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      地平線余凱:將城區智駕帶到 10 萬級的產品上

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      汽勢Auto-First|撒馬爾 發自深圳

      “很多創新來自于向往,也有很多的創新來自于憤怒。”

      “讓曾屬于少數人的頂尖技術,真正服務于最廣泛的企業與用戶,實現智能時代的普惠。”

      “我們一定要把最好用的城區輔助駕駛殺到10萬元級的國民車型”。

      “中國最廣泛的車主,每天在煙火氣中穿行的老百姓,難道他們就配不上最好用的城區輔助駕駛嗎?”

      12月8日,地平線在深圳舉辦了首屆技術生態大會,正是為了解決上述問題。

      地平線創始人兼CEO余凱在大會上宣布,將對外開放算法服務模式「HSD Together」,旨在降低行業內模型訓練的成本、難度,提升迭代速度。另外,“讓曾屬于少數人的頂尖技術,真正服務于最廣泛的企業與用戶,實現智能時代的普惠。”是余凱帶領地參數圖片)平線想要實現的重要使命。



      余凱提到,2015年7月14日,當“新視野號”(New Horizons)探測器首次飛掠冥王星、將人類的認知邊疆推向太陽系邊緣時,地平線于同一天在北京中關村正式注冊成立。這并非刻意安排,卻宛如一個時代的隱喻:一家以“Horizon”為名的公司,將向物理世界智能的未知高峰發起一場持之以恒的攀登。



      余凱在演講中公布了一組關鍵數據,充分印證了地平線“推動高階智駕普惠”的承諾正加速兌現。首搭地平線HSD輔助駕駛系統的星途ET5和深藍L06在上市短短兩周內,HSD激活量已超12000輛。由此開始,實現首發量產的HSD系統,已將城區輔助駕駛體驗帶入15萬元以內的主流市場。

      余凱將AI計算比喻為一場硅基世界的宏大交響樂:“BPU計算是一流的交響樂團,編譯器是杰出的指揮,而算法則是優秀的作曲——三者協同,追求極致的性能功耗比與性能成本比,打造出算法效率、硬件效率和靈活性的最優解。這三大技術支柱,為物理世界AI提供了基礎設施,引領著智能計算的演進。”



      地平線BPU架構隨自動駕駛技術發展的演進史,也成為一部用數學語言解讀智能計算的編年史——從最早推動定點計算、面向ADAS場景實現高性能低功耗感知計算的伯努利架構,到面向高速NOA實現從感知到預測高效計算的貝葉斯架構,再到面向全場景NOA高效支持交互式博弈的納什架構。



      今天,地平線正式發布第四代BPU架構,命名為黎曼,致敬以“黎曼流形”理論揭示復雜空間本質的數學巨匠。新架構是地平線走向通用機器人計算的終極架構,它實現了關鍵算子算力10倍提升、高精度算子支持數量超10倍增加,并支持全浮點計算,面向大語言模型能效提升5倍。

      從伯努利到黎曼,地平線BPU在十年間將計算性能提升了超過1000倍,其進化速度遠超傳統摩爾定律。



      此外,本次發布的第四代編譯器天工開物OpenExplorer?4.0,實現了更高精度、更快效率和更強性能的突破,編譯速度從小時級提升至分鐘級,模型性能提升20%。其革命性在于引入了AI驅動的優化策略,標志著編譯器技術從工具自動化,邁向了基于機器學習的自我進化新時代。

      余凱認為,智能駕駛大模型是物理AI基座模型的開端。一個優秀的智駕大模型,承載著三大關鍵生態價值:它是具象化技術實力的“樣板間”、筑牢技術根基的“壓艙石”,也是供合作伙伴自由創新的“公約數”。他指出,隨著行業全面轉向數據驅動范式,所有參與者共同面臨三重嚴峻挑戰:模型訓練算力成本高昂(年投入動輒數十億元)、頂級AI算法人才極度稀缺、產品迭代速度以“月”為單位持續加速。



      為此,地平線的合作模式持續演進,旨在以更開放的商業模式,助力行業迎接挑戰。征程2至征程5時代,地平線采用經典的“SoC+算法IP授權+硬件參考設計”模式,助力生態伙伴推出了眾多成熟可靠的高速導航輔助駕駛產品。征程6P與HSD時代,地平線選擇“向高而行”,親力打造HSD全棧一站式“樣板間”,捅破了性能與體驗的天花板,驗證了技術路線的貫通。

      今天,地平線宣布,將其已驗證的全棧能力,以全新的“算法服務”模式——HSD Together,向整個行業開放。



      另外一個關鍵問題,如何讓最好的技術,服務于最廣泛的人群?余凱認為,地平線正以“征程加速度”推動這一普惠進程,征程家族產品達成百萬顆出貨的時間不斷縮短:征程3耗時約36個月,征程5縮短至24個月,而最新的征程6系列,僅用12個月便實現了這一目標。

      目前,征程6家族已實現全階市場覆蓋:征程6B/L以極致性價比重塑主動安全新標桿,生命周期定點量已超1000萬;征程6E/M作為普惠城區智駕性價比最優解,發布首年即實現超百萬出貨;專為新一代全場景輔助駕駛而生的征程6H/P,意向量產車型超20款,2025年11月起陸續上市。



      地平線給出的答案是,基于單顆征程6M芯片的城區輔助駕駛解決方案,即將量產上車。這意味著成熟可靠的城區智能駕駛體驗,即將普惠到10萬元級的國民車市場。

      最后,地平線的技術影響力與生態布局,早已超越汽車的范疇。余凱指出:“地平線已成為中國最大的消費類機器人計算平臺,旗下地瓜機器人上市產品超過100款,連接著超100家上下游合作伙伴與10萬余名開發者。”

      余凱在主題演講尾聲說道,“秉承這一企業使命,地平線將始終致力于研發、量產最好的技術,讓少數人的尖端,成為多數人的日常。”



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