北京
中經記者 夏治斌 石英婧 上海報道
“3年多前，我們在進入百萬豪車市場的時候，也有人提醒我們。他說，這些傳統豪華車都有上百年的歷史，他們有很多的品牌故事，你們這個肯定不行。我就反問了一句，難道我們要活100歲才開始做嗎？”日前，江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經理項興初以一段直面質疑的親身經歷為引，闡述了江汽集團高端市場的初心與信念。
“故事都是現代人寫完以后，未來的人讀到很動聽、很美麗、很吸引人，那才是可以傳承的一些故事。所以我們覺得每一天、每一件事、每一點、每一滴，都要用心去做。江淮努力，華為努力，我們產業鏈的240家供應鏈（企業）一起努力。我們的品牌故事里面，還有可愛的車主。他們也是品牌共創非常重要的成員?！表椗d初直言，“這些積累在一起，我們再去挖掘、弘揚好的一些故事，那品牌的敘事自然也就有了，后人讀起來自然就會很厚重了?！?/p>
《中國經營報》記者注意到，自2019年以來，江汽集團與華為進行深度戰略合作，雙方共同打造全新的豪華智能汽車品牌——尊界，旨在聚合雙方最優勢的資源與能力，快速形成在高端智能電動汽車領域的突破性競爭力，成為雙方“勇闖無人區”的積極探索。
自2019年與華為合作以來，雙方在技術落地和組織變革等方面進行了深度合作。江汽集團從傳統整車制造角色，轉型構建起了“研發—制造—供應鏈—組織”四位一體的生態體系。以研發端為例，江汽集團為尊界項目組建了超5000人的專屬團隊，設立上海研發中心，并與清華大學、中科大等高校共建聯合實驗室，共同開展智能駕駛、電磁安全等前沿攻關。
（編輯：石英婧 審核：童海華 校對：翟軍）
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