聚龍灣,太猛了。
前兩天,珠江實業(yè)出手拿下聚龍灣首期地塊,我們?nèi)チ艘惶爽F(xiàn)場看到了即將開放的太古里,以及明年開業(yè)的萬象城。
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分享幾點現(xiàn)場發(fā)現(xiàn):
·太古里首開區(qū)約5萬方,在日夜施工,目標年底完工;
·此前網(wǎng)傳的首開區(qū)品牌,很多已經(jīng)在裝修了,范思哲、西太后、Le Babo等等中高端品牌大概率會有;
臨近年底開業(yè),各個門店在平臺上線或是預(yù)熱,官宣的有裕蓮茶樓、野人先生、泡泡瑪特、慶春樸門等等...
PS.重奢品牌會以快閃店的形式出現(xiàn)在太古里首開區(qū),大家期待LV、香奈兒之類的大牌門店會在2027年開業(yè)。
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·項目四周上了太古里圍擋,內(nèi)部建筑顏值也很高;
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·聚龍灣的高層寫字樓、商辦大平層部分樓層已經(jīng)開始上大面積玻璃幕墻了。
據(jù)了解,濱江大平層產(chǎn)品預(yù)計年底開放示范區(qū),明年上半年入市。
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目前,太古里做了一個類似“聚龍灣故事會”,宣傳過去歷史及發(fā)展,以及項目對歷史文化的尊重。
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在營業(yè)中的咖啡店。
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目前,大家看到的只是聚龍灣啟動區(qū),占地25公頃,總計容面積約53萬平方米,總投資超過250億元,包括科創(chuàng)及辦公類產(chǎn)辦物業(yè)、高端商業(yè)物業(yè)、高端商辦大平層。
從現(xiàn)場航拍看,已經(jīng)能看到整個聚龍灣效果圖的雛形了。
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此前太古在成都、北京、上海做的太古里的幾點優(yōu)勢和特點,在效果圖看都還會有。
開放式街區(qū)+雙層開放空間+屋頂花園綠植+自然公園與歷史建筑+屋頂環(huán)道等等。
聚龍灣不止一線臨江,連內(nèi)部都還是有水系經(jīng)過。相對于其它太古里,聚龍灣在景觀方面會有獨家特色。
逛完LV、愛馬仕出來,面朝珠江,春暖花開。
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整個廣州都在期待珠實和太古在聚龍灣交出的答卷。
一方面,這是太古在廣州做的第二個大型商業(yè)項目。
廣州的高奢配套本來就少,被大家寄予厚望的IGC和天環(huán),商場雖然做得不錯,但各品牌定位距離頂奢仍有差距。
太古首個項目天河太古匯,開業(yè)13年來一直是廣州重奢TOP1,甚至是唯一集合了各大重奢品牌的購物中心,94億年營業(yè)額也是廣州TOP1。
太古對于廣州高圈層的消費習(xí)慣,是有足夠了解和記錄的。即便是和旁邊萬象城想要爭奪白鵝潭的最頂端消費品牌,也有優(yōu)勢。
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另一方面,這是廣州首個濱水開放式商業(yè)購物中心。
關(guān)于開放式購物中心,廣州一直都還是比較喜歡傳統(tǒng)MALL、盒子式的商業(yè)購物中心。
近年來,天環(huán)的半開放式+下沉式+中心花園的商場結(jié)構(gòu),在一眾新商場中脫穎而出,很核心的一點就在于其節(jié)假日期間的下沉花園IP打造。
今年,天環(huán)的圣誕節(jié)玻璃水晶球再次出圈爆火,一度因為人流過多,要暫停亮燈。
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其實,這也是廣州消費習(xí)慣的一種轉(zhuǎn)變。
務(wù)實的廣州人也越來越愿意為了情緒價值買單,天環(huán)消費滿588即可進入水晶球。
逛商場,不只是逛商場,融入了更多開放式空間,強調(diào)與自然空間的結(jié)合。
前幾年,我去上海采訪過新天地項目負責人,關(guān)于為什么項目可以成功。
幾個關(guān)鍵詞是核心區(qū)、改造、歷史、綠洲、公園、戶外、公共空間...
而在聚龍灣太古里,其實都能看到,不僅是要打造一個社交目的地,而是有歷史傳承。
而且,這里將會是雙太古配置,商業(yè)業(yè)態(tài)會更加豐富。
未來,太古里也會是廣州老城區(qū)打卡勝地,值得期待。
一個地鐵站外的萬象城,即將于明年開業(yè),也是M1頂奢級別的配置。
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萬象城和太古里是對手,雙方會圍繞重奢品牌有一輪爭奪。
萬象城的優(yōu)勢是2026年會先開業(yè),在天時上會更有優(yōu)勢。
真正的太古里,要到2027年,才會正式和大家見面。
太古里的優(yōu)勢在于地利,江邊小獨棟對于部分特殊品來說很有吸引力,可以自主改設(shè)計,強調(diào)品牌特性,更有廣告和打卡效果。
比如說,上海興業(yè)太古匯的LV巨輪“路易號”、紐約LV皮箱大樓。
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對于重奢品牌來說,除了業(yè)績之外,廣告效應(yīng)也重要。
當然,無論是萬象城和太古里來說,跟各大奢侈品牌都是很長期的合作伙伴,幾個BIG NAME大概率是能落在白鵝潭的。
兩者更多時候也是伙伴,都希望把白鵝潭蛋糕做大,并不是零和博弈。
屆時,這一條芳村大道+白鵝潭大道的頂奢商業(yè)度會是廣州最好的,超過天河路。
如果把白鵝潭類比成珠江新城:
萬象城+五星級酒店+三館合一的芳村地鐵口是珠江新城西區(qū),也就是白鵝潭北區(qū);
聚龍灣太古里對標珠江新城中區(qū),也就是白鵝潭中區(qū);
廣船和東沙內(nèi)港灣對標珠江新城東區(qū),也就是白鵝潭南區(qū)。
當然,白鵝潭萬象城+太古的終極目標是成為廣州版的南京西路,但只能說任重道遠。
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白鵝潭之所以是白鵝潭,它不止有一個太古里和萬象,而是全方位的配套升級。
荔灣行政力量大部分都已經(jīng)搬到了芳村島上,官方給白鵝潭背書。
大面積的連片舊改,是白鵝潭的野心。
大灣區(qū)藝術(shù)中心(三館合一)選址白鵝潭,更是將白鵝潭拔高了一個維度。
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不過,我覺得最關(guān)鍵的是11號線的超強文旅屬性,以及22號線北聯(lián)機場、南聯(lián)南站,白鵝潭的文商旅要成了。
廣州地鐵11號線總投資約420.6億元,線路全長約44.2公里,每公里近10個小目標的成本,是廣州造價最高的幾條線了。
它背后所形成的廣州一環(huán),更是奠定了白鵝潭的地位。
新地鐵站的樣子真的比老地鐵站好太多了,甚至地鐵站本身就是一個旅游打卡點。
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高能級配套的不斷落地,事實上也是白鵝潭配套先行的策略。
而帶來的結(jié)果是,白鵝潭的房子都很好賣。
翡麗甲第開盤一個月,已經(jīng)網(wǎng)簽了139套,這可是起步價超過800萬的改善豪宅。
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這也說明,買家認可整個白鵝潭片區(qū)的高端價值。
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