NEV-CACSI測評權威背書！買車選領克 07 EM-P不踩雷

買車對大多數人來說都是一筆不小支出，從選車到提車，稍有不慎就可能陷入各種消費陷阱。那作為消費者，怎么才能最大程度避免“踩坑”呢？看用戶滿意度或許是個不錯的方法。相比廠商的自賣自夸，來自真實用戶的滿意度更能反映車輛品質。在近日，中國質量協會就發布了2025年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（NEV-CACSI測評結果）。其中，領克07 EM-P憑借過硬的產品質量、出眾的原創設計、出色的動力性能和操控穩定性，以及領先的智能體驗等產品實力，榮獲NEV-CACSI測評“混動中型轎車”用戶滿意度第一名，獲得用戶和行業的雙重認可。

NEV-CACSI測評脫胎于已有24年歷史的中國汽車行業用戶滿意度指數（CACSI），是專門針對新能源汽車領域的獨立測評體系。測評指標體系覆蓋總體滿意度、質量可靠性、性能設計等五大維度，光質量可靠性測評，就有155個故障維度的滿意度調研，從發動機、變速箱到空調、座椅、車機等，但凡車主有一點不滿都不一定能摘冠。領克07 EM-P能拿“混動中型轎車”用戶滿意度第一名，恰恰印證了領克全球品質的保障和實力。而前段時間上市的全新領克 07 EM-P更是以超越同級的智能科技、豪華配置等，樹立了15萬級插混轎車價值的新高度。

首先從外觀設計來看，相比市面上外觀千篇一律的新能源車，全新領克07 EM-P辨識度獨一檔，承襲家族式 The Next Day 語言，致力于去同質化設計，車身線條又高級又有力量感，勾勒出強烈的視覺張力。細節之處，外后視鏡殼、懸浮式車頂、尾翼一氣呵成，如同流動的線條極具辨識度。左右后視鏡及尾燈四處新增標志性輔助駕駛指示燈，當開啟輔助駕駛后，小藍燈亮起，不僅可以起到提示作用，還是時尚的全新符號。此外，車長4835mm，車寬1900mm，車高1480mm，配合 2843mm 軸距帶來的黃金比例車身，完美平衡了運動化風格與實用需求。

動力性能方面，全新領克 07 EM-P繼承了家族冠軍級駕控基因，使用領克EM-P智能電混技術，能滿足用戶全場景、全工況用車需求。搭載的1.5T Evo全新電混專用引擎，集成高效燃燒系統、水冷EGR等八大核心技術，動力性、經濟性、NVH性、耐久性均達到同級領先水平。車輛系統綜合功率達到300kW，峰值扭矩615N·m，加上配備的液壓可變阻尼懸架系統、CST 無感舒適制動等配置，能適應不同路況，做到節能更性能，去哪兒都好開。

顏值性能之外，安全與智能配置也是它頗受用戶好評的地方。曾攜手中汽中心完成行業首次“托底后高空墜落”極限測試，以超標的50km/h時速托底，再從7米高空墜落翻滾。車身A/B/C柱均無變形，電池包無爆炸起火，氣囊及時打開。事故后車門自動解鎖彈開、E-CALL緊急救援即刻響應，把出行安全感拉滿。

老款領克 07 EM-P的硬核安全，給了用戶不怕撞的底氣，而全新領克 07 EM-P的不會撞，更是讓人安心到骨子里。全新領克 07 EM-P全系標配激光雷達，至高搭載700 TOPS算力Thor芯片，千里浩瀚H7的無圖NOA輔助駕駛功能有路就能開，從車位到高速全程穩如老司機。暴雨夜間AEB可在110km/h下成功剎停，極端大霧環境可在70km/h下成功剎停。G-AES能在極端環境中支持連續2次避讓通用障礙物，最高避讓時速130km/h，行業第一。特別是打燈變道時，BSV盲區影像即刻提供“上帝視角”，讓側后方的每一處風險都清晰可見。搭載的全場景泊車輔助，則是能實現30+停車場景全覆蓋，泊車不再手忙腳亂，指尖輕觸即可完成泊車。從出發到停車全程無憂，胡同小巷游刃有余，即便是新手司機，也能快速上手。

領克 07 EM-P榮獲NEV-CACSI測評“混動中型轎車”用戶滿意度第一名，這份來自真實車主的認可，是其扎實產品力與口碑的最好驗證。而對于那些看重顏值，注重日常出行的安全底氣與駕馭樂趣，同時渴望智能體驗與豪華奢享的消費者來說，全新領克 07 EM-P絕對值得重點關注。