汽車走進生活,選最適合自己的車。
哈嘍,大家好,我是紅濤說車。
15萬元左右可選擇性太多了,可以買到合資中型轎車,比如本田雅閣、日產天籟等,也可以買到本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產奇駿等主流合資緊湊型SUV,但有位30歲的網友表示,自己的媳婦非要買輛大眾高爾夫(2026款 300TSI R-Line),而且態度非常堅決,非這車不要!就是不知道這款車都有哪些優缺點?適不適合三口之家?值得入手嗎?下面紅濤就來說說大眾高爾夫的各方面表現以及個人一些看法。
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大眾高爾夫的外觀設計對年輕人和女性群體有吸引力,車頭扁平低趴、車身緊湊協調,再加上R-Line套件,看起來很像是性能小鋼炮,而且實車確實挺有質感的!2026款 300TSI R-Line配備了矩陣式LED大燈,帶有自動頭燈、轉向頭燈、自適應遠近光、大燈雨霧模式、延時關閉等,還配有可發光的車標,外后視鏡有加熱、電動折疊、鎖車自動折疊功能,提供無鑰匙啟動、遠程啟動和前排無鑰匙進入,不過2026款取消了發動機隔音棉、取消了備胎(提供補胎工具,可加200元選裝非全尺寸備胎)。
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來到前排,中控臺偏向駕駛者一側,各種功能操作起來觸手可及,這套內飾設計談不上新穎,但足夠的耐看,皮質多功能方向盤大小適中,握感很舒服,并帶有方向盤加熱功能,10.25英寸液晶儀表和12.9英寸中控屏可以顯示豐富的車輛信息和娛樂內容,搭載IQ. Connectivity車機系統,內置高通驍龍8155芯片,支持語音雙區域喚醒識別、應用商店、手機APP遠程控制等,支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar互聯,使用起來比較方便,運行流暢度也可以,只是屏幕清晰度和一些國產新能源品牌相比還是有差距的。
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2026款 300TSI R-Line屬于頂配版本,擁有前后駐車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、30色氛圍燈、主駕電動座椅等,而L2級駕駛輔助系統對新手和女性司機很友好,包括主動剎車、車道偏離預警、前方碰撞預警、內置行車記錄儀、并線輔助、車道保持輔助、輔助泊入車位等,而且大眾高爾夫的車身框架使用了很多高強度鋼打造,還配備了主副駕駛座安全氣囊、前后排側氣囊、前后排頭部氣簾、前排中間氣囊,主被動安全都能讓人放心。
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可能很多人擔心大眾高爾夫的空間太小?作為參考,身高1.78米的體驗者坐在后排,腿部空間有1拳3指左右距離,感覺還是不錯的,只是1788毫米的車寬一般,并排坐滿3名成年人,橫向空間就會有點擁擠,還有地板中間有凸起,中間坐墊略短,后排取消了扶手,而后備廂裝些日產物品夠用,后排座椅支持放倒。
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動力部分,搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,最大功率118千瓦(160馬力),最大扭矩為250牛·米,匹配7擋干式雙離合變速箱,實際開起來動力響應積極,加速有一定爆發力,超車時動力隨叫隨到,由于車身較小,走街串巷靈活方便,側方停車和倒車入庫也很輕松,即使是新手,駕駛起來也不會有什么壓力。
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實測百公里綜合油耗在7.2L左右,跑高速油耗低至5.6L上下,市區堵車油耗在7.8L左右(路況和駕駛習慣不同,每個人跑出來的油耗成績不一樣,僅供參考),底盤是前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架,調校風格扎實,懸架對車身支撐性好,過彎側傾小,高速行駛穩定,只是遇到非鋪裝路面和車速超過100之后,胎噪有點明顯。
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總的來說,大眾高爾夫的外觀漂亮,配置、用料都不錯,靈活好開,而且還有一定的駕駛樂趣,在我眼中是輛好車,不過平心而論,沒有什么性價比,說白了就是貴!空間滿足三口之家出行沒問題,如果以后要了二胎、三胎或者有家里老人乘坐,空間就會不夠用!至于值不值得購買?就看你能否接受它的空間和售價了。
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