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      北京現(xiàn)代新“球局”:美加墨世界杯激活合資轉(zhuǎn)型下半場(chǎng)

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      撰文/ 趙試

      卡塔爾沙漠的余溫尚未散盡,2026年美加墨世界杯倒計(jì)時(shí)已然開(kāi)啟。作為世界杯常年官方合作伙伴,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)再次成為官方贊助商。這本是體育營(yíng)銷(xiāo)的常規(guī)操作,甚至可能被輕易解讀為“砸錢(qián)刷存在感罷了”,但在2025年的中國(guó)車(chē)市語(yǔ)境下,結(jié)合北京現(xiàn)代釋放的更多信息,會(huì)發(fā)現(xiàn)這場(chǎng)“以球會(huì)友”的整活,像一記優(yōu)美長(zhǎng)傳軌跡劃破合資品牌賽場(chǎng)迷霧,讓人豁然開(kāi)朗。



      體育營(yíng)銷(xiāo)不是“貼標(biāo)游戲”,同樣是造車(chē)?yán)砟畹谋磉_(dá)

      很多人覺(jué)得,贊助賽事就是“l(fā)ogo往球衣上一印,廣告往屏幕里一塞”。而這次現(xiàn)代汽車(chē)與美加墨世界杯合作,承接現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的體育IP沉淀,北京現(xiàn)代將合資轉(zhuǎn)型規(guī)劃和品牌理念與媒體和用戶(hù)深入溝通。足球,是打破隔閡、拉近距離的社交橋梁,隨后的深度交流,才是真正的核心議程。北京現(xiàn)代系統(tǒng)闡述了其面向2030的航行圖——“智啟2030計(jì)劃”,并首次清晰勾勒出支撐這一計(jì)劃的四大變革支柱:本土運(yùn)營(yíng)、內(nèi)需轉(zhuǎn)型、出口基地、運(yùn)營(yíng)高效。



      仔細(xì)觀(guān)察會(huì)發(fā)現(xiàn),北京現(xiàn)代“全球賽事資源+本土深度溝通”的體育營(yíng)銷(xiāo)矩陣,實(shí)際上與轉(zhuǎn)型階段“全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)+本土市場(chǎng)適配”的造車(chē)?yán)砟钜幻}相承,同頻共振。

      全球化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與體系能力,是北京現(xiàn)代作為合資品牌的“天賦”與底氣;如果說(shuō)這是接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的“天線(xiàn)”,而深入中國(guó)市場(chǎng)肌理的本土化適配與敏捷反應(yīng),則是扎中國(guó)市場(chǎng)的“地氣”。兩者結(jié)合,正是北京現(xiàn)代應(yīng)對(duì)變局的核心方程式。

      戰(zhàn)術(shù)板上的四大路徑:拒絕“畫(huà)餅”,只上“硬菜”

      行業(yè)最不缺的是藍(lán)圖,最缺的是將藍(lán)圖變?yōu)槭┕D的能力。北京現(xiàn)代就“智啟2030計(jì)劃”的表述,最顯著的特點(diǎn)就是“去虛向?qū)崱薄K拇舐窂剑恳粭l都對(duì)應(yīng)著具體、可衡量的動(dòng)作,仿佛一份向外界公開(kāi)的“項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)告”。



      1. 本土運(yùn)營(yíng)

      研發(fā)“開(kāi)倍速”,生態(tài)“朋友圈”

      以前合資車(chē)企的決策權(quán)大多在海外總部,一款車(chē)引進(jìn)國(guó)內(nèi),得等“總部點(diǎn)頭”、“全球同步”,等真正上市,市場(chǎng)風(fēng)向早變了。如今,北京現(xiàn)代直接把決策權(quán)下放到本土團(tuán)隊(duì),“將決策權(quán)留在聽(tīng)得見(jiàn)炮火的地方”。北京、上海、煙臺(tái)三大研發(fā)中心協(xié)同,目標(biāo)直指將研發(fā)周期縮短30%,讓中國(guó)用戶(hù)的需求能以“中國(guó)速度”變?yōu)楫a(chǎn)品特性。更關(guān)鍵的是它正構(gòu)建的本土“科技朋友圈”——與寧德時(shí)代(電池)、大疆(智能駕駛)、地平線(xiàn)(芯片)、MOMENTA(智駕方案)等頭部企業(yè)深化合作。這意味著,其未來(lái)產(chǎn)品的“中國(guó)芯”與“中國(guó)智”,將擁有頂級(jí)的本土供應(yīng)鏈托底。



      2. 內(nèi)需轉(zhuǎn)型

      “油電并舉”不是口號(hào),是精確制導(dǎo)的“雙線(xiàn)作戰(zhàn)”

      在燃油車(chē)基本盤(pán)上,伊蘭特參數(shù)圖片)、途勝等主力車(chē)型既守住銷(xiāo)量基本盤(pán),又通過(guò)迭代出新?lián)屨枷葯C(jī)。在新能源賽道,則規(guī)劃了清晰的“三步走”彈藥投送計(jì)劃:至2030年共推出13款新品,涵蓋純電、插混、增程全路線(xiàn)。2026年全系標(biāo)配L2+級(jí)智能駕駛,2027年升級(jí)至L2++級(jí)。這是一套拒絕“偏科”的組合拳,旨在滿(mǎn)足從保守到激進(jìn)的所有用戶(hù)需求譜系。

