A股漲停解密 | 廈門(mén)港務(wù)：四連板！成近期最強(qiáng)妖股，兩岸題材成炒作焦點(diǎn)

股價(jià)單月飆升近50%，廈門(mén)港務(wù)的漲停背后是資產(chǎn)重組與兩岸經(jīng)貿(mào)合作的深度敘事。

廈門(mén)港務(wù)（000905）再次成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。截至2025年12月10日收盤(pán)，該股連續(xù)第四個(gè)交易日漲停，收盤(pán)價(jià)鎖定在 15.97元，創(chuàng)下近期新高。

當(dāng)日該股成交金額高達(dá) 22.89億元，換手率19.55%，市場(chǎng)參與熱情高漲。

從資金面看，近3日主力資金凈流入高達(dá) 2.02億元，僅12月10日單日主力凈流入就達(dá)5513.26萬(wàn)元。連續(xù)漲停期間，該股累計(jì)上漲 46.38%，累計(jì)換手率為45.68%，顯示出強(qiáng)烈的市場(chǎng)關(guān)注度。

一、漲停原因剖析

廈門(mén)港務(wù)本輪漲停行情啟動(dòng)并非偶然，而是多重利好因素共同作用的結(jié)果。

資產(chǎn)重組是最直接的催化劑。根據(jù)公司公告，廈門(mén)港務(wù)擬通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購(gòu)廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán) 70%股權(quán)，交易完成后將形成“散雜貨+集裝箱”全貨種經(jīng)營(yíng)格局。

這一重組意義重大，將使公司成為區(qū)域港口龍頭。據(jù)測(cè)算，交易完成后2024年備考?xì)w母凈利潤(rùn)將增長(zhǎng) 198%，資產(chǎn)負(fù)債率則從51.44%降至42.07%，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)顯著改善。

政策利好成為另一重要推動(dòng)力。廈門(mén)市“十五五”規(guī)劃建議提出加快打造兩岸共同市場(chǎng)，探索 廈臺(tái)貨物自由進(jìn)出制度。

公司作為廈門(mén)港核心物流平臺(tái)直接受益于這一政策紅利。

公司還承諾2025-2027年現(xiàn)金分紅比例達(dá) 60%，高于行業(yè)平均水平，對(duì)價(jià)值投資者具有較強(qiáng)吸引力。這一高分承諾在當(dāng)前震蕩市中顯得尤為珍貴。

二、歷史走勢(shì)回溯

從歷史K線(xiàn)角度分析，廈門(mén)港務(wù)本輪行情啟動(dòng)前經(jīng)歷了充分整理。

數(shù)據(jù)顯示，該股從2025年11月10日至12月10日區(qū)間漲幅達(dá) 47.19%，區(qū)間振幅高達(dá)55.94%。

在2025年3月至4月期間，該股曾多次測(cè)試 7元附近的支撐位，形成堅(jiān)實(shí)底部。隨后在11月下旬開(kāi)始放量上漲，突破多個(gè)重要阻力位。

技術(shù)面上，目前該股籌碼平均交易成本為12.40元，當(dāng)前股價(jià)已遠(yuǎn)離成本區(qū)，獲利盤(pán)豐厚。12月10日漲停板雖多次打開(kāi)，但最終成功封死，顯示多頭力量仍占主導(dǎo)。

從歷史數(shù)據(jù)看，連續(xù)漲停股次日上漲概率為 67.28%，平均收益率為3.01%。這為短期走勢(shì)提供了一定參考依據(jù)。

三、市場(chǎng)情緒與資金博弈

廈門(mén)港務(wù)連續(xù)漲停的背后，折射出當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)區(qū)域性題材股的高度熱情。

