江蘇各地重大交通工程建設迎來關鍵性節點

原題：全聚焦|重大項目進行時

連日來，江蘇各地重大交通工程建設相繼迎來關鍵性節點，為工程的順利推進，如期完成年度施工目標打下基礎。

【通甬高鐵蘇州東隧道盾構掘進突破8000米】

12月14日，被稱為“中國城市高鐵第一隧”的通甬高鐵蘇州東隧道“通甬園夢號”盾構機掘進至8100米，成功突破8000米大關，已完成總里程的70%。蘇州東隧道是新建南通至寧波高速鐵路全線關鍵控制性工程，全長15.565公里，開挖直徑達14.82米，是我國目前建設標準最高、里程最長的高鐵城市隧道。掘進過程下穿京滬高鐵、滬寧城際、京滬鐵路、2條地鐵，多處河流湖泊、重要市政道路以及地下管線等，其技術難度與工程規模在國內高鐵隧道建設中首屈一指。

中鐵十四局通蘇嘉甬高鐵項目機電部部長孔凡磊說：“我們采用自主研發、國內首創的‘同步推拼+同步雙液注漿’新技術，實現盾構推進與管片拼裝并行作業且‘有人值守、無人操作’的數字化、自動化、智能化掘進模式，施工效率提升30%，創造了最高日掘進34米、月掘進734米的國內超大直徑盾構掘進最快記錄。”

【滬渝蓉高鐵上跨揚州太平河特大橋精準合龍】

近日，隨著最后一節50噸重的鋼梁在30米高空精準就位，滬渝蓉高鐵控制性工程--上跨揚州太平河特大橋順利合龍。該橋主跨210米、邊跨91.75米，為鋼混混合剛構連續梁。

中鐵建大橋局滬渝蓉高鐵滬寧段項目技術負責人慈偉民說：“我們團隊利用BIM技術搭建三維模型，對節段拼裝進行全過程模擬，精準計算每段鋼梁的重心、吊裝角度與拼裝偏差，確保現場安裝‘一次到位、零誤差’。”

【常州：騰龍大道智慧快速路跨G312連續梁順利合龍】

作為常州市重點建設的智慧快速路工程騰龍大道近日也迎來了關鍵控制性節點，騰龍大道上跨312國道連續梁完成合龍。該橋梁采用變截面連續箱梁結構，施工過程中，針對上跨G312國道的復雜環境，項目團隊使用交通導改系統與貝雷架隔離防護，實時監測并動態疏導車流，以減少對國道通行的影響。項目建成后將實現西太湖片區至奔牛機場半小時通達。

記者│江蘇廣電總臺荔枝新聞中心 陳曉風 趙凌翔