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      融資、量產(chǎn)、上市,具身機器人混戰(zhàn)2025。

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      作者 | 山竹

      出品 | 鋅產(chǎn)業(yè)

      又到歲末年初交替之際,再有不久,就到了新的一年,2026年。

      記得去年這個時候,全世界都在跟進人形機器人,甚至曾經(jīng)一些不看好這一賽道的投資人,都在關(guān)注、打聽這個賽道的情況。

      當(dāng)時能夠明顯感覺到的是,研究熱、創(chuàng)業(yè)熱,資本也熱,甚至不少高校都開始設(shè)置具身智能或機器人相關(guān)課程和專業(yè)。

      然而,風(fēng)口之上,必有泡沫。

      轉(zhuǎn)年來到2025年后,這個大熱門產(chǎn)業(yè)開始時不時出現(xiàn)一些不同的聲音,直到最近,國家發(fā)改委給出明確警示:

      著力防范重復(fù)度高的具身智能產(chǎn)品“扎堆”上市、研發(fā)空間被壓縮等風(fēng)險。

      毫無疑問,具身智能已經(jīng)成為2025年的年度關(guān)鍵詞,人形機器人也依舊是一個極為性感的產(chǎn)業(yè)。

      縱觀這一年,我們看到的是這個產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著三重考驗:融資、量產(chǎn)、上市

      融資決定創(chuàng)業(yè)團隊能否繼續(xù),量產(chǎn)決定誰能留在牌桌,上市則成了新的造福夢。

      我們將在這篇文章中對這三個關(guān)鍵問題做個剖析,對2025年的具身機器人產(chǎn)業(yè)做個小結(jié)。

      01 融資:億級融資頻現(xiàn)

      機器人算不上什么新鮮事,國內(nèi)也不乏有科沃斯、石頭這樣成熟的機器人上市公司,這些企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的掃地機器人已經(jīng)賣出了百萬臺不止。

      但這波機器人熱潮有兩個相互糾纏的概念:人形機器人、具身智能

      前者說的是硬件形態(tài),也被視為機器人的終極形態(tài),后者說的是軟件技術(shù),是這波機器人產(chǎn)業(yè)熱潮背后的導(dǎo)火索。

      現(xiàn)在的機器人,如果沒有具身智能的加持,或者說不打上具身智能的標(biāo)簽,都賣不到一個好價錢。



      而作為機器人的終極形態(tài),人形機器人的商業(yè)化又頗多坎坷(我們在之前的文章中已經(jīng)剖析過,這里不再贅述)。

      所以今年務(wù)實派投資人更看好的是機器人+具身智能,我稱之為具身機器人(包括我們后面會提到的輪式雙臂機器人),不一定是有胳膊有腿的人形形態(tài),但卻是具身智能這波浪潮中實實在在的受益者。

      就具身機器人產(chǎn)業(yè)來看,2025年在融資層面迎來了一波空前利好,億級融資成了今年具身機器人領(lǐng)域融資常態(tài),其中也不乏出現(xiàn)百億估值獨角獸企業(yè)

      這里我們就長期關(guān)注的具身機器人團隊在這一年的融資情況進行了匯總整理:



      在這一年里,我們看到具身機器人賽道依然存在三個特色鮮明的派別,它們分別是:

      清北創(chuàng)業(yè)團隊(如銀河通用、星動紀(jì)元)為代表的學(xué)院創(chuàng)業(yè)派,宇樹優(yōu)必選為代表的技術(shù)創(chuàng)業(yè)派,小鵬、廣汽為代表的車企孵化派

      無論是哪一派別里的頭部玩家,在過去一年里都拿到了億級融資,不少團隊甚至拿到了多筆億級融資。

      據(jù)我們觀察,這些資金來源也已經(jīng)不再僅僅是國內(nèi)的風(fēng)投機構(gòu),除了這些國內(nèi)知名的風(fēng)投機構(gòu)外,還有三個重要來源:國際風(fēng)投機構(gòu)、國家產(chǎn)業(yè)基金、頭部科技公司

