奇瑞集團汽車出口數據亮眼，具身智能布局初具成效

奇瑞集團汽車出口再創歷史新高，新能源汽車也有所突破，成為中國品牌“走出去”的一張名片。同時，奇瑞在具身智能機器人方面的布局也有所斬獲，相關產品機器狗近日已經交付1000只，未來能否為客戶提供值得信賴的人類智能助手？讓我們拭目以待！

來源：攝圖網

出口數據亮眼，成為中國品牌“走出去”的一張名片

近日，奇瑞集團公布11月成績單，單月銷售汽車27.26萬輛。其中，新能源汽車單月銷售11.68萬輛，同比增長50.1%，再創歷史新高，銷量實現“四連漲”。1—11月，奇瑞集團累計銷售汽車256.15萬輛、同比增長11.1%，累計銷售新能源汽車81.47萬輛、同比增長69.4%，首次年內新能源汽車累銷突破80萬輛。

出口方面，奇瑞集團11月出口汽車13.67萬輛，同比增長30.3%，連續七個月單月出口突破10萬輛，繼續保持中國汽車出口第一。1—11月，奇瑞集團累計出口汽車119.96萬輛，同比增長14.7%。截至11月底，奇瑞集團全球用戶累計超過1828萬，其中海外用戶超過570萬。

汽車出口成績亮眼，離不開奇瑞在技術上的深耕。堅持“技術立企”是奇瑞發展戰略的核心。經過多年的不斷努力，奇瑞在深耕傳統燃油車賽道的基礎上，加快布局新能源、智能網聯、共享出行、平臺與生態等新賽道。奇瑞乘用車業務已形成混動、增程、純電、氫能等多條技術路線并舉的發展策略。奇瑞還推出了全球首創輕量化純電動技術平臺，新能源“短流程鋁框架技術”榮獲了中國汽車工業科技進步獎一等獎，多次獲得國家科技進步一、二等獎，三次被授予國家級“創新型企業”。

同時，打造“國際知名品牌”是奇瑞的戰略發展目標。奇瑞注重開拓國內、國際兩個市場，堅定實施“走出去”戰略，成為我國最早將整車、CKD散件、發動機以及整車制造技術和裝備出口至國外的汽車企業，通過產品戰略、屬地化戰略和人才戰略不斷加速推進海外市場的深層次合作，努力將奇瑞打造成為具有全球影響力的國際品牌。

在海外市場，奇瑞連續五次榮獲國資委、外文局評選的中國“最佳海外形象企業20強”榮譽稱號，成為中國品牌“走出去”的一張名片。

鞏固市場地位和領先優勢，中長期具備較大成長空間

2025年9月，奇瑞汽車（09973.HK）于港股上市，多家券商進行了研究，并給出了正面評價。

華鑫證券在研報中指出，奇瑞汽車2024年全球銷量229.5萬輛，是中國自主品牌乘用車出口的“22連冠”龍頭。奇瑞汽車此次港股上市所募集資金，35%用于研發不同車型和版本的乘用車，以進一步擴大產品組合；25%用于下一代汽車及先進技術的研發，以提高核心技術能力；20%用于拓展海外市場及執行全球化策略；10%用于提升奇瑞位于安徽蕪湖的生產設施；10%用于營運資金及一般企業用途。奇瑞汽車此次上市，有望鞏固其在國內市場的領先地位，并借助國際資本平臺，進一步鞏固其海外渠道優勢，并通過海外擴張實現收入多元化，加速全球化布局。

國元國際控股研報認為，奇瑞汽車是全球前二十大乘用車公司中唯一一家新能源汽車銷量、燃油車銷量、中國市場銷量及海外市場銷量較2023年均增長超過25.0%的乘用車公司。公司不斷推出受市場歡迎的車型。2024年公司有八款車型的平均月銷量超過10000輛。公司在中國及海外市場取得成功。

全球乘用車行業歷經百年發展，目前已經進入相對成熟階段。隨著電動化及智能化等技術不斷發展、環保意識日益提升，汽車行業當前亦在經歷顯著的變革。但整體而言，全球乘用車市場規模龐大并保持穩定增長趨勢。2024年，全球乘用車總銷量為74.3百萬輛。預計2025年至2030年的復合年增長率為3.5%，2030年的總銷量將達到90.1百萬輛，而2035年將達到100百萬輛。

奇瑞汽車2022年、2023年及2024年總收入分別為人民幣92618百萬元、163205百萬元及269897百萬元。尤其是新能源汽車銷量在2024年同比增長顯著，2022年至2024年，新能源汽車收入分別為人民幣13205百萬元、13639百萬元及44552百萬元。凈利潤方面，2022年、2023年及2024年分別為人民幣5806百萬元、10444百萬元及14334百萬元，凈利潤率分別為6.3%、6.4%和5.3%。

