算力內卷的終結？地平線生態大會：一場“平權”的密謀

當影石Insta360創始人劉靖康宣布選擇地平線芯片，理由不是算力大小，而是“經過海量復雜場景驗證的工程體系與安全品控”時，這場技術大會的底層邏輯已悄然改變——它不再是參數的軍備競賽，而是“可靠”與“實用”的話語權爭奪。

大眾汽車、比亞迪、奇瑞、長城、深藍、博世、輕舟智航……12月8日深圳，一場名為“向高同行”的生態大會，意外地成了中國智能駕駛產業鏈的“非正式集體宣誓”。

在這里，沒有人炫耀TOPS算力，取而代之的是大眾高管吳博銳直言“軟件已決定汽車業務核心”，奇瑞的蘇峻宣告“高階智駕不再等于高價”，以及長城姜海鵬那句警醒：“如果未來三年我們沒有機會上牌桌，2028年后商業模式就會徹底改變。”

2025年，智能駕駛的戰爭，正從實驗室的參數比拼，轉向用戶方向盤上的“信任爭奪戰”。

01 消失的算力參數表：當產業共識從“卷硬件”轉向“拼體驗”

地平線創始人余凱的開場演講，為這場大會定下基調：“破局的兩大支柱，是底層計算技術向更高性能演進，和攜手伙伴共建開放生態。”前者是根基，后者才是關鍵。

整個上午的主旨演講，形成了一個清晰的共識閉環：

大眾汽車（中國）科技CEO吳博銳 為中國市場下了定義：“想要引領新能源時代，必須在中國構建核心能力。”

比亞迪楊冬生 則放眼全球：“智能化將成為我們在全球舞臺競爭時的差異化‘王牌’。”

奇瑞iCAR蘇峻 點破了體驗與價格的迷思：“智駕終局拼的不只是參數而是體驗，其前提是科技平權，高階智駕不再等于‘高價’。”

最耐人尋味的細節來自影石Insta360。作為全球影像頭部品牌，創始人劉靖康的跨界選擇揭示了更深層的產業邏輯。他直言，選擇地平線芯片，看中的不是算力紙面數據，而是其經過海量復雜場景驗證的工程體系與安全品控能力。

這意味著，一套成熟的、經過量產驗證的技術體系和開發工具鏈，其價值已經超越了單純的硬件指標，成為吸引跨行業頂尖玩家的磁石。

當一家造全景相機的公司，和一家造汽車的公司，基于同一套技術基座思考“如何讓產品更聰明”時，一場關于“智能”的定義權轉移，正在發生。

02 朋友圈與牌桌：2028年商業模式的生死競速

如果說上午的演講描繪了愿景，下午來自車企研發一線負責人們的分享，則充滿了更具體的緊迫感。

長城汽車的姜海鵬給出了一個極具壓迫感的時間表：“端到端大模型體驗的質變與下一代大算力平臺，將在2028年左右交匯，帶來真正的技術拐點。如果這三年我們沒有機會上牌桌，2028年后商業模式就會徹底改變。”

他的判斷，將這場技術生態大會的討論，瞬間從“怎么做”拉高到“生死存亡”的戰略層面。未來三年，不是發展的窗口期，而是獲取決賽入場券的生死線。

如何上牌桌？答案指向了開放與協同。

深藍汽車的蘇琳珂分享了與地平線的“聯合團隊”模式，以深藍L06車型的快速量產為例，證明了開放協同的極致效率。一汽奔騰的楊興龍則坦言，面對遠超單企業能力邊界的智能化變革，“固守封閉體系無異于刻舟求劍”。

最值得玩味的是大眾與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）。其CEO韓鴻銘透露，公司90%以上是高度本土化和專業化的研發人才。這標志著一種“新合資”模式的成型：國際巨頭不再只是技術引進方，而是通過深度融入中國核心生態，重構自身的研發競爭力。

一個由芯片平臺（地平線）、頂級車企（大眾、比亞迪等）、本土Tier-1（福瑞泰克等）、科技公司（影石等）構成的“朋友圈”，正在取代傳統的鏈式供應鏈，成為決定未來三年誰能留在牌桌上的關鍵力量。

03 信任的基石：從“能用”到“敢用”，安全與成本的雙重平權

下午的圓桌論壇，將議題聚焦到最現實的攻堅點：用戶體驗、成本與安全。

共識異常清晰：安全是1，體驗與成本是后面的0。

上汽研究院的朱曉華強調，工程師必須確保系統在99%普通場景中的絕對穩定，這才是大眾信任的基石。吉利汽車的李博指出，信任始于擬人化交互——智駕系統的行為必須與人類駕駛員的預期高度一致。

地平線的呂鵬分享了一個生動的進展：得益于端到端技術，智駕系統正從因“行為不當”被抱怨，轉向因“禮貌禮讓”而獲用戶贊賞。

當技術開始學習并遵守人類社會潛藏的“駕駛禮儀”，真正的信任才開始建立。

而在安全共識之上，2025年成本下降的驅動力也浮出水面。這并非單純的“價格戰”，而是硬件重構與軟件范式變革的雙重結果。

一方面，國產高性能芯片重構了硬件成本結構；另一方面，端到端等新算法范式，大幅降低了軟件復雜性與開發成本。福瑞泰克張林博士透露，其基于征程6的城市NOA方案從定點到量產僅用七個半月，“創下行業落地速度新紀錄”。

速度，在成本平權的戰役中，本身就是最致命的武器。

結語

地平線技術生態大會首日，像一次精密的戰略推演。

它沒有展示虛幻的未來科技，而是呈現了一張清晰的路線圖：以開放生態聚合最廣泛的“朋友圈”，在工程化與安全品控的堅實基礎上，通過軟硬件范式革命驅動成本下降，最終在用戶心中建立起“敢用、愛用”的深層信任。

當影石的相機、大眾的汽車、深藍的新車、福瑞泰克的系統，都運行在同一套經過驗證的AI計算架構上時，一個跨越品牌、品類甚至國界的“可靠智能”標準，正在被悄然書寫。

這場“平權”的密謀，謀的不是一時市場份額，而是智能駕駛普及時代，最寶貴的資產——用戶毫不猶豫的信任，以及定義下一個十年游戲規則的資格。 牌桌已備好，2028年的倒計時，已經開始。