      國內(nèi)風(fēng)投機構(gòu)自不必說,諸如源碼、英諾、華興、清流等機構(gòu)均有參與到這波投資熱潮中,國際風(fēng)頭機構(gòu)中,紅杉、軟銀、IDG、Prosperity7幾家機構(gòu)依同樣參與到了不少國內(nèi)明星具身機器人團隊的投融資中,也是相當(dāng)活躍。

      這波潮流中還有兩個獨特的存在:

      第一,國家產(chǎn)業(yè)基金相繼下場,諸如北京的北京機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金、亦莊國投,上海的浦東創(chuàng)投、臨港科創(chuàng)投,深圳的深創(chuàng)投,這些國家隊基金下場,成為國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)熱潮的政策導(dǎo)引和重要推手;

      第二,科技巨頭重資押注,就目前來看百度、阿里、騰訊、華為、京東、螞蟻等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都已經(jīng)下場,與此同時,諸如家電巨頭海爾、車企巨頭吉利也已經(jīng)下場投資。

      這其中尤以阿里、京東、吉利最為大手筆,一年內(nèi)甩出大筆資金,參與了多起具身機器人團隊的投融資中。



      這樣現(xiàn)象級賽道的現(xiàn)象級融資背后,有一個簡單的技術(shù)邏輯:

      在此之前,大家都看不到機器人具備泛化能力的希望,以往的機器人都是通過專業(yè)的程序來實現(xiàn)特定功能,在強化學(xué)習(xí)、大模型技術(shù)引入后,機器人具備了舉一反三、自我進化的泛化能力

      機器人的通用性在有生之年有望實現(xiàn)了,就連人形機器人這樣的終極形態(tài),也有了進入商業(yè)化的可能,于是,資本市場蜂擁而上。

      你如果質(zhì)疑,現(xiàn)在具身機器人市場有泡沫?

      縱觀科技發(fā)展史,沒有一項技術(shù)在成熟過程中沒有泡沫,我們更期待的是,這些泡沫可以加快具身機器人產(chǎn)業(yè)進程,讓下猛料后的這一產(chǎn)業(yè)能有一些技術(shù)可以在商業(yè)場景中釋放出價值。

      當(dāng)然,最期待具身機器人產(chǎn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)的,還是這個賽道的投資人。

      2025年,具身機器人團隊,也需要給自己的投資人一個交代,一個關(guān)于量產(chǎn)的交代。

      02 量產(chǎn):千萬訂單滿天飛

      我們看待一個技術(shù)周期,總是會找一個技術(shù)爆發(fā)的時間參照點,具身機器人這波技術(shù)周期有一個有意思的時間參照點,這個參照點是:

      馬斯克在2021年特斯拉AI Day上,讓一位身著緊身衣的皮套人,上臺模仿特斯拉構(gòu)想出的人形機器人。



      技術(shù)狂人馬斯克,總是想要做一些別人做不成的事,2021年,他盯上了人形機器人。

      在之后的四年里,人形機器人領(lǐng)域的團隊創(chuàng)業(yè)、技術(shù)驗證、投融資進程,進入到了一個集中爆發(fā)期。

      到2025年,全球人形機器人團隊已經(jīng)從技術(shù)研發(fā)來到了技術(shù)驗證階段,在即將走過第一個五年的時間節(jié)點上,這些具身機器人創(chuàng)業(yè)團隊需要向投資人交出一份答卷。

      我們今年在做具身機器人產(chǎn)業(yè)調(diào)研、和一些從業(yè)者聊天過程中,發(fā)現(xiàn)了兩個深刻改變:

