11月開始,車市進入年底沖刺階段,車企銷售節奏明顯加快。作為龍頭企業,比亞迪以月銷量超48萬輛的成績,創下年內新高。業績筑牢領跑根基。
全球累計銷量418萬輛,同比增長11.3%,完成年度目標(460萬輛)的91%。海外累計銷量超91萬輛,占比突破20%。
在新能源汽車滲透率持續提升、汽車出口規模不斷擴大的背景下,比亞迪在中國企業(集團)新能源汽車及單品牌銷量排名中繼續領跑。
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從累計數據看,2025年前11個月比亞迪累計銷量418.2萬輛,同比增長11.3%,年度銷量目標完成率超九成。隨著12月市場進入沖刺階段,比亞迪有望超額完成全年目標。
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產品結構優化,高端品牌貢獻提升。
11月,比亞迪品牌王朝網與海洋網多款車型銷量保持在較高水平。其中,秦家族當月銷售70824輛,元家族銷售47835輛;海洋網車型海獅06連續第四個月實現月銷超過3萬輛,刷新全品類最快達成10萬輛紀錄,累計銷量突破13萬輛,獲得市場高度認可。
高端化方面,方程豹品牌11月銷售37405輛,同比增長339%,并連續三個月同比增速超300%,月銷量超越蔚小理。其中鈦7銷量超2.4萬,成為混動SUV&方盒子雙冠軍,上市80天累計銷量破5萬輛,作為2025年車市的現象級車型,開創家用硬派SUV新品類。
騰勢品牌11月銷售13255輛,環比、同比均實現增長,新車型騰勢N8L上市首月銷售5443輛。隨著騰勢D9累計交付量達到30萬輛,騰勢品牌累計銷量已超過40萬輛。仰望品牌11月銷售703輛,同比增長132.8%,其中仰望U8L銷售486輛,重新定義百萬級超豪華車型技術標桿。
海外增長提速,全球布局加快推進
通過“本地化工廠+自建船隊”保障供應鏈,產品覆蓋超117國,在泰國、巴西等多國市場銷量領先,從“本土領跑”轉向“全球突進”。
在國內市場保持穩定的同時,海外市場成為比亞迪銷量增長的重要組成。
11月,比亞迪乘用車及皮卡海外銷售131661輛,同比增長297%。1-11月,比亞迪海外累計銷量超過91萬輛,超2024年全年的兩倍還多。
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中國汽車正在征服德國市場,德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)公布的11月德國汽車市場注冊報告顯示:中國汽車在德國市場持續高增長,比亞迪首次成為最受歡迎的插電式混合動力車。
比亞迪電動汽車(包括混合動力車型)新注冊量4026輛,較上年同期增長超過834%!另一方面,埃隆·馬斯克的特斯拉11月份僅售出約1800輛,與去年同期相比下降了五分之一多。
比亞迪Seal U緊湊型SUV新注冊量達1552輛,成為最暢銷的插電式混合動力車型。這在一個長期以來被歐洲汽車牢牢掌控的細分市場。這標志著中國汽車品牌在歐洲邁出了重要一步!
在中汽協公布的整車出口前十企業中,比亞迪出口增速最為顯著,預計12月銷量數據出爐后,比亞迪2025年海外銷量將突破百萬大關。
其通過自建 8 艘滾裝船船隊、海外建廠、推出日本市場專屬車型 BYD Racco 等舉措,推進全球化布局。
截至11月,比亞迪全球新能源汽車累計銷量達1470萬輛,依托完整的產品布局和不斷擴展的海外市場,其規模優勢與體系優勢將愈發顯現。
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