韓國從2025年2月24日起推行電子入境申報系統,這個系統逐步取代紙質入境卡,計劃到2026年全面實行。旅客需要在入境前在線填寫信息,包括出發地和下一目的地兩個欄位。
最近有臺灣地區旅客發現,下拉菜單里臺灣地區被標示為“中國(臺灣)”。這個標注不是私人公司行為,而是韓國法務部官方系統直接做的調整。
臺灣地區外事部門在12月3日接到投訴后,馬上表示這是錯誤標示,要求韓國方面盡快改正。他們的駐韓代表處多次向韓方遞交意見,強調這種寫法不符合事實,還會影響旅客心情。但韓國政府到現在都沒有給出任何正式回復,系統標注也保持原樣,沒改動一個字。
韓國這么做,其實就是在官方層面明確遵守一個中國原則。韓國和中國1992年建交時,就在公報里承認中華人民共和國是代表全中國的唯一合法政府,臺灣地區是中國一部分。
這次系統標注,只是把建交承諾落到實處。韓國半導體、汽車這些支柱產業,和中國市場聯系緊密,供應鏈離不開大陸。韓國政府算清楚了賬,經濟利益擺在首位,不想在臺灣問題上冒險。臺灣地區當局反復交涉,喊得再大聲,韓國就是不理。這態度很清楚。
一個中國原則是國際共識,韓國作為主權國家,在自己系統里怎么標,那是內部事務。類似情況越來越多,很多國家在地圖、航空公司、國際組織里,都逐步落實一個中國原則。韓國這一步,算是順應了大勢。
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日本首相高市早苗在2025年10月21日上臺后,沒多久就在國會眾議院預算委員會答詢時,談到臺灣問題。她說,如果臺灣地區發生伴隨武力使用的事態,比如海上封鎖加劇,可能構成日本的“存亡危機事態”。根據日本現行安保法制,這種情況日本可以行使集體自衛權,自衛隊有行動依據。
高市早苗強調,這要看具體情況綜合判斷,但她明確表示,如果中國動用戰艦并使用武力,構成存亡危機事態的可能性很高。她拒絕撤回言論,堅持這是基于法律的合理解釋。后來在黨首辯論中,她又提到日本無法認定臺灣地區法律地位,搬出舊金山和約來說事。
這些表態直接觸碰中國核心利益。中國外交部多次回應,日本曾殖民臺灣,對中國人民負有歷史罪責,更應謹言慎行。中日關系因此緊張,日本水產品進口受影響,郵輪線路調整,游客轉向韓國港口。日本國內也有前首相批評高市早苗越線,違背歷代政府立場。她的言論讓日本在區域內面臨更大壓力。
高市早苗屬于保守派,多次參拜靖國神社,推動防衛政策調整。她上臺后強調加強日美同盟,提高防衛開支。但在臺灣問題上這么強硬,換來的不是盟友加分,而是經濟和外交上的實打實損失。日本想拉韓國組成對抗陣線,但韓國明顯不買賬。
韓國電子入境卡標注“中國(臺灣)”,加上對臺灣地區交涉的沉默,正好和日本高市早苗的挑釁言論形成對比。日本越是在臺灣問題上跳得高,韓國就越是明確劃清界限。
韓國總統李在明上臺后,多次重申重視中韓關系,尊重一個中國原則。韓國把中國排在日本前面,優先經濟合作,這不是空話,而是用實際行動證明。
日本繼續挑釁,只會讓中日關系更冷,貿易受阻,游客減少。韓國港口游客增加,供應鏈穩定,企業訂單多起來。這就是選邊站的現實紅利。韓國不發聲、不辯解,但系統里一行代碼,就等于告訴日本:別拉我下水,我懂規矩,知進退。
東亞局勢就這樣悄然變化。日本高市早苗堅持強硬立場,內閣支持率波動,但外交孤立風險加大。韓國選擇務實,經濟復蘇有保障。李在明政府平衡外交,把利益放第一。日本如果不收手,吃虧的只會是自己。韓國這一手,算是給周邊國家上了課:在利益面前,意識形態靠邊站。
臺灣地區當局看到韓國不回應,國際空間進一步壓縮。旅客還是得點那個選項入境,現實擺在那兒。韓國落子精準,日本壓力山大。東亞博弈,務實者贏,冒險者付出代價。這事兒還沒完,日本再繼續挑釁,好看的肯定少不了。
參考資料
李在明就任后第二次發表施政演說:將大幅提升國防力量,切實實現“國防自主”.環球網 [引用日期2025-11-05]
李在明最新涉華表態.環球時報 [引用日期2025-12-03]
李在明最新表態:韓國愿意幫助緩和中日緊張局勢,不選邊站隊.極目新聞 [引用日期2025-12-04]
高市早苗稱將綜合判斷是否屬于“存亡危機事態”.俄羅斯衛星通訊社 [引用日期2025-12-09]
高市早苗被控涉嫌違規收受企業政治捐款;其任命的高級官員中7人涉自民黨“黑金”丑聞.九派新聞.2025-12-04 [引用日期2025-12-04]
高市早苗頻繁在社交平臺發感言 公開透露會議內容 日媒批“潛藏風險”.海客新聞 [引用日期2025-11-30]
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