      第一,當(dāng)人形機器人在進入被視為最先落地的工業(yè)場景中時,輪式雙臂人形機器人逐漸成為主流。

      之所以會出現(xiàn)這一現(xiàn)象,本質(zhì)上是因為輪式雙臂人形機器人的效率更高,也更符合現(xiàn)在工業(yè)場景的需求,由此帶來的另一個變化是,手眼協(xié)調(diào)成為當(dāng)下具身機器人產(chǎn)業(yè)集中攻關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。



      第二,具身機器人量產(chǎn),成為了2025年這一產(chǎn)業(yè)的主色調(diào)。

      我在今年聽到不少從業(yè)者感慨,今年無論如何都要將自己的具身機器人產(chǎn)品推向量產(chǎn),給投資人一個交代。

      這里我們就長期關(guān)注的機器人團隊官宣的量產(chǎn)情況進行了匯總整理:



      要多說一句的是,由于很多團隊并沒有給出準(zhǔn)確的官方數(shù)據(jù)。

      例如今年國內(nèi)的大熱門,宇樹科技,高工給出的數(shù)據(jù)是,2024年宇樹人形機器人交付量有1500臺。

      宇樹科技創(chuàng)始人王興興在今年8月的WRC 2025上則表示,“宇樹G1差不多是今年全球出貨量最高的人形機器人。”

      然而,官方至今還沒有給出今年詳細(xì)的量產(chǎn)數(shù)據(jù)。



      不過,我們依然能夠看到兩個關(guān)鍵數(shù)據(jù):

      第一,億級訂單涌現(xiàn)

      今年具身機器人賽道拿到的訂單很多都到了千萬級,也有不少達(dá)到了億級,例如,中移動今年7月就給出了1.2億元的人形機器人采購訂單,最終是智元和宇樹中了標(biāo)。

      第二,千臺訂單成標(biāo)志。

      今年具身機器人千臺出貨/訂單量成了一個標(biāo)志性數(shù)據(jù),我們預(yù)計,出貨量TOP5的企業(yè)都已經(jīng)拿到了千臺訂單

      也是在國內(nèi)具身機器人團隊沖擊量產(chǎn)時,我們看到了這一領(lǐng)域也出現(xiàn)了價格戰(zhàn),曾經(jīng)售價高達(dá)百萬的人形機器人,現(xiàn)在價格一再下探:

      7月,宇樹發(fā)布的R1人形機器人,價格下探到了3.99萬元

      10月,加速進化發(fā)布的Booster K1人形機器人,首批100臺價格為2.99萬元

      同樣是在今年10月,松延動力發(fā)布的Bumi人形機器人更是將價格打到了9998元



      當(dāng)然,這樣的人形機器人更多是消費側(cè)面向極客發(fā)售的嘗鮮產(chǎn)品,面向產(chǎn)業(yè)的人形機器人基本還在十萬,乃至數(shù)十萬元的價位。

      所以,這里我們其實也要打上一個問號:

      現(xiàn)階段打到萬元級的人形機器人,意義究竟何在?

      03 上市:10+企業(yè),排隊上市

      我最早接觸商業(yè)化人形機器人團隊,大概可以追溯到十年前,當(dāng)時深圳有兩家公司最具代表性,一家是優(yōu)必選,另一家是樂聚。

      當(dāng)時人形機器人還處于相當(dāng)早期階段,所以兩家公司走了一條類似的曲線救國之路——先通過小型機器人進入教育市場,先在教育市場“高筑墻、廣積糧”。



      現(xiàn)如今,這兩家老牌人形機器人創(chuàng)業(yè)公司,一家在2023年年底港股上市,并隨后成為現(xiàn)在北京人形機器人創(chuàng)新中堅力量、成為國家隊,另一家也已經(jīng)提交招股書、籌謀上市。

      實際上,有業(yè)內(nèi)人士告訴我們,現(xiàn)在無論是從政策支持、產(chǎn)業(yè)熱度,還是從投融資進程、市場潛力來看,今年都會是具身機器人團隊上市最好的時機

      這里我們就已經(jīng)官宣IPO進程的團隊做了一個簡要梳理:



