NEV-CACSI測評出爐！全新領克07 EM-P成為用戶最滿意車型

現在越來越多的消費者開始意識到，與其完全聽信廠商的單方面宣傳，不如靜下心來研究一下真實車主的長期使用反饋。口碑，正在成為衡量產品價值的一把重要尺子。最近，由中國質量協會發布的2025年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（NEV-CACSI）測評結果，就為市場提供了一份極具分量的口碑參考。在這份權威榜單中，全新領克 07 EM-P榮獲“混動中型轎車”類別用戶滿意度第一名，這意味著它在眾多真實車主心中，建立起了堅實的認可度。

NEV-CACSI測評的權威性建立在它的專業性和歷史積淀之上。它并非一個短期項目，其前身是擁有24年歷史的中國汽車行業用戶滿意度指數（CACSI），是針對新能源汽車特點專門開發的獨立測評體系。該體系構建了一個多維度的評價網絡，包括總體滿意度、質量可靠性、性能設計、售后服務等關鍵方面。以質量可靠性為例，測評調研細致入微，覆蓋了多達155個故障維度，從核心的動力系統到關乎日常體驗的空調、座椅、車機交互等，任何細微之處的不滿都可能影響最終得分。因此，全新領克 07 EM-P能夠在此嚴苛標準下拔得頭籌，絕非偶然，而是其從研發、制造到品控整個體系實力的綜合體現，是“全球品質”承諾在用戶端得到的真實回響。

用戶對一輛車的滿意度，首先源于直觀的視覺感受和設計美感。在當下新能源汽車設計語言逐漸趨同的市場環境中，全新領克 07 EM-P的原創設計顯得尤為突出。它秉承家族The Next Day設計理念，旨在打造獨特的視覺身份。車身線條在優雅與力量感之間找到了平衡，塑造出極具張力的整體造型。細節上，從外后視鏡殼到懸浮式車頂，再到尾翼，設計元素連貫而協調，形成了極高的辨識度。新增的輔助駕駛指示燈，在提升安全提示功能的同時，也增添了科技時尚感。車身尺寸方面，4835mm的車長、1900mm的車寬、1480mm的車高，結合2843mm的軸距，不僅賦予了車輛修長動感的姿態，更確保了車內空間的實用性與舒適性，滿足了用戶對中型轎車既要顏值又要空間的復合需求。

動力與操控是駕駛滿意度的核心來源。全新領克 07 EM-P搭載的領克EM-P智能電混技術，這款車所采用的1.5T Evo全新電混專用引擎，融合了高效燃燒系統、水冷EGR等八大核心技術，使其在動力響應、燃油經濟性、運行平順性與耐久性方面均達到了同級別領先水準。全新領克 07 EM-P的綜合功率高達300kW、峰值扭矩高達615N·m，這為其提供了充沛的動力保障。而液壓可變阻尼懸架系統與CST無感舒適制動等配置的加入，則進一步優化了車輛在不同路況下的適應能力，確保了駕駛樂趣與乘坐舒適性的統一，實現了高效節能與強勁性能的兼得。

安全與智能是當代用戶，尤其是家庭用戶極為關切的領域，直接關系到使用的安心程度。全新領克 07 EM-P在被動安全上有著過硬的表現，其參與完成的行業首次“托底后高空墜落”極限測試就是明證。在以50km/h超標準時速托底后，再從7米高空墜落翻滾，車輛A/B/C柱均保持完好，電池包無起火爆炸，安全氣囊正常展開，車門自動解鎖，緊急救援系統及時響應，構建了全方位的安全防護。在主動安全與智能化層面，全新領克 07 EM-P更是大幅進階。全系標配激光雷達，至高搭載算力高達700TOPS的Thor芯片，支持千里浩瀚H7無圖NOA輔助駕駛，實現了從停車場到高速公路的智能導航輔助，操作流暢穩定。其AEB自動緊急制動系統能力強大，能在暴雨夜間條件下于110km/h時速實現剎停，在極端大霧環境下于70km/h時速有效制動。G-AES系統支持在極端環境中連續2次避讓障礙物，最高避讓時速達130km/h，行業領先。打燈變道時觸發的BSV盲區影像提供了額外視野保障，全場景泊車輔助功能覆蓋30多種停車場景，極大提升了駕駛便利性與安全性，即便是復雜路況也能從容應對。

全新領克 07 EM-P能夠贏得NEV-CACSI測評用戶滿意度第一，是其在設計、性能、安全、智能等各個維度持續投入和精益求精的必然結果。這份榮譽，是來自市場最真實、也最寶貴的聲音。對于正在尋覓一輛既彰顯個性品味，又無需在實用性、安全感和科技體驗上做出妥協的混動轎車的消費者而言，這款獲得了大量真實車主好評的車型，無疑是一個繞不開的重點考察對象。建議您不妨抽出時間，親自去體驗一下這款口碑冠軍，感受它的真實產品力，或許它能為您帶來超越預期的出行新體驗。