青島這條東西向快速路，月底通車！

由青島城投集團旗下交發集團投資建設的唐山路快速路工程進入通車倒計時，預計本月底具備主線通車條件。這一省級重點工程聚焦城市交通優化，以“關鍵縫合線”的功能定位，為青島城市路網擴容提質和城市能級提升注入強勁交通動能。

12月12日，小橙實地探訪項目建設現場發現，項目正進入最后的工程收尾階段，隧道裝飾與機電安裝工程正在進行系統調試，空中導向標志已安裝到位。面對多工種交叉作業的復雜局面，交發集團正科學統籌施工現場安全提級管理，強化協同調度與成品保護，確保一次成優。

唐山路快速路工程于2023年4月開工，項目西起重慶路、東至天水路，全長約3公里，總投資32億元。主線采用雙向六車道一級公路兼城市快速路標準，設計時速80公里，通過匝道與下穿地道，構建起高效互聯的立體交通網絡，建成后將有效分流區域車流，極大緩解周邊道路擁堵。

其中，唐山路隧道為唐山路快速路工程控制性節點工程，是目前國內在建最大開挖斷面市政交通隧道，兼具“多斷面轉換、小凈距施工、超大跨開挖”等施工挑戰。隧道全長1551米，主線按雙向雙洞8車道設計，最大開挖跨度31.8米，最大開挖高度17.88米，最大斷面相當于六層樓高；最大開挖斷面達447.62平方米，超過一個標準籃球場。主線隧道與遠期隧道在洞內將實現“單洞分岔”——由單洞5車道分流為3車道+2車道的雙洞隧道結構。

項目建成后，將有效填補李滄區中北部橫向通道空白，顯著增強東西向交通供給能力，有效填補跨海大橋高架路與新機場高速連接線之間10公里區域東西向快速路的“空白”，并串聯起重慶路、青銀高速，實現快速路“成環成網”，有效緩解金水路、黑龍江路交通壓力，提高區域出行效率，方便群眾出行。

從區域角度看，該項目將進一步串聯青島北站、樓山后科創新區、世博園片區及李滄東部居住區等多個重點區域，對促進區域協調發展、拓展城市空間結構具有重要意義。

目前，李滄區正在加快推進天水路（銅川路唐山路）道路工程。該項目于2024年11月開工建設，南起現狀銅川路與天水路東段相接，北至在建唐山路，全長約2.1公里，雙向6車道，計劃2026年12月竣工通車。