公司業務正處于穩健增長階段，中長期具備較大成長空間。

近期，多家券商發布了針對奇瑞汽車的研究報告，給予積極評級，均看好其海外市場的領先優勢以及新能源轉型的加速。

中金公司給予“跑贏行業評級”，目標價42港元，認為公司是頭部自主車企，出口業務具備顯著先發優勢，同時新能源轉型加速，產品周期走強。預計2024-2026年每股盈利年復合增長率為22%。

中泰證券給出“買入”評級，認為公司深耕出口，先發優勢明顯。隨著國內新能源品牌有序推進及與華為深度合作，有望實現“量利齊增”。

平安證券給予“推薦”評級，認為公司全球化基礎扎實，新能源轉型提速。隨著新能源車銷量增長，盈利潛力有望逐步釋放。

奇瑞等車企赴港上市，標志著中國汽車產業正在走向“全球競爭”的關鍵轉型。相關車型海外市場銷量有望提升，增強自主品牌整體盈利能力。

打造第二增長曲線，1000只機器狗完成交付

值得注意的是，奇瑞集團不僅僅在汽車方面有著優異的表現，在人形機器人方面也嶄露頭角。

早在2022年，奇瑞洞察到“汽車+人形機器人”的未來行業發展趨勢，開始前瞻性啟動相關技術儲備與場景研究。奇瑞于今年1月成立了安徽墨甲智創機器人科技有限公司（以下簡稱：墨甲機器人），入局機器人領域。

4月，奇瑞完成首批220臺人形機器人的全球交付，成為全球首個實現批量交付自研人形機器人的車企，標志著其率先跑通從研發、生產到全球交付的商業閉環。

9月，墨甲機器人首款人形機器人“墨茵”（Mornine）通過歐盟CE-MD、CE-RED及EN18031三大認證，成為全球首個軟硬件均獲歐盟認證的人形機器人。

10月19日，奇瑞墨甲機器人全球發布會舉行。現場，墨甲機器人系統發布了涵蓋核心戰略、技術能力與全球化布局的三大內容，標志著奇瑞在具身智能機器人賽道的產業布局進入提速階段。

墨甲的人形機器人身高為167cm、體重為65kg，擁有41個自由度，單手12個自由度，最大行走速度可達1m/s，最大關節扭矩為512N?m，電池容量為0.7kWh，續航時間為2小時；硬件上配備了3D激光雷達、2個深度相機、1個全景相機、4顆超聲雷達、6麥克風陣列。

奇瑞墨甲機器人實現從L2到L3能力等級跨越，具備多模態感知、自主任務執行及復雜環境適應能力，核心技術依托“智構全域”體系，包含高扭矩密度關節、多語種大模型融合及強化學習運控模塊。

此外，奇瑞墨甲機器人已將DeepSeek模型部署到機器人云平臺，將實現更個性化、更靈活的互動。

奇瑞明確將機器人業務視為“第二增長曲線”的核心方向，提出以產業化體系優勢，加速從技術突破走向全球落地，邁入全球機器人第一梯隊。

奇瑞墨甲機器人總經理張貴兵表示：具身智能機器人的時代已經到來，現在正是行動的最佳時機。等待只會錯失未來的機遇。未來，墨甲機器人將基于“實用技術+真實場景+人類助手”的戰略方向，持續構建車機協同架構，打造涵蓋人形機器人與機器狗的多形態產品矩陣，致力于打造“全球領先、值得信賴的人類智能助手”。

12月9日，奇瑞墨甲機器人舉行“2025年第1000只機器狗應用交付”儀式。憑借奇瑞在整車制造體系沉淀的軟硬件能力，新一批四足機器狗Argos將陸續投入家庭陪伴、社區巡檢、廠區看護等真實場景，圍繞陪伴、看護、安全巡查等任務實現“交付即上崗”。

此次交付的用戶以制造業園區、社區物業和年輕家庭用戶為主，墨甲機器狗將承擔園區巡查、小區安全巡邏等日常任務。Argos擁有13個自由度關節、最大5kg負載、6.48公里/2小時的續航能力，能跨越灌木、砂石、斜坡等復雜地形，并支持夜間照明巡查，可實時回傳畫面，協助物業及廠區安保團隊提升風險識別與安全管理水平。

墨甲機器人總經理張貴兵表示：“2025年第1000臺Argos的交付，是產品技術成熟度與市場落地驗證的雙重背書。Argos不僅是互動陪伴工具，更是能夠承擔具體任務的智能助手。感謝首批用戶的信任，你們不僅是消費者，也是我們的第一代共創伙伴。”

1000臺機器狗的規模化落地，驗證了Argos的應用場景合理性，也標志著墨甲在產品量產、用戶使用、價值轉化等環節實現真正的商業閉環。對于用戶而言，這意味著一款“買得到、用得起、用得放心”的智能產品正在加速普及。

目前，人形機器人“墨茵”（Mornine）與機器狗Argos已在全球30余個國家和地區落地，推動機器人加速進入千行百業與大眾生活。未來，奇瑞墨甲機器人將繼續提升產品力與服務能力，推動機器人在多元場景中的規模化應用，讓機器人真正成為可信賴的智能助手。