中國一款戰車火爆非洲，一口氣又賣上百輛，瓦格納雇傭兵都說好?

非洲需求旺，中國裝備應

非洲這幾年安全問題挺棘手的，尤其是撒哈拉以南地區，激進勢力到處攪和，從上世紀90年代就開始滲入，到了2011年中東亂局一擴散，更是火上澆油。很多國家經濟底子薄，軍隊裝備跟不上，只能先靠外援頂著。

西南非洲那些國家以前總找法國幫忙，畢竟是老宗主國，法國也派兵過去，帶點裝甲車啥的，但法國自己家事一堆，援助越來越力不從心。非洲國家慢慢醒悟過來，求人不如求己，得自己搞定安全才行。加上西方國家援助總帶條件，搞得大家不舒服，就開始看東方這邊。

中俄崛起后，俄羅斯先插一腳，從2010年代后期派教官到尼日爾、馬里培訓軍隊，瓦格納雇傭兵也摻和進去，幫政府軍打激進分子。但俄羅斯2022年后忙烏克蘭那邊，分身乏術，高科技武器供應也跟不上。中國這時候機會來了，軍工技術進步快，打破西方壟斷，尤其是反地雷車。以前非洲買防護車，多從美國或南非進，貴不說，配件還卡脖子。

現在中國產品價低質優，支付方式靈活，對外匯少的非洲國家來說，簡直太實惠了。從2010年代中期，中國武器出口非洲穩增，2013到2017年漲了55%，到2019到2023年，至少21個國家收了大批貨。

肯尼亞2020年代初就引進了CS/VP14，布基納法索2024年6月拿了50輛VP14加25輛VN22，尼日利亞也用VP3巡邏。這些變化讓非洲軍隊少依賴西方，訓練和裝備多樣化，中國成了大供應商。激進組織襲擊頻發，政府軍加強防護，俄羅斯教官教拆彈，但供應中斷，中國補位。

2023年3月，馬里先拿了批VP11，2024年布基納法索追加訂單。價格是關鍵，中國車比西方便宜三分之二，還帶培訓，工程師上門教維護。非洲安全推武器市場變，從西方主導向東方參與，新格局出來了。中國軍企如長安集團在航展秀改進型號，吸引非洲團參觀討論規格。

馬里訂單多，瓦格納贊嘆過

中國長安集團出的VP14是第二代反地雷車，在VP3基礎上升級，車底雙V形設計，爆炸沖擊波往外導，車底扛8公斤炸藥，輪子耐16公斤，還能跑幾十分鐘。車體高強度鋼焊的，加柵欄能擋7.62毫米彈。動力用渦輪柴油機加自動箱，開著像民用車，士兵上手快。還能裝遙控武器站，配12.7毫米機槍或35毫米榴彈器，自衛強。

2025年7月底，馬里通過幾內亞港收了首批36輛VP14，總訂單160輛。8月2日車隊到巴馬科，軍方檢查確認。9月又來第二批，110輛VP14加30輛VN22，增強軍力。肯尼亞早用VP14，布基納法索2024年買50輛VP14和25輛VN22，尼日利亞用VP3。

VP14熱銷因低價易養護，高防護，非洲外匯緊，中國分期支付，維護簡單。瓦格納雇傭兵在馬里用過VP系列，2024年7月有VP11被捕獲，但他們反饋防護可靠，關鍵時救命。馬里訂單擴展，2025年9月第二批到，車隊夜間進城。VP14自衛能力好，遙控站讓射手安全鎖定目標。

瓦格納在馬里損失過，如2024年7月車隊敗，但對VP防護評價正面。VP14成非洲反恐主力，銷售數百輛，雇傭兵依賴其防護。馬里總超200輛，布基納法索追加，肯尼亞尼日利亞繼續進。

自主發展快，西方壟斷破

VP系列推開后，非洲軍隊防護上臺階，馬里2025年9月收第二批，總超200輛，北部部署用。布基納法索2025年加單，邊境減地雷傷。肯尼亞尼日利亞測試新批，效率高。西方報道，中國幫非洲少靠法國，自主邁步。法國部隊撤，中國占市場。

瓦格納2025年6月撤馬里，稱任務成，幫打激進，建軍。但他們對VP認可持正。中國出口漲，2025交付多，助穩定。非洲軍力強，獨立性升，少外部控。中國武器價優，交付快，融資松，成非洲首選。

薩赫勒國家轉中國裝備，移軍力。馬里收VP14后，作戰能力升，激進威脅降。整體影響，非洲擺脫依賴，自主路走穩。中國合作深，軍貿擴，互利。瓦格納撤后，馬里軍自立，中國裝備基。非洲安全變，中國作用大。