      3. 出口基地

      從“中國(guó)市場(chǎng)”到“中國(guó)基地”的視角升維

      依托現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的全球網(wǎng)絡(luò),北京現(xiàn)代將自己升級(jí)為集團(tuán)的“新能源產(chǎn)品出口基地”,目標(biāo)構(gòu)建年產(chǎn)20萬(wàn)輛的出口體系,形成“國(guó)內(nèi)深耕存量,海外開(kāi)拓增量”的雙輪驅(qū)動(dòng)。不僅消化產(chǎn)能,更是將中國(guó)本土化的優(yōu)勢(shì)參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

      4. 運(yùn)營(yíng)高效

      給組織“拆墻”,為用戶(hù)“鋪路”

      效率,最終要體現(xiàn)在用戶(hù)獲得感上。內(nèi)部推行“知難而進(jìn)、志在必得”的戰(zhàn)斗文化,打破層級(jí)壁壘,提升決策與響應(yīng)效率。對(duì)外,則通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打通從線(xiàn)上體驗(yàn)到線(xiàn)下服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈路。例如,啟用“透明車(chē)間”系統(tǒng)使客戶(hù)投訴率下降37%。

      跨界“整活”背后的邏輯和溫度

      如果說(shuō)四大路徑是“硬實(shí)力”的基建,那么現(xiàn)代汽車(chē)近年來(lái)眼花繚亂的跨界營(yíng)銷(xiāo),則是構(gòu)建品牌“軟實(shí)力”的立體化助攻。



      足球比賽沒(méi)有“速贏(yíng)”:一場(chǎng)勝利要靠90分鐘奔跑、無(wú)數(shù)次傳球配合,急不得;造車(chē)也一樣,“PPT造車(chē)”、圈快錢(qián)式的裸泳立不住腳,得慢慢打磨技術(shù)、積累口碑。現(xiàn)代汽車(chē)贊助世界杯,從來(lái)不是為了“一次曝光”,而是借此把“奮力拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作”的精神傳遞給用戶(hù)。球迷熬夜看球時(shí)的熱血、球場(chǎng)上的團(tuán)隊(duì)協(xié)作以及奮力拼搏,和造車(chē)技術(shù)突破、車(chē)主愜意馳騁的愉悅,本質(zhì)上都是“真實(shí)的情感連接”。

      這種情感共鳴同樣體現(xiàn)在現(xiàn)代汽車(chē)更多經(jīng)典跨界合作案例里——和索尼影業(yè)在《蜘蛛俠》里植入IONIQ,傳遞“未來(lái)出行”的理念;聯(lián)動(dòng)BLACKPINK巡演抽VIP門(mén)票,聯(lián)動(dòng)“卡皮巴拉”打造商圈萌趣快閃,精準(zhǔn)觸達(dá)年輕群體……這些都不是“短期炒作”或“一時(shí)興起”,而是在不同側(cè)面勾勒品牌形象,傳遞企業(yè)文化。



      同樣的還有現(xiàn)代汽車(chē)聯(lián)合全球頂級(jí)設(shè)計(jì)師,把汽車(chē)廢舊材料做成高端時(shí)裝全球巡展……這些看似“不務(wù)正業(yè)”的操作,不僅在全球視野、技術(shù)底蘊(yùn)與可持續(xù)理念上滋養(yǎng)了品牌文化,也從軟實(shí)力層面,為現(xiàn)代汽車(chē)的‘全球化品質(zhì)’提供了源源不斷的信用背書(shū),強(qiáng)化了“高端、可靠、有遠(yuǎn)大抱負(fù)”的品牌認(rèn)知。

      合資轉(zhuǎn)型下半場(chǎng):勝利屬于長(zhǎng)期主義者

      一場(chǎng)漫長(zhǎng)的足球賽,最終取勝的,往往不是開(kāi)場(chǎng)猛攻或者只求場(chǎng)面華麗的球隊(duì),而是戰(zhàn)術(shù)合理、執(zhí)行堅(jiān)定、團(tuán)結(jié)默契的那一方。



      當(dāng)一些友商陷入“卷配置”、“卷價(jià)格”迷途,北京現(xiàn)代用“以球會(huì)友”的方式告訴行業(yè):轉(zhuǎn)型不用喊口號(hào),不用炒概念,應(yīng)該深耕“本土化”,抓好“體系力”,堅(jiān)持“以人為本”,方能用長(zhǎng)期主義穿越周期。



      新能源滲透率已超半壁江山,中國(guó)車(chē)市“下半場(chǎng)”拼的是體系化的技術(shù)底氣與戰(zhàn)略定力,拼的是本土化的融合深度以及價(jià)值觀(guān)的認(rèn)同。畢竟,用戶(hù)買(mǎi)的不只是一輛車(chē),更是一種被打動(dòng)后的信任與陪伴:你既會(huì)“風(fēng)花雪月”,又懂得“柴米油鹽”,我自然愿意和你“長(zhǎng)相廝守”。

      從多屆世界杯的贊助到多次經(jīng)典跨界合作,再到“智啟2030計(jì)劃”的四大路徑,戰(zhàn)“術(shù)”之下,長(zhǎng)期主義之“道”才是關(guān)鍵。北京現(xiàn)代這場(chǎng)球局,格局并不簡(jiǎn)單。

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