9~12日將要上市的3款新車，你準(zhǔn)備開哪款回家過年？

距離2026年只剩二十多天了，車企們卻一點沒有放緩節(jié)奏的意思。這個月9號到12號，短短四天內(nèi)竟有三款重磅新車接連上市，從十萬出頭的親民純電SUV到三十萬級的豪華插混轎車，覆蓋了不同預(yù)算和需求的消費(fèi)者。

鴨梨我特意提前打探了一番，帶大家看看這三款即將登場的新車，哪款可能成為你春節(jié)開回家的新座駕。

01 歐拉5：

作為歐拉品牌首款緊湊型SUV，歐拉 5將于12月9日正式上市，此前已于11月開啟預(yù)售。預(yù)售價 10.98萬 - 14.28萬（480km Air版：10.98萬元、480km Pro版：11.98萬元、580km Max版：12.98萬元、480km激光雷達(dá)版：13.28萬元、580km激光雷達(dá)版：14.28萬元），提供5款配置，續(xù)航分 480km/580km（CLTC）。

外觀方面，歐拉5延續(xù)了品牌標(biāo)志性的“貓系”家族設(shè)計語言，整體造型圓潤可愛。橢圓形復(fù)古風(fēng)格頭燈與分層式前臉設(shè)計，讓人一眼就能認(rèn)出它的家族造型。

尺寸方面，歐拉5的車身長寬高分別為4471/1833（1844）/1641毫米，軸距為2720毫米。定位緊湊型SUV，雖然車長不到4.5米，但長軸距設(shè)計帶來了不錯的后排空間。后排地板接近純平設(shè)計，即使坐滿三人也不會感到擁擠。此外，全車規(guī)劃了33處儲物空間，后備箱基礎(chǔ)容量為317升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1000升以上。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)走的是簡約路線，沒有多余的裝飾堆砌。10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸中控屏是標(biāo)配，車機(jī)搭載Coffee OS 3智能系統(tǒng)，并接入了DeepSeek大模型。副儀表臺采用鏤空設(shè)計，增加了儲物空間。

配置方面，高配車型搭載長城自研的Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，配備包括激光雷達(dá)在內(nèi)的27個感知硬件。這套系統(tǒng)支持不依賴高精地圖的全場景導(dǎo)航輔助駕駛，覆蓋城市道路、高速公路等多種場景。同時支持跨樓層記憶泊車功能，覆蓋超過200種泊車場景。

動力方面，歐拉5全系搭載最大功率150千瓦的驅(qū)動電機(jī)，提供45.3千瓦時和58.3千瓦時兩種電池容量。對應(yīng)CLTC工況續(xù)航分別為480公里和580公里。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，由長城和寶馬團(tuán)隊聯(lián)合調(diào)校。制動系統(tǒng)則采用來自菲格科技EAi的線控制動技術(shù)。

02 嵐圖追光L：

12月10日，嵐圖品牌旗下的中大型插電混動轎車——嵐圖追光L將正式上市 。目前新車已開啟預(yù)訂，預(yù)售價：24.99-28.99萬元。前臉最顯著的變化是換裝了大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由34根豎向鍍鉻飾條構(gòu)成。中央的嵐圖LOGO可以發(fā)光，上沿的貫穿式燈帶與兩側(cè)分體式大燈相連，點亮后辨識度很高 。車身側(cè)面線條修長舒展，采用隱藏式門把手，并可選裝20英寸“大餅式”輪轂。車尾則配備了貫穿式尾燈，尾標(biāo)同樣可以點亮 。

尺寸方面，車身長寬高分別為5125/1985/1522毫米，軸距達(dá)到3010毫米，定位中大型轎車。

內(nèi)飾方面，追光L的前排副駕配備了零重力座椅，能提供近乎完全的舒展姿態(tài) 。中控臺配備了16.1英寸3K分辨率中控屏，搭載鴻蒙智能座艙系統(tǒng)。此外，車內(nèi)還集成了一個6.6升的冷暖冰箱，支持最低零下6度的制冷 。前后排四個座椅均支持加熱、通風(fēng)和按摩功能 ，后排還配有8英獨(dú)立的多媒體控制屏 、四門電吸門和23揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)等配置。

智能駕駛方面，新車搭載了華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，硬件上配備了1顆192線激光雷達(dá)、3顆4D成像雷達(dá)、11顆攝像頭等共計29個高感知硬件 。這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋高速、城區(qū)、自動避障、匝道匯入和泊車全場景的智能導(dǎo)航輔助駕駛等功能。

動力系統(tǒng)方面，嵐圖追光L基于800V高壓平臺打造，搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng) 。其由一臺最大功率110千瓦的1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成，電機(jī)總功率達(dá)到380千瓦，官方公布的零百加速時間為4.8秒 。續(xù)航上，搭載了63千瓦時的三元鋰電池組，在CLTC工況下能提供410公里的純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程可達(dá)1400公里 。支持5C超快充，電量從20%充至80%僅需約12分鐘 。

底盤采用了前雙叉臂、后五連桿的全鋁合金獨(dú)立懸架，并配備了雙腔空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼減振器和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

03 紅旗HS6 PHEV：

12月12日，作為紅旗「鴻鵠」混動平臺首款 SUV，HS6 PHEV 將正式上市。在此之前，新車已經(jīng)開啟了預(yù)售，共推出三款配置，全系采用大五座布局，價格區(qū)間為17.88萬元至22.88萬元。

外觀方面，紅旗HS6 PHEV采用家族化設(shè)計，前臉配備高山飛瀑格柵，搭配豎向排列的鍍鉻飾條。車身側(cè)面線條飽滿流暢，車身尺寸為4925/1970/1740毫米，軸距2925毫米，定位中大型SUV。后備廂常規(guī)容積為503升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1977升的近乎純平空間。車尾的“鳳翎尾”尾燈設(shè)計獨(dú)特，銳利的切面晶體與漸變燈帶相結(jié)合，點亮后辨識度很高。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用雙15.6英寸大連屏設(shè)計，車機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片。全車標(biāo)配前后排電動調(diào)節(jié)座椅，支持通風(fēng)加熱功能。副駕駛配備了“零重力”座椅，支持一鍵放平舒展，并帶有腿托和按摩功能。還搭載了一個支持2-50℃溫控的6升車載冰箱。

智能化方面，紅旗HS6 PHEV搭載了“靈犀座艙”和“司南智駕”兩套系統(tǒng)。其中“靈犀座艙”依托強(qiáng)大的8295P芯片，支持多音區(qū)語音交互和OTA升級等功能。“司南智駕”系統(tǒng)則提供了高階的駕駛輔助功能。除了高速領(lǐng)航輔助，它還具備城市記憶領(lǐng)航功能，能學(xué)習(xí)并復(fù)現(xiàn)用戶每天上下班的固定路線；在泊車場景下，支持跨樓層記憶泊車、120米循跡倒車等功能。

動力方面，它基于紅旗自研的 “鴻鵠”混動平臺打造，搭載一套由1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)；提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。純電續(xù)航最高可達(dá)248公里，綜合續(xù)航能達(dá)到1650公里。