![]()
![]()
![]()
邁凱倫車隊英國車手諾里斯在比賽中 新華社發(李超攝)
剛剛拿下個人首個F1世界冠軍的邁凱倫車手諾里斯在12月9日通過官方渠道確認,下個賽季,他將使用1號作為賽車號碼。這位新科冠軍說:“年度冠軍車手使用1號是個傳承許久的慣例,盡管現在已經沒有相關規定,但我還是愿意把它延續下去,因為這個號碼象征著特別的榮耀。”
如諾里斯所言,在很長一段時間里,冠軍車手使用1號,其余車隊按前一賽季的成績依次使用后續號碼,一直是F1的一大傳統,也成為一道特別的風景。不過從2014年開始,國際汽聯取消必須按順序給賽車編號的規定,允許車手按個人喜好選擇號碼,這才有了24號周冠宇、44號漢密爾頓、55號塞恩斯、81號皮亞斯特里等在順序編號時代不可能出現的大號碼。在奪得世界冠軍前,諾里斯一直使用4號。
![]()
駕駛24號賽車的周冠宇 李銘珅 攝
在F1七十多年的發展歷史上,漢密爾頓是唯一一位拒絕使用1號的世界冠軍,在登上最高領獎臺后,英國人依然固執地使用44號作為自己的號碼。談及這一點,老漢說:“既然是個性選號,就不該被過去的傳統所牽絆。過去我已經使用過1號,所以不再想重復使用了。”在法拉利車手看來,如果所有世界冠軍都使用同樣的號碼,那么個性選號也就沒了意義,他甚至言明,自己若能再度獲得世界冠軍,也不會使用1號了。
在諾里斯確定將接過1號后,“前任”維斯塔潘將選擇怎樣的新號碼也成為外界關注的話題。在獲得世界冠軍前,荷蘭人一直使用33號,不過目前這位紅牛車手尚未明確是否用回那個熟悉的號碼。兩人之外的車手將繼續使用本賽季的號碼,明年跟隨凱迪拉克車隊重回F1的佩雷茲和博塔斯,也將使用自己最為熟悉的11號和77號。
近年來,外界對于個性號碼是否應該延續有一定爭議,有聲音認為,F1作為一項以沖過終點順序確定名次的賽事,使用從1開始的順序號碼,更能彰顯其內核與精神。也有人認為,在如今的社交媒體時代,個性化已成為職業體育賽事中不可或缺的因素,在號碼的選擇和使用上一味遵循老傳統,限制車手的個性化表達,對F1的發展并不是好事。在兩種觀點各自有理,且現階段行業發展趨勢良好的情況下,國際汽聯方面將沿襲目前的規則,讓個性號碼繼續存在。
原標題:《新科世界冠軍諾里斯下賽季改用1號,F1的“老傳統”還有回歸的必要嗎?》
欄目編輯:黃永順
本文作者:新民晚報 陸瑋鑫
題圖來源:新華社
圖片來源:新華社
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.