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3D打印技術參考注意到,中航重機于12月15日發布公告稱,公司擬向控股子公司中航天地激光科技有限公司增資8550萬元,以加快增材主業研發能力建設,補齊主要研發能力短板,同期解決場地購置和基礎條件保障建設問題。
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公告指出,為貫徹落實航空工業集團聚焦航空主業、提升市場競爭力的戰略部署,把握增材制造作為航空產業關鍵結構優化與制造技術的重要機遇,同時實現“十四五”至2035年期間鍛鑄和激光增材復合制造在飛機結構一體化設計中占據重要地位與市場份額的目標。
同時,發揮區位優勢,保障中航重機北京營銷中心、研究院北京分院功能,結合激光公司市場需求和增材制造行業發展現狀,進一步增強激光公司技術研發和產業能力。
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經查詢,中航天地激光科技有限公司成立于2011年成立,主要從事大型鈦合金、高強鋼等高性能金屬結構件激光快速成型技術的研發、生產加工及銷售。2013年來自種種有色網的一篇報道指出,中航天地激光科技的大型鈦合金等金屬增材制造依托王華明院士團隊的”鈦合金構建激光增材制造技術”開展產業化運作。
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激光能量沉積過程,與正文無直接關聯,僅為演示
3D打印技術在我國航空航天產品的制造過程中發揮著重要作用。2022年,央視就曾報道指出,目前我國3D打印技術在飛機上的應用,已經達到了規模化、工程化的程度,在世界上處于領先位置,我國還在引領相關技術在該領域的發展。當時的報道就已經提到,3D打印的零部件已經批量裝機。
在中航天地激光科技有限公司2025年發布的內容中,筆者發現,該公司強調在“增材+”領域的核心競爭力。依托航空工業深厚的技術積淀,公司在增材制造工藝創新方面形成顯著優勢,尤其在高性能金屬構件復雜成型、精密加工等環節具備行業領先水平,能夠精準匹配高端裝備對定制化零部件的嚴苛要求。
根據公告,2024年,中航天地激光實現營業收入6308.53萬元,凈利潤為145.58萬元;截至今年7月底,激光科技資產總額、所有者權益總額、資產負債率分別為1.48億元、0.53億元和64.12%。
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