無證司機！每小時收入11元，還想再干3個月！

網約車焦點訊（文/吳森）“我們在西安要怎么跑？”12月9日，《網約車焦點》直播間連線了一位特殊的網約車司機。

他是去年花了4萬元買的私家車，沒有辦理網約車運輸證，也就是我們通常說的無證網約車或者黑車。師傅認為，沒有訂單跑不到流水，可能還是方法不對。

當天，他一共接了6個訂單，跑了7個小時，一共跑了88元流水。由于是無證車輛，平臺不派場站單，師傅只能在市內掃街。也就是說，他平均每個小時的收入，只有11元。

《網約車焦點》主播勸師傅，既然跑不到錢，就不要再干這行了。無證車輛監管部門查得嚴，如果被抓到，扣車罰款損失會更大。

師傅的回答有些意外，堅持還要再干3個月。他的意思是要干完今年，再將車子賣掉，還能賣2.4萬元。

這位師傅的故事非常有代表性。他們都有同一個稱呼無證司機，他們已經接不到場站訂單，他們還想碰碰運氣跑到年底。這樣的司機師傅在全國各地都不在少數。

“現在就退出市場是最為明智的決定。”網約車行業分析師盧布表示，一方面西安網約車的單價低，合規網約車都跑不到滿意流水。另一方面，交通執法部門一直在嚴查無證網約車。

10月27日，西安市交通運輸局發布今年第三季度的網約車數據，今年前三季度，西安累計退出的合規網約車3687輛。

第三季度，西安合規網約車日均在線營運3.3萬輛，日均運營單數11.9單。其中，日均完成15單及以上的網約車12429輛，占比34%；日均完成10-14單的網約車5952輛，占比16%；日均完成5-9單的網約車7192輛，占比20%；日均完成1-5單的網約車11090輛，占比30%。

也就是說，合規網約車一天只能跑5單之內的都有30%。

收入情況也不理想。第三季度，日均訂單大于10單（含）的網約車中，單車日均載客里程約130公里%；單車日均營收約334元，同比2024年第三季度減少2%。

從今年下半年起，西安交通執法部門針對無證網約車一直在持續開展整治行動。

今年7月份，西安市交通運輸局在全市推動網約車張貼統一標識工作，實行網約車“一車一碼”，同時開展全市網約車執法專項整治行動。

西安市交通運輸綜合執法支隊執法人員以“交通樞紐+重要景區”為重點執法區域，進行“白+黑”全時執法在全域覆蓋。

在西安北站停車場入口等重點區域的5G布控球設備，執法人員實現車輛信息實時采集與智能分析，自動比對車輛備案狀態、駕駛員資質等關鍵數據，精準識別 “營轉非” 車輛、無證網約車等違規目標。

7月份，西安市交通運輸綜合執法支隊創新懲戒方式，將第一批30輛非法營運車輛（私戶車）函告至陜西省保險行業協會，保險協會將通知保險會員單位通過短信提醒、電話回訪、保費變更、事故拒賠等措施，對非法營運私家車輛進行綜合懲戒。

《網約車焦點》提醒，無證網約車司機不要心存僥幸，盡快退出市場才是明智的選擇，不要落入虧錢跑車還被處罰的結局。