南京新增兩條定制公交，從仙林大學城直達南京南站

現代快報訊（記者 李娜）12月11日，現代快報記者從南京公交集團獲悉，連接仙林大學城與南京南站的H46、H47定制公交，將于12月12日上線試運行。線路以“直達、準時、高效”為核心優勢，精準匹配師生返鄉返校及市民通勤需求，為跨區出行帶來便捷新福利。

仙林是南京重要的大學城集聚區，匯集了眾多高校與科研機構。為切實提升該區域師生及居民的出行便捷度，南京公交集團前期通過線上調研與線下走訪相結合的方式，深度剖析目標客群的出行特征與核心訴求，發現出行需求高度集中在周末及節假日的學生返鄉、出游高峰期，乘客普遍渴望直達、快捷、舒適的出行服務，尤其對攜帶大件行李時的換乘便利性提出了更高要求。H46、H47定制公交的推出，正是對這些核心需求的精準回應。

為何選擇H46、H47定制公交？據介紹，基于前期調研結果，南京公交確立了“以需求為錨點、以效率為核心、以彈性為模式”的設計思路，旨在打造一條適配仙林片區特征的“精、快、準”定制公交線路。

H46線從仙林九鄉河東路開往南京南站，H47線負責返程接駁。線路在仙林區域內采用“大站快車”模式停靠，隨后依托繞城公路快速通行，有效避開主城區擁堵路段及南京南站送客平臺堵點，全長約34公里，預計單程運行時間不超過80分鐘，相較于傳統“公交+地鐵”的出行方式，效率顯著提升。

線路優先覆蓋文瀾路沿線、距離地鐵2號線站點較遠的仙林大學城高校集群，在南京大學、南京師范大學、南京郵電大學等10所院校（校區）的宿舍區及周邊居民小區設置停靠站點，同時兼顧徐莊軟件園的通勤需求，實現了服務范圍的最大化覆蓋。

運營時間緊密結合師生“周末及假日”的潮汐式出行規律，按需設置定時發車班次，分日期差異化運營。試運行期間，計劃每周五至周日，每日開行4個班次，并在寒暑假、法定節假日前夕，提前一個月根據客流預測動態優化發車班次，確保運力精準匹配需求。運營車輛采用48座銀隆12米大巴，座椅寬敞舒適，車內配備空調系統，冬暖夏涼，讓出行更愜意。

定制公交H46/H47原價8元，線路試運營期間（2025年12月12日至2026年3月15日）優惠價為6元。大家關注“南京公交集團”微信公眾號，進入“定制公交”；或通過小程序進入“校園巴士”模塊，一鍵選擇H46/H47線路、挑選合適班次即可完成預約。如果未提前預約，可上車后掃描車內二維碼，現場掃碼購票也能輕松乘車。

截至目前，南京公交“H”線定制公交已達100條，覆蓋校園通勤、企業出行、節假日專線等多種場景。

（圖片來源：南京公交集團）