更慘:20萬的新車,一年后可能只值13萬,直接虧7萬。
貶值加速,根源在三點。
1. 新能源車沖擊燃油車
為搶市場,車企扎堆降價、發(fā)補貼。不降價,庫存就堆成山,只能“以價換量”。
2. 中產換車意愿下降
收入增長放緩,換車從“剛需”變“可選”。央行調查顯示,收入感受指數已連續(xù)三個季度下滑,大家更愿意把錢花在剛需上。
3. 車型更新太快
新車剛上市,下一代已在研發(fā)。廠家為清庫存,只能繼續(xù)降價,老款車自然更不值錢。
未來五年,車會更便宜,也更不保值。
未來最值錢的,是這“2樣硬資產”
房子車子不再是財富錨點,真正的底氣藏在這兩樣東西里。
1. 健康的身體:一切的底盤
這話聽著老套,卻是中年人的血淚教訓。
年輕時熬夜加班、應酬喝酒,覺得身體扛得住。35歲后才發(fā)現,一場慢性病就能拖垮全家——藥費、住院費,比房貸還壓人。
沒健康,賺錢能力隨時清零。尤其是就業(yè)不穩(wěn)定的當下,身體好才能扛過失業(yè)、轉行的波動。
健康不是“省錢”,是“保錢”,更是最不會貶值的資產。
2. 能變現的專業(yè)技能:抗風險的底氣
AI替代重復崗位,行業(yè)迭代越來越快,“鐵飯碗”早就沒了。企業(yè)不看資歷,只看你能創(chuàng)造多少價值。
有一技之長的人從不怕波動:程序員懂數據分析,被裁了能接外包;老師會做短視頻,能開線上課程;會計精通稅務籌劃,小企業(yè)搶著要。
技能是“硬通貨”,你會的越多,抗風險能力就越強。
寫在最后:房子會老,車子會舊,這些外在資產的價值終會波動。
但健康的身體、過硬的技能,只要你肯投入,就會一直增值。
未來五年,守好這兩樣,才是最穩(wěn)的“底牌”。
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