      值得一提的是,優(yōu)必選早在2019年就開始籌備上市,彼時人形機器人還沒有如此火熱,技術(shù)、政策、市場預(yù)期也都沒有現(xiàn)在這般熱度。

      也因此,優(yōu)必選的上市計劃一再延后,直至這波人形機器人爆火,優(yōu)必選也順勢在港股上市,成了國內(nèi)人形機器人第一股。

      優(yōu)必選的上市,拉開了中國機器人企業(yè)的上市序幕。

      包括宇樹、樂聚這些人形機器人明星團隊,都已經(jīng)進行上市備案,更多人形機器人團隊也開始向著上市沖刺。

      此外,我們能夠看到的是,像越疆這樣的協(xié)作機器人團隊,優(yōu)艾智合、斯坦德這樣的移動機器人團隊,也已經(jīng)先后發(fā)布人形機器人,進軍具身機器人賽道。

      與此同時,這些機器人團隊也開啟了他們的上市進程。



      面對這樣的風(fēng)口市場,國家的政策引導(dǎo)就顯得尤為關(guān)鍵。

      于是,就在前不久,國家發(fā)改委給出明確警示:

      要著力防范重復(fù)度高的具身智能產(chǎn)品“扎堆”上市、研發(fā)空間被壓縮等風(fēng)險。

      此外,發(fā)改委發(fā)言人還特別指出了推動具身智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三項措施:

      第一,加速構(gòu)建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與評價體系,建立健全具身智能行業(yè)準(zhǔn)入和退出機制,營造公平競爭的市場環(huán)境,保障產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展;

      第二,加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),支持企業(yè)、高校、科研機構(gòu)等圍繞“大小腦”模型協(xié)同、云側(cè)與端側(cè)算力適配、仿真與真機數(shù)據(jù)融合等技術(shù)進行攻關(guān),解決產(chǎn)業(yè)卡點堵點問題;

      第三,推動訓(xùn)練與中試平臺等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進全國范圍內(nèi)具身智能技術(shù)、產(chǎn)業(yè)資源整合和開放共享,加速具身智能體在真實場景中落地應(yīng)用。

      標(biāo)準(zhǔn)機制、核心技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),三個層面的產(chǎn)業(yè)完善,成了國家為具身智能劃定的發(fā)展路線。



      就上市熱情的背后,我們從行業(yè)中也了解到了大家的焦慮:

      不少從業(yè)者告訴我們,明年具身機器人產(chǎn)業(yè),尤其是人形機器人產(chǎn)業(yè)或?qū)⑦M入淘汰賽階段

      當(dāng)前技術(shù)與商業(yè)的匹配程度,并不能支撐起如此多創(chuàng)業(yè)團隊走完這條漫長而又艱難的“取經(jīng)之路”,明年對于不少團隊而言,或?qū)⒚媾R一次大考,一次量產(chǎn)之后、如何商業(yè)落地的大考。

      在這個過程中,有些團隊會被淘汰,留下的團隊需要在技術(shù)和商業(yè)之間找到自洽。

      現(xiàn)在回過頭來看這一年,具身機器人賽道在這一年里確實分外熱鬧。

      我們也相信,2026年,具身機器人賽道依然會繼續(xù)熱鬧下去,也會有更多實質(zhì)性的產(chǎn)業(yè)價值產(chǎn)出。

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      汽車要聞

      問界M6更多信息:乾崑智駕ADS4.0+鴻蒙座艙5.0

      態(tài)度原創(chuàng)

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      今年春天最流行的4組配色,過年穿時髦又高級!

      藝術(shù)要聞

      這幅字調(diào)查百人,無人識別,竟如此難懂!

      轉(zhuǎn)頭就暈的耳石癥,能開車上班嗎?

      5月見真章?《GTA6》或?qū)㈤_啟長達(dá)四個月暴力營銷

      親子要聞

      祝各位大朋友小朋友,除夕快樂!

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