
【信源】我愛運一
【編輯】程小程
近日,上海地鐵10號線伊犁路站依托“多格合一”網(wǎng)格化治理機制,精準聚焦乘客在雨天與烈日下的換乘痛點,著力打通地鐵與公交接駁的“最后一米”。伊犁路站1號口風(fēng)雨連廊項目應(yīng)運而生,以創(chuàng)新設(shè)計與人性化細節(jié),為城市公共交通服務(wù)注入溫馨活力。
精密籌備:多方協(xié)同,夯實根基
項目伊始,長寧區(qū)政府相關(guān)部門、虹橋路街道第四網(wǎng)格相關(guān)負責(zé)人、施工方與地鐵運營單位便緊密聯(lián)動,開展了多輪現(xiàn)場實地勘探與方案磋商。通過建立專項工作群,確保信息高效互通、意見充分匯聚。公司在全力保障車站日常運營安全順暢的前提下,立足現(xiàn)場實際,對方案實施給予最大限度支持與配合,為項目順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。
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改造前
匠心落地:創(chuàng)新融合,貫通脈絡(luò)
經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化,風(fēng)雨連廊最終采用流暢的“瀑布型”設(shè)計,輕盈連接地鐵出口與公交站臺。外觀選用與地鐵站口協(xié)調(diào)的銀白色裝飾板,實現(xiàn)視覺上的無縫融合。結(jié)構(gòu)布局極具巧思,通過單邊立柱設(shè)計,將支撐結(jié)構(gòu)緊靠綠化帶設(shè)置,充分避讓乘客通行路徑,在保障穩(wěn)固的同時,確保了進出站流線的暢通無阻。
在材質(zhì)的抉擇上,項目創(chuàng)新運用ETFE膜氣囊結(jié)合內(nèi)嵌式可變色智能燈帶。這種膜材具備自重輕、強度高、耐磨損、易清潔(雨水自潔)的優(yōu)異特性,使用壽命可達25年以上,并滿足嚴格的防火標準(B1、DIN4102),燃燒無熔滴,且可完全回收,卓越兼顧了安全、環(huán)保與耐久性。連廊全長25米,寬2.6米,高2.85米。日間簡約明亮,夜間則通過智能調(diào)光系統(tǒng),變幻光影色彩,營造出夢幻般的視覺效果,成為街區(qū)夜空中一道溫馨的風(fēng)景線。
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施工初期,出入口盲道需要撤除,且施工對現(xiàn)場環(huán)境、乘客通行均可能造成影響,車站工作人員增加巡視頻次,現(xiàn)場對乘客做好解釋工作,發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題及時處理、整改,最大程度的確保乘客乘車體驗。在臨近施工竣工的收尾階段,車站針對盲道鋪設(shè)進度與“多格合一”對接人、施工方、管理部積極互通信息、緊跟現(xiàn)場進度,力求乘客出行無障礙。
整個建設(shè)過程體現(xiàn)了高效協(xié)同的合力。例如,針對現(xiàn)場消防設(shè)施的細微調(diào)整需求,車站提出建議后,施工方當(dāng)日即到場落實,展現(xiàn)了卓越的響應(yīng)速度與協(xié)作精神,為工程圓滿收官提供了有力保障。
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展望未來:品質(zhì)賦能,優(yōu)化體驗
歷經(jīng)2個多月,伊犁路站風(fēng)雨連廊已建成,這不僅是一項便民基礎(chǔ)設(shè)施的升級,更是上海地鐵踐行精細化服務(wù)、深化人性化關(guān)懷的生動縮影。它憑借前瞻的設(shè)計、可靠的品質(zhì)與科學(xué)的布局,切實提升了市民換乘的舒適度、安全感和幸福感。
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展望未來,上海地鐵將繼續(xù)攜手各區(qū),深化“多格合一”共建機制,始終秉持創(chuàng)新與服務(wù)初心,聚焦市民出行需求,持續(xù)優(yōu)化交通服務(wù)設(shè)施,我們將致力于打造更多高品質(zhì)的民生項目,不斷提升公共交通整體服務(wù)能級,為市民創(chuàng)造更加便捷、舒適、高效的出行體驗,助力上海城市生活邁向更高品質(zhì)。
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