北京
突然發現廣州地鐵25號線規劃走向悄然發生了改變，小編在瀏覽《廣州市規劃和自然資源局國有建設用地海珠區AH050335地塊使用權網上掛牌出讓公告》的附件6--地塊重要關聯信息示意圖時，發現了這個改變，這挺令人意外的。
海珠區AH050335地塊重要關聯信息示意圖顯示地塊鄰近的軌道交通有廣州地鐵2號樓、10號線、25號線、廣佛線等。
海珠區AH050335地塊、廣州地鐵2號樓、10號線、25號線、廣佛線線路示意圖如下：
從上圖可以看出，地鐵25號線為規劃線路，大致從昌崗中路往西拐向南沿江岸敷設，途經地鐵11號線棣園站、地鐵10號線大干圍站，線路與地鐵廣佛線相交但不設站，不過廣佛線在昌崗中路南側也沒設站。
地鐵25號線這個規劃線位大家是不是覺得很熟悉，沒錯，這不正是地鐵24號線南段的規劃線位嗎？怎么變成25號線了。
地鐵25號線定位是廣州的沿江線、市區加密線、廣佛同城線，整體呈東西向敷設，線路西起于廣佛線龍溪站，順接佛山相關規劃線路，往東終至地鐵5號線黃埔新港站，全長約39公里，其中市區段串聯聚龍灣、珠江新城、金融城等重要核心區域。是一條提升跨區交通效率的重要骨干線路。
如果按海珠區AH050335地塊重要關聯信息示意圖屬實，地鐵25號線西段將不再進入荔灣區，也就是不再覆蓋聚龍灣重點發展片區、不再貫通佛山地鐵線路。那么線路的實用價值將大打折扣！線路繞海珠島西南岸線走小半圈，然后去珠江新城、金融城，這樣規劃的用意是什么呢？
會不會是規劃局工作人員搞錯線路編號，將24號線標錯成25號線？小編認為這個可能性不大，畢竟是一個這么重要且正式的規劃文件。那會不會是24號線與25號線的編號對調了？這個可能性也不是沒有，畢竟都是規劃中的線路。大家覺得最終真實情況會是如何呢？
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