電動車出新國標后，有家長建議成立學校bus，官方回復

▍ 最近，有家長在民呼我為平臺上，建議學校能提供bus服務，覺得這樣能讓接送孩子變得更簡單、安全。讓我們一起來看看官方怎么回復的吧～

成立學校bus的建議

有家長在“民呼我為”平臺反映，希望學校引入公交服務，這樣接送孩子會更便捷、更安全。 官方回復如何？讓我們往下看～

具體內容：

現象：

1.學校放學接小孩非常的堵，需要停車后再進去接小孩，早上還可以急停急走不至于這么堵 2.電動車國標之后不方便接小孩

建議：

1.是否可以先試行放學的校車業務，可以讓公交車承接這個任務，提高公交車的使用效率

2.可以公交車轉變成學校bus的時間段時，允許放類似消防車的警鈴一樣，增加點路權

3.也可以收取一定的費用，比如一個學期200

優勢：1.緩解學校周邊堵車 2.降低家庭子女教育壓力 3.減少電瓶車接小孩，增加安全4.提升城市文明形象

官方回復：

問題我們已經收到。現將答復意見回復如下: 和您就“成立學校bus的建議"進行了良好的溝通。我們學生分施教區招生實行就近入學，一般距離學校只有一、二公里，十分鐘左右車程就能到校。依據《材車安全管理條例》，縣級地區成立校車接送需滿足車輛、人員、管理等多方面硬性條件，考慮到財政壓力沉重，運營管理難度大，適配性與可持續性不足，目前暫無成立校車的計劃。經溝通，您表示認可。感謝您對我們工作的理解和支持!

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進入杭城家長群聊

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所在的學區信息不清楚？

沒關系！小升君教你怎么查！

學校具體信息可以查詢“入學早知道”：

家長可以通過點擊上方名片，關注“升學去哪”公眾號，點擊菜單欄進行查詢

點擊上方名片，關注公眾號“升學去哪”

星標公眾號，升學資訊不走失

1、點擊菜單欄底部“學區查詢”

2、選擇你想要查詢的城區，如“上城區”

3、輸入你想查詢的學校，比如“東城實驗”

4、即可在學校詳情頁看到學校的學區信息

5、除了學區外，還可以查詢學校往年調劑情況、對口初中以及預警信息*

“入學早知道”內所有數據均出自杭州市教育局

新標準的指標與能否搭載兒童

并無直接關聯

反饋中該家長提到一點電動車國標之后不方便接小孩 的問題，小升君翻閱解讀發現針對該問題有專家給過相關答復：

謠言：“部分新上市的電動自行車沒有設計后座，是因為新標準禁止電動自行車帶小孩。”

何鵬林：新標準的指標與能否搭載兒童并無直接關聯。按照?《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，各省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況制定非機動車載人的有關要求。

目前，我國絕大部分省份均通過地方立法的形式明確了電動自行車不允許搭載成年人，但部分地區允許搭載一名兒童。

為防止電動自行車非法搭載成年人，2018年修訂發布的《電動自行車安全技術規范》（GB 17761—2018）規定車輛鞍座長度不應大于350 mm，本次實施的新標準并未修改該指標，仍與2018版保持一致。

同時，新標準也充分考慮了搭載兒童的使用場景，有此種需求的消費者可通過在后衣架等位置安裝兒童安全座椅的方式解決。

當前，通過3C認證的大部分新標準車型均可以安裝兒童安全座椅，此類產品已在各電動自行車門店大量上市銷售。也有部分車型由于產品定位或目標客戶群體需求不同，未預留安裝兒童安全座椅的空間。消費者可根據自身使用需求，靈活選擇適合自己的車輛。

網友熱評

@ABLE：很多學校都是學區房，要校車有啥意義，就那么幾個人有需求，還不夠校車費花銷，讓家長自己出錢養么？

@蒲公英：我家娃每天放學坐公交回去要差不多一個小時，其實路程最多半個小時，就是車難等，少

@莫莫：笑死，我還看到過有人吐槽校車要收費的，要求校車免費，真是什么人都有，本來就是就近上學的，有些民辦學校有校車，又嫌校車要收費，看到校車出事的新聞又大喊校車不安全，要求這要求那的

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