12月10日，兩市共有 57只個(gè)股漲停，福建板塊表現(xiàn)尤為活躍。廈門(mén)港務(wù)作為板塊龍頭，自然成為資金追逐焦點(diǎn)。

龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，該股買(mǎi)賣(mài)居前營(yíng)業(yè)部中，機(jī)構(gòu)凈賣(mài)出1653.99萬(wàn)元，深股通累計(jì)凈賣(mài)出3203.09萬(wàn)元，而營(yíng)業(yè)部席位合計(jì)凈買(mǎi)入高達(dá) 1.69億元。這一數(shù)據(jù)表明， 游資是本輪上漲的主要推動(dòng)力，而機(jī)構(gòu)投資者則相對(duì)謹(jǐn)慎。

兩融余額變化也反映出市場(chǎng)情緒升溫。截至12月9日，該股兩融余額為4.49億元，其中融資余額4.48億元，近4日累計(jì)增加 6488.15萬(wàn)元，環(huán)比增長(zhǎng)16.95%。融資資金的加速入場(chǎng)為股價(jià)上漲提供了流動(dòng)性支持。

四、行業(yè)前景與公司定位

廈門(mén)港務(wù)不僅是區(qū)域性港口運(yùn)營(yíng)商，更在兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)中扮演重要角色。

公司擁有東南沿海實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)際船舶代理企業(yè)、全省規(guī)模最大的散雜貨裝卸碼頭、廈門(mén)港 唯一的內(nèi)貿(mào)集裝箱裝卸碼頭。這些稀缺資源構(gòu)成了公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

福建作為海上絲綢之路核心區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。廈門(mén)港已與馬來(lái)西亞巴生港、美國(guó)邁阿密港等11個(gè)港口結(jié)為永久友好港，國(guó)際化布局初具規(guī)模。

對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)是公司最大看點(diǎn)。公司運(yùn)營(yíng)的跨境電商監(jiān)管中心對(duì)臺(tái)出口貨物同比大幅增長(zhǎng)。隨著兩岸合作發(fā)展區(qū)實(shí)質(zhì)性建設(shè)推進(jìn)，公司對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)有望迎來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

從業(yè)績(jī)角度看，2025年1-9月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入166.12億元，同比減少7.67%；但歸母凈利潤(rùn)1.96億元，同比增長(zhǎng)3.12%。在營(yíng)收下滑情況下實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)正增長(zhǎng)，反映出公司經(jīng)營(yíng)效率的提升。

五、風(fēng)險(xiǎn)提示與投資建議

盡管短期走勢(shì)強(qiáng)勁，但投資者也需警惕潛在風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)面上，該股目前已逼近 15.97元的壓力位。連續(xù)上漲后獲利盤(pán)豐厚，一旦資金情緒轉(zhuǎn)向，可能引發(fā)快速回調(diào)。

基本面方面，資產(chǎn)重組效果尚需時(shí)間驗(yàn)證。重組后能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期的 1.2億元年協(xié)同效益，將直接影響公司長(zhǎng)期價(jià)值。

市場(chǎng)層面，近期熱點(diǎn)輪動(dòng)加速，連板個(gè)股波動(dòng)性加大。歷史數(shù)據(jù)顯示，連續(xù)漲停個(gè)股持有1天的上漲概率最高，為67.28%，而持有2天的平均收益率最高為3.57%。這暗示短期操作難度較大。

隨著廈門(mén)“十五五”規(guī)劃推進(jìn)，廈門(mén)港務(wù)在兩岸物流通道中的樞紐地位將愈發(fā)凸顯。未來(lái)兩岸共同市場(chǎng)建設(shè)若取得實(shí)質(zhì)性突破，公司有望成為 “兩岸經(jīng)貿(mào)自由化” 的最大受益者。

但投資者也需警惕連續(xù)漲停后的技術(shù)性回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。畢竟，目前股價(jià)已遠(yuǎn)離均線(xiàn)系統(tǒng)，短期波動(dòng)難免加大。

免責(zé)聲明：本文觀(guān)點(diǎn)基于公開(kāi)資料，不構(gòu)成投資建議。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，決策需謹(jǐn